处女座调离合线怎么调都觉得不完美。

silenthunter

要么觉得离合分离不够，要么觉得接合不牢。离合才松了那么一点点车就走了，这个肯定分离不够，于是调，啊，要松那么多车子才会走，那这个肯定接合不牢，微调很难毕竟离合手柄行程就那么几厘米。大家说我是不是干脆背着车走比较好。

离合线我知道怎么调，车也很新。主要还是心里作用，而且这个东西都不能拿尺子量。


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建设雅马哈我晕

差不多就行啦，

silenthunter

建设雅马哈我晕 发表于 2019-10-15 11:54
差不多就行啦，

现在不是提倡工匠精神嘛？

那么工匠精神是什么？就是要把离合调好啊。。。


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巴西风格

silenthunter 发表于 2019-10-15 11:57
现在不是提倡工匠精神嘛？

那么工匠精神是什么？就是要把离合调好啊。。。

WR450F职业车的要求。

修车匠

我觉得你第一段话最后一句比较好，赞同
调的少松一点就走，挂档不冲就可以了

silenthunter

巴西风格 发表于 2019-10-15 14:10
WR450F职业车的要求。

图没有发全。左边部分讲的是测试水冷的内容，右边讲的是离合手柄自由行程，后面还有内容。


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誓不罢休

多跑跑路，结合实际多调几遍，调到满意为止。


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由然

找个师傅调

silenthunter

多路狂奔 发表于 2019-10-15 16:17
无论何种调节螺丝，都是先拧到底再退出来，记好圈数，然后在原厂基础上微调

这是死记硬背，应该理解原理再调，忘掉什么拧到低再退几圈的想法。
另外你说的是化油器，我说的是离合线。


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骑着摩托遛狗

多路狂奔 发表于 2019-10-15 16:15
你这是心理洁癖强迫症，跟“工匠精神”没关系

靠谱，这不是工匠精神，这是强迫症，其实差不多就行


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巴西风格

silenthunter 发表于 2019-10-15 15:55
图没有发全。左边部分讲的是测试水冷的内容，右边讲的是离合手柄自由行程，后面还有内容。

图已经画的很明显，这位处女先生，见好就收吧！

nico99

换液压离合，手感好很多，然后你的强迫症没了


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漫岛TT

处女座的症状，估计我比你更严重，有时候我甚至连路都不会走了！ 总是感觉这个姿势不对，那个姿势也不对……。。


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15885955735

看下KTM390Duke说明书要求的离合器手柄游隙，1~3mm：

vecoo

补充
离合的自由程上面己说，个人是这样作的
1 热车
2 立大支架
3 跟据自己的习惯，收紧离合，调离合线至收紧后轮不动。

怒马鲜衣

漫岛TT 发表于 2019-10-16 15:08
处女座的症状，估计我比你更严重，有时候我甚至连路都不会走了！ 总是感觉这个姿势不对，那个姿势也不对…...

哈哈哈，强迫症都是选择性强迫，如没有人强迫自己每次呼吸进气量，左右手使用频率等。。


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漫岛TT

怒马鲜衣 发表于 2019-10-18 17:18
哈哈哈，强迫症都是选择性强迫，如没有人强迫自己每次呼吸进气量，左右手使用频率等。。

典型处女座性格的人做事，要么不做，要做肯定会做到无可挑剔！ 起码是自己觉得无可挑剔！   要是有哪里觉得不满意的地方，总是忍不住要去把它弄好！要不然就浑身不舒服……哈哈


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