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zzzx 发表于 2019-11-12 11:50 你这大油门熄火是过渡不良，怠速量孔堵塞的锅...要不就是漏气混合比太稀。
张梦朝 发表于 2019-11-12 11:54 冷车启动后加不起油，热车都正常的，我都清洗过的
张梦朝 发表于 2019-11-12 09:09 【图片】 【图片】 大神帮忙看下，这个化油器咋样
zzzx 发表于 2019-11-12 11:58 嗯...那就没必要提油针了...电子加浓加浓一点就好。
stanleysai 发表于 2019-11-12 12:13 这个是京兵的cvk24，01年的英文版碟刹ue就是这种化油器，下面有辅助加热的
张梦朝 发表于 2019-11-12 12:50 问题是，车都热了好久，骑走两三公里才行，是不热车时间也太长了吧，现在调完不热车都没事的。
zzzx 发表于 2019-11-12 13:01 我的得跑5公里才进状态... 热车过程还行，长一点不是问题，提油针那就费油多了...
stanleysai 发表于 2019-11-12 12:15 冷车启动后加油门熄火，热车时间长可以考虑换一种思路，电子风门
张梦朝 发表于 2019-11-12 16:49 关键走不起来，着急有事不走太麻烦了，
zzzx 发表于 2019-11-12 17:59 应该是冷车雾化不好，建议检查一下化油器怠速量孔，也就是副量孔是不是通畅，还有电子风门油道是否通畅。
气死他 发表于 2019-11-12 17:35 加油门熄火是混合比过稀
张梦朝 发表于 2019-11-11 13:23 本人小白，油针往下调一格是不是会很费油啊，
摩界老兵之风云再起 发表于 2019-11-11 21:32 时间太长了，忘了这车是哪里产的化油器了。
驰骋疆场的澎湃 发表于 2019-11-15 15:21 这车最好最好淘个二手米库尼化油器。和超人海王星同样的化油器。
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楼主: 张梦朝
发表于 河南省 2019-11-12 03:50
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