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真行和右转车道在一起的你尽量别去杆位，你其实去看人家素质好的四轮红灯也基本是在直行道上的，少数自私的、外牌会去抢第一个停。你看要是已经停了两三部且不右转了，你直行道排在很后面，再偏过去也不迟。万一只有一条道直行和右转在一起的，你杆位了可以尽量往左停，把右转位置让出来。当然极少数傻X心态不平衡的，你让了，他往右边偏一点就能过的，非要你让开到左边出白线了，他直接右转的。那就不用理他了，你要是正规沪牌就得小心，现在越来越多探头拍两轮违章了，为了让四轮你越线算违章的话就没必要了。
我是遇到比较特殊的情况，晚上下班高峰南向北过凯旋路桥下来第一个路口，左侧直行，右侧是左转和右转共用车道。其实蛮设计蛮合理，右转就是进大华清水湾小区，平时很少用的就是下班高峰，右转的多一些。左转小路进中山北路，左转红灯我第一靠左停好，左转方向灯开好。后面陆陆续续停一串四轮，左边直行到先亮绿灯，过一会儿左转红灯刚开始读秒，后面要右转进小区的四轮就开始按喇叭。我是不理他，毕竟闹市区，傻X连按了两声两次太招摇了，又按了两声结束。其实也就10多秒后左转灯亮起，我走人。
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楼主: tulei
发表于 上海市 2019-10-27 06:47
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