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楼主: a3deax
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汽车用摩托车机油,会不会摩擦太大拉缸????!!!! ...

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发表于 辽宁省 2019-10-16 14:53 | 只看该作者
占用一层楼,楼主勿怪

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22#
 楼主| 发表于 山东省 2019-10-16 14:56 来自手机 | 只看该作者
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23#
发表于 广东省 2019-10-16 15:00 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-16 22:56
哈哈确实已经被我搞晕了,继续,自己说的话不敢提吧在,果然就会搜搜,哈哈没电干活,笑死我了,就问你, ...

按照ASTM测试安索 MA2磨损比普通机油大,磨损大是不是快一点大修!?
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24#
发表于 四川省 2019-10-16 15:23 来自手机 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-16 22:56
哈哈确实已经被我搞晕了,继续,自己说的话不敢提吧在,果然就会搜搜,哈哈没电干活,笑死我了,就问你, ...

回答你什么,回你的垃圾话吗。快开一技术贴,哥哥保证回答你!
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25#
发表于 山东省 2019-10-16 16:41 | 只看该作者
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26#
发表于 广东省 2019-10-16 18:43 | 只看该作者
镜子大师 发表于 2019-10-17 00:41
第一张图有点诡异的是,末尾都推荐mb的油了,为啥前面又说不推荐节能机油

第二张图就没说不推荐节能机油 ...

这个得由本田公司来回答!人家说明书是这样写的,当然你有不按说明书实施,就像罗密欧阿尔法156JTS 要求用10W-60的机油,人家用10W-40的MA机油还牛逼哄哄的不准人家说不!这是双标吗?学的垃圾香港废青还是垃圾灯塔政府?
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27#
发表于 广东省 2019-10-16 18:49 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-16 22:56
哈哈确实已经被我搞晕了,继续,自己说的话不敢提吧在,果然就会搜搜,哈哈没电干活,笑死我了,就问你, ...

拉到吧!阿尔法罗密欧156 JTS要求使用10W-60粘度的机油,一个连机油粘度都使用错的图也好意思拿出来装逼!这就是你标榜的专业?
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28#
发表于 广东省 2019-10-16 18:51 | 只看该作者
镜子大师 发表于 2019-10-17 00:41
第一张图有点诡异的是,末尾都推荐mb的油了,为啥前面又说不推荐节能机油

第二张图就没说不推荐节能机油 ...

这个要问本田公司,他们设计制造的发动机和印制的说明书!
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29#
 楼主| 发表于 山东省 2019-10-16 21:38 来自手机 | 只看该作者
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30#
 楼主| 发表于 山东省 2019-10-16 21:47 来自手机 | 只看该作者
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31#
 楼主| 发表于 山东省 2019-10-16 21:57 来自手机 | 只看该作者
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32#
发表于 四川省 2019-10-16 22:45 来自手机 | 只看该作者
遭了,摩油商6点不到就睡了就起来敲键盘,搞得全世界就他骑过车,别人都是键盘侠一样,动不动就给别人扣帽子。
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33#
 楼主| 发表于 山东省 2019-10-16 23:34 | 只看该作者
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34#
发表于 四川省 2019-10-17 08:02 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-17 07:34
成年人说话要责任的,我要是摩油商,出门被车撞,你要是没有铁证,在这烂舌头说皮话,你早晚报应被车撞, ...

你看清我31楼指名道姓了吗,说了摩油商就是你吗?你自己要对号入座,难道怪我咯?!!
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35#
发表于 辽宁省 2019-10-17 08:18 | 只看该作者
这帖子发一堆图片想说啥啊? 咋没字呢? 看图说话?
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36#
发表于 北京市 2019-10-17 12:46 | 只看该作者
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37#
发表于 山东省 2019-10-17 13:18 | 只看该作者
吟唱 发表于 2019-10-17 20:46
其实我在我那个帖子里说得够清楚的了,MA摩油并不单单提高“摩擦指数”这一项满足离合器防滑要求,同时 ...

也是哈,啥事儿也不能想当然,专业的东西还是让专业人士钻研去吧,我们做吃瓜群众好了,
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38#
发表于 北京市 2019-10-17 13:26 | 只看该作者
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39#
发表于 四川省 2019-10-17 13:33 | 只看该作者
吟唱 发表于 2019-10-17 21:26
铁碗卤素是度娘大师,他就是依靠想当然和肤浅的表面理解,成为论坛机油大师的。哈哈!

吟唱是意淫大师,想一出,是一出,比如吟唱说,汽机油都是MB的,就是他想当然的杰作!
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40#
发表于 广东省 2019-10-17 14:32 | 只看该作者
JASO那个摩擦标准,是抄的SAE关于汽车的自动变速箱用油(ATF)的摩擦特性要求,测试机器也是用的测试ATF油液的SAE NO.2摩擦试验机。
        汽车的自动变速箱里面的非金属摩擦片基本都是用的纸基摩擦材料,而且是无石棉的环保纸基摩擦材料。摩托车,国外的不太清楚,国内的现在摩托车湿式离合器的非金属摩擦片所有的都是用的橡胶软木基的摩擦材料。橡胶软木基的材料有个特点,排油吸油特性很好,摩擦系数在油里面很稳定。汽车自动变速箱非金属摩擦片用纸基材料是因为有个特殊要求,动摩擦系数要大于静摩擦系数。你自己用“ATF 动摩擦系数 静摩擦系数”搜一下就知道了。
         JASO的那个摩擦实验,其实就是ATF的标准,不同就是羞羞答答选了个标准油品,其他的油品动摩擦系数,静摩擦系数,停止时间测出来以后和标准油品比,得出一个比值。

        简单的说,就是拿汽车上的自动变速箱的ATF用油标准,来判断一个油品是否适合摩托车上的离合器。这个可笑的标准要是能大家都接受才叫奇怪了。
          所以JASO还是有自知之明的,人家搞了个“自认证系统”。你自己填张表,数据随便你自己填,然后把表寄给JASO,背个案就算通过认证了,你自己认为符合标准就行了。


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