刚需的不是燃油摩托，是所有两轮车

紫陌灬丿红尘

heaping 发表于 2019-12-15 16:09
嗯嗯，你说的有道理，不过，三星的21700电芯已经上市了，密度提升，朋友组了一个48v70ah的能放...

加装电池或者是备用电池，那叫增加动力装置，也算是改装！


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zhyulily

heaping 发表于 2019-12-15 16:43
就我所知道的，小牛跑了四万多公里的锂电车，电池还没报废的，现在的进口锂电技术，衰减很缓慢的。暂时还不...

电池寿命越长越好，这样可以把收税进程拉长，不致于让使用者觉得伤筋动骨，比如一年一百度电，一度电加收一元税，一年就是一百元，假如回收电池需要五百元，就需要五年时间，但是如果电池一年就完蛋，那一度电就要加收五元税。


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zhyulily

heaping 发表于 2019-12-15 21:19
嗯呢，不过电价上调，对普通百姓影响更大，开的起特斯拉的不在乎这点电费

不会的，最多跟油成本持平，而且只针对动力电，跟生活电不干涉。


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zhyulily

heaping 发表于 2019-12-15 21:29
特斯拉国产以后，还给补贴，真搞笑，买得起特斯拉的人还差这点补贴吗？那全体纳税人的钱补贴富人...

补贴也不是特斯拉一家拿了，而且也不会是一直拿，再说了，不管是买特斯拉还是买北汽，都是普通人家买的，富人谁会在意这点补贴，你想多了。


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zhyulily

heaping 发表于 2019-12-15 23:25
对哦，既然人家肯花40万买特斯拉，肯定不差钱，何必补贴呢？多此一举的事儿干的还少吗？

谁说买40万特斯拉的是富人？40万的特斯拉是卖给普通大众的。


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chiyuchiyu

一路奔东 发表于 2019-12-15 10:27
楼主根本就不骑摩托，他当然这么说了，他只骑小牛电动，还违章上快速路走应急车道，一个不骑摩托的房奴来 ...

没必要这么针锋相对，其实楼主的话是对的。老百姓两轮刚需仍然是电瓶车为主。

chiyuchiyu

zijipai 发表于 2019-12-15 10:27
其实这也是可怕之处，这些人里有很多潜在的摩托需求者，因为他们接受二轮的风吹日晒，接受二轮通勤的潜在 ...

超标电瓶车新政三年以后依然可以骑，不信您等着看。