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楼主 |
发表于 广东省 2019-11-19 14:48
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只看该作者
今晚在网上看到化油器典型故障分析与排除当中的一段
过渡不良
摩托车从起步加速行驶的过程中，化油器怠速油系供油逐渐减少过渡到主油系供油不断增
加。为使怠速油系与主油系之间供油衔接圆滑，设置了过渡油系，以保证摩托车起步过程的平顺
性。过渡不良的现象：起步加速过程中时，随着油门的开大发动机转速波动较大或熄火。
过渡不良的原因及排除方法如下：
1：怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔部分堵塞
原因：怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔部分堵塞使化油器各有关油系供油偏稀，引
起过渡不良。
排除方法：：按前述化油器清洗方法清洗即可。
2：泡沫管堵塞
原因：化油器泡沫管的作用是促进汽油与空气的混合，泡沫管上的泡沫孔被杂质堵塞后，
汽油与空气的混合效果降低，雾化质量下降，引起过渡不良。
排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
3：怠速调整不良
原因：过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系，如果怠速调
觉得还真的蛮相似
难道前几天店里清洗化油器不够完整认真？
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楼主: espn
发表于 安徽省 2019-11-18 08:31
