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飞致250保养前减振心得

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发表于 河北省 2019-10-14 00:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
        以下是自己保养前减震的完整过程,希望对摩友们有所帮助。          我的车是老飞致250,目前已经跑了58000公里,已经接近六万,前些日子跑了趟东北,从莫尔道嘎至漠河的中国最颠公路跑下来,返程的路上发现左前减振油泥很多,怀疑漏油。听很多修车人讲减振这东西如果漏油修好的概率很低,漏油很大原因是由于减振内杆有划伤,即使更换了油封也不能保证不漏油。这种说法开始让我下决心直接买两个左右减振换上,可是淘宝上面一查价格,你懂得建雅的配件太贵了。两棵换下来就是一千多。于是有了修减振的想法。                   用游标卡尺测量减震行程部分与上端龙头夹持的部分直径没有减少一丝。而且内杆表面光亮无拉伤痕迹,于是开始网购油封和减振油进行更换。
        首先得承认我不是专业搞摩托车维修的,很多东西都是在网上查资料借鉴别人的经验,凭借有一些机械加工的知识才敢动手的。手上有飞致250的手册,但是没有减震油的介绍,减震油分三种5W、10W、15W,分别对应软、中、硬。自己就估量着选择了10W.




减震油

减震油

油封防尘盖

油封防尘盖
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发表于 山东省 2019-10-14 00:57 | 显示全部楼层
我的剑王用的10W粘度的前减震油,也是合成油,效果挺好。
您用5W的减震油会不会有些稀了?
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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 01:08 | 显示全部楼层


因为是第一次维修减震没有经验,网上找了很多资料和视频,有些摩托维修减震较简单,不用拆卸减震内杆就可以取下缸筒,飞致是必须取下来的。然后用台钳夹持缸筒,使用气动板手试图卸下减震底部放油螺栓,也就是那个内六方螺丝,结果虽然松开了,却发生自转无法卸下。在摩托迷找到一些信息说是要自制加长的内六方板手,大小是M22,因为自己有机床就作了一个。





这个工具是拆解减震必不可少的工具,有了它,很快就把减震分解了。



全景拍摄减震零件装配图



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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 03:31 | 显示全部楼层
以前为了清洗节气门购买的清洗剂用来清洗减震效果也是很好的,



发动机清洗剂

   这是已经跑了近6万公里的减震油



倒出来的减震油
    旧的减震油很浓稠,像发黑的银粉漆,而且里面夹杂了很多的金属粉末、还有像厌氧胶固化的颗粒,这样的减震油在套筒里做活塞运动,很容易把油封磨损,而且在缸筒的底部沉积了很多油泥,教科书上说一年一更换减震油也不是没有道理。


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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 03:46 | 显示全部楼层
在拆解了减震以后我测量了一下那个内六方





它的实际尺寸是24,也就是说我作的内六方工具略小了一些,但是不影响正常使用,






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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 03:55 | 显示全部楼层
在取下放油螺丝后,这个内六方的内杆就可以抽出来了,



   防尘盖用一字螺丝批很轻松就能取下,然后下面有个卡簧用来固定限位油封的,也用改锥翘出来,小心不要伤到油封的弹簧,如果是更换油封就可以破坏拆除了,随后用力拉拽内杆就能把油封拉拔出来。


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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 04:03 | 显示全部楼层
清洗所有的零部件,然后进行组装,因为迎面防尘的遮挡罩无法取下来,开始我用旧的油封垫在新油封上用安装锤敲击,担心会伤到油封的弹簧,根本敲不进去,YOUTUBE上面见到国外有安装油封的专用工具,自己就用车床加工了一个








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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 04:13 | 显示全部楼层




大家注意看油封内圈有凸起的那一端,如果使用蛮力或是没有正确的方法很容易会伤到它,一旦有损伤,所做的一切就徒劳无功了。



而这个专用工具,有个内槽,油封可以安稳的扣进去,上下敲打几次,油封就到位了



安装完油封和卡簧再填满黄油再盖上防尘盖,一切就妥帖了


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发表于 江苏省 2019-10-14 04:17 | 显示全部楼层
我们换前减油封的没有你这么仔细过,为你的帖子点赞


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发表于 江苏省 2019-10-14 04:19 | 显示全部楼层
天剑王飞致的油封型号是37/49/10的双簧油封,网上同型号的多,不一定用原厂那死贵的配件


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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 04:24 | 显示全部楼层
放油螺丝,一端有铜垫,另外一端还有这个铝的密封铝套



螺纹上再涂少量的厌氧胶锁紧以后就不用担心在放油螺丝孔这个地方漏油了,看到有人用生料带缠在螺丝上,我认为是不正确的,因为螺丝和铜垫是严密配合的,再有这个螺纹的配合也是很紧密的,生料带根本进入不到螺纹间隙里面,也就是说生料带根本起不了不了作用。


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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 04:28 | 显示全部楼层
安装完防尘盖,把弹簧放进去,就可以灌减震油了,听网上说加油量是325ML,我使用量杯倒入了330ML






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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 04:34 | 显示全部楼层
抽插,再抽插,啪啪啪…啪啪啪,歇一会儿,再啪啪啪,直到没有气泡冒出,最后再拧紧内杆上端的盖子,一切大功告成


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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 04:43 | 显示全部楼层
体会:
    一、那些传说减震无法修理的谣言之所以流传,现在想来明白其中的缘由了,如果和修摩托车更换机油、刹车油,齿轮油来说,无疑更换减震油的工作量是最大的,最费事的,也是最脏的,不仅是拆卸麻烦,还得清洗减震器各个部件,一桶油80块钱,工时费收你多少钱呢?少了真不合算,所以大多的修理师傅直接告诉你,没法修换新的。
二、如果自己有动手能力的话,在新车跑完磨合后,大概一万公里吧!就自己更换减震油,这样做是值得的
三、使用威爽的10W减震油,注油量330ml,个人感觉比以前软了,原厂的减震油还要更粘一些,应该是15W。根据路试,计划再增加5ml
有几件事需要澄清一下,减震器的减震油是定量的,并不是说增加减震油,就可以增加阻尼效果,添加过多的机油只会把油封顶爆。
      再有我购买的油封,防尘罩是假货,防尘罩安装以后,防尘罩,无法固定在缸筒卡槽内,有位摩友提出来的质疑是正确的,防尘罩和油封的编号是一样的,这是明显的造假


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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 04:46 | 显示全部楼层
欧德曼 发表于 2019-10-14 08:57
我的剑王用的10W粘度的前减震油,也是合成油,效果挺好。
您用5W的减震油会不会有些稀了?

自己没有拍,顺手在淘宝里面下载的图片上传了,没有仔细看,谢谢纠正


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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 04:48 | 显示全部楼层
丹凤朝阳 发表于 2019-10-14 12:19
天剑王飞致的油封型号是37/49/10的双簧油封,网上同型号的多,不一定用原厂那死贵的配件

谢谢,以后再换,就选用你说的


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 楼主| 发表于 河北省 2019-10-14 05:00 | 显示全部楼层
其实已经很多人都做过这件事了,之所以不厌其烦的,因为他们没有详细的记录,希望我的帖子会帮到大家。


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发表于 安徽省 2019-10-14 08:08 | 显示全部楼层
好文章,以后如果要换减震油的话,能否拆下减震寄给您,帮忙更换?费用按您说的给!
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发表于 北京市 2019-10-14 08:13 | 显示全部楼层
丹凤朝阳 发表于 2019-10-14 12:19
天剑王飞致的油封型号是37/49/10的双簧油封,网上同型号的多,不一定用原厂那死贵的配件

天剑王的前油封规格是内径37MM 外径49MM 厚度8MM.
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发表于 北京市 2019-10-14 08:33 | 显示全部楼层
减震油稠,阻尼感明显? 减震油稀,阻尼感少,要靠弹簧支撑?  油量多少,对阻尼有什么影响呢? 另外实际反应到路况是什么感觉呢?比如过坑,或走烂路。
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