上，不迟疑，找回感觉，佳御再生……

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上，不迟疑，找回感觉，佳御再生……

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继续加油，加满油，再测油耗，追逐到底，永不迟疑！

mvp小不点

改大口径进气


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秋月无边

jhcdesign 发表于 2019-11-15 07:12
继续加油，加满油，再测油耗，追逐到底，永不迟疑！

动手能力真强

410092020

咋折腾也被用，功率在那摆着呢，毕竟是兔子，不是马。

白色海王星用户

98号汽油？没必要了。用这种油并不省油


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mvp小不点 发表于 2019-11-15 07:46
改大口径进气

不，只能原装位，因为原来的进气面积不可改变，这样会影响扭矩的流逝，但我的佳御高流量已经相比原来长度变长了，但高度的收敛我个人认为这样可以接近原来的进气面积，更何况佳御和110R排量相同，所以空滤的进气参数比较接近，虽然一个是缸头水冷一个是全风冷，但压缩比的误差使两车在全转速段的反应有很大差别！但通过K&N的改良，昨晚试车感觉比较接近了！总之，俗一点“生命在于折腾”！艺术点“生命永无止尽”！


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秋月无边 发表于 2019-11-15 08:13
动手能力真强

相信自己。我可以的你也可以！


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410092020 发表于 2019-11-15 08:50
咋折腾也被用，功率在那摆着呢，毕竟是兔子，不是马。

对，说的没错，但我知道想要提升功率是几乎不可能的，但我追求的是原车功率提早涌现且平均输出，这就是我喜欢的细微的体现！


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白色海王星用户 发表于 2019-11-15 08:54
98号汽油？没必要了。用这种油并不省油

我不关心几号油，我只关心哪种汽油用起来的每公里单价便宜我就用哪种！比如都是0.15元/公里，我肯定用高标号的，因为高标号的单价贵，每公里除以高单价，那势必每公里的油耗就低，我就是这样想的！


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qazx105

你好，用的什么空气滤芯改的。我也是这个车喜欢动手，想法和你一样，也想改一下谢谢。

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K&N高流量空滤，达喀尔世界拉力赛指定空滤

qazx105

光改滤芯没有用吧，还要把进气口加大。只有把两项都做了才有效果。

Llc0

这是佳御？？？我骑的踏板车少，别骗我


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qazx105 发表于 2019-11-15 13:27
光改滤芯没有用吧，还要把进气口加大。只有把两项都做了才有效果。

只有做过了才知道结果，光说不练。何必呢？再说，空气进量过大，也不是我希望的，我主要是想使原装参数所表达的马力扭矩尽可能全部输出且提早输出，这样就可以了，至于大马力就不适合这个车子了！


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Llc0 发表于 2019-11-15 14:22
这是佳御？？？我骑的踏板车少，别骗我

这不是佳御，到我以前也拥有佳御也改的一个K&N，同样都是108cc，也想挖尽它的所有马力而已，看看有没有可能接近当年的佳御或者一样甚至超过，可昨晚试过后才感到无法等同，毕竟压缩比误差太大9.5:1和11:1之间差距太大了！随缘吧，我已经做到极限了！


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