昆卡三轮篷车怎么样？

胡洲

兄弟，人家用三轮车不是为舒适，那可都是下苦的为了赚钱，车重的肯定是方向盘的好，车轻的当然把式足够用，要知道三轮棚车把式的，就还真就有把龙头掰断的，当年我买L17时，因为身体残疾怕方向盘操作不了，是直接奔把式去的，但到了现场就发现手把式的车静止时车把掰不动，再坐上人，我感觉掰断了都动不了，同行的伙计是开了十多年的汽车的老司机，他劝我选方向盘的，我当时一下就明白了重车要用方向盘，经销商三两下就把手驾装置按装到位，通过我的经历就是想告诉大家重车要选方向盘式的，既然有K5盘式，为什么要把式？

Dragon_cx

胡洲 发表于 2019-12-21 17:52
兄弟，人家用三轮车不是为舒适，那可都是下苦的为了赚钱，车重的肯定是方向盘的好，车轻的当然把式足够用，...

老哥说的K5是哪个牌子的？我只知道白洋淀有款叫K5的，是把式的，没方向盘的。我试驾过，虽然龙头没有我的小嘉陵轻巧，静止的时候转动是有点重，但也不是像老兄说的那样掰断了都掰不动。驾驶白洋淀K5的大多都是下肢残疾的和老年人，体力都不是很好，若转向都是这么个苦力活，他们是找虐么，能驾驭得了那真是强人了。


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胡洲

Dragon_cx 发表于 2019-12-22 13:39
老哥说的K5是哪个牌子的？我只知道白洋淀有款叫K5的，是把式的，没方向盘的。我试驾过，虽然龙头没有我的 ...

这个K5是说昆卡K5，白洋淀车没见过盘式的，恐怕能做方向盘车的企业首先可能要高一个档次。铁壳白洋淀棚车手把式的我试开过，当时上面已经坐两人，加上我满员，静止下我掰不动，也可能是地太毛糙，没敢使大劲，因为我知道L17手把式静止时也是掰不动的，而且类似车型本论坛里就有反映说掰断的例子，不说跑起来什么感觉，就说跑下来，下车换成我的爱玛三轮小电动时这车手把活得一下不适应了，再和我的L17偏方向盘车比较，手把式是身体前倾身不靠背，双肩紧张端着，而盘式单手扶着就行，不扶车也是直行的，那怕压坑一样直前，这就是蜗杆不容易改变蜗轮行程的原理决定的，而蜗轮可以轻松改变蜗杆转向，这就是方向机，专为重车而生，再看看那些粗制滥造的三轮老年代步车吧，恐怕那些作坊企业也没能力生产方向盘的车。而且，重车用把式，简直了，无语了

三轮京b

受教了各位


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