竟然没人发布讨论，，最强250也是最贵250,川崎四缸 ZX2 ...

a3deax · 发表于山东省 2019-10-24 10:34

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petterkang · 发表于广东省 2019-10-24 10:40

真漂亮……除了赞美我什么都做不了。

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死了都要飙 · 发表于湖南省 2019-10-24 11:43

个人认为四缸低于600cc没意思，神车CB400我是觉得不爽，因为我不喜欢拉高转，我喜欢低转速有力的车，骑过黄龙觉得不太好，但是GSX600R还可以，所以我认为如果要玩四缸的话，最低不能低于600cc

Werewolf505 · 发表于江苏省 2019-10-24 12:18

单缸的我没资格讨论。

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junwang133 · 发表于上海市 2019-10-24 12:59

1. 不进中国
2. 价格

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曾经逢400V就反 · 发表于北京市 2019-10-24 15:38

早在上个世纪的80年代日本四大厂在4缸250级别早就斗得你死我活了，铃木的GSX-R250、雅马哈的FZR 250RR、本田的CBR 250RR以及川崎ZXR 250，功率30KW以上，极速都能接近200码。结果被市场淘汰早就都不生产了

zzzx · 发表于河南省 2019-10-24 22:34

敬请期待...

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automan · 发表于山东省 2019-10-24 23:56

据说后期还有增压版本，预计有80~100hp！！

zmkailxq · 发表于山东省 2019-10-25 01:13

这车属于看看不买系列，拿分走人

egui · 发表于广东省 2019-10-25 01:23

感觉用来对飙CBR250RR R25之类的双缸小钢炮的，价钱应该比双缸贵，那些神化当年四缸250的人钱快点存起来实现梦想的时候到了
可惜没参数出来，不知还会不会像20多年前的四缸250那样近二万转红区，公众号小道消息说低扭强化了，感觉呵呵
250搞增压没什么意义吧，而且45匹增压到80到100匹牛b通红通红了

1q5qq · 发表于浙江省 2019-10-25 02:01

都说要七八万，我就猜6万。。。

huangll · 发表于北京市 2019-10-25 02:14

这个车在中国一点价值都没有，cb650、z900不香吗？？

huangll · 发表于北京市 2019-10-25 02:15

1q5qq 发表于 2019-10-25 10:01
都说要七八万，我就猜6万。。。

6万是日本的价，来中国+50%是标准。

huangll · 发表于北京市 2019-10-25 02:17

死了都要飙发表于 2019-10-24 19:43
个人认为四缸低于600cc没意思，神车CB400我是觉得不爽，因为我不喜欢拉高转，我喜欢低转速有力的车，骑过黄 ...

四缸车就是要高转呀~~喜欢低扭双缸更有优势

Werewolf505 · 发表于江苏省 2019-10-25 03:11

1q5qq 发表于 2019-10-25 10:01
都说要七八万，我就猜6万。。。

当时说川崎W800进中国，也有人开开心心，准备了8万元坐等，结果……

追风千里 · 发表于广东省 2019-10-25 03:47

日本的小排量四缸只是厂家应对日本本土交通法规的无奈之举。因为在日本，骑400CC以上的摩托车需要大型摩托车驾照，而大型摩托车驾照必须在考得普通摩托车驾照过了实习期才能考。

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shifeng9901 · 发表于陕西省 2019-10-25 04:02

按排量价格太高

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望呆的 · 发表于江苏省 2019-10-25 04:24

七八万还有什么讨论的价值？cb650它不香吗？

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一日三餐 · 发表于广东省 2019-10-25 07:45

小排量高转车，一般人能驾驭的了吗?对新手十分不友好，而且成本高，自然没市场了。

mengfei163 · 发表于广东省 2019-10-25 07:53

买不起系列，所以不讨论。

a3deax a3deax 当前离线状态 [当前离线] 发消息	电梯直达楼主发表于山东省 2019-10-24 10:34 \| 只看该作者 \|只看大图 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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