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吟唱又来混淆视听了,你这种九分真一分假的说辞最容易忽悠小白。
JASO 的MA MB分类不是针对发动机的,和高温高转一毛钱关系没有。
JASO考核的三项指标都是针对和发动机共用润滑油的湿式离合器的,
发动机要求摩擦系数小,离合器摩擦片要求摩擦系数大,两者不可兼得。
JASO就是应对这种需求产生的。
JASO从一开始就是针对特定润滑模式的标准,不是用来区分摩托车汽车机油的标准。
如果不承认这个前提,按照吟唱的逻辑可以得出以下推论:
1、采用发动机离合器共用润滑油的汽车实际上是摩托车,要使用“摩托车机油”
2、采用干式离合器的踏板车不需要用所谓的“摩托车机油”,所以被开除出“摩托车”行列了。
3、二冲程的各种功率机车也被开除“摩托车籍”了,因为这种车发动机用气缸油,变速箱用齿轮油,没有用所谓的“摩托车机油”。
天天扯JASO的应该去看看标准原文,看过就知道这标准就是针对特定离合器的,
JASO涉及到发动机部分是直接引用汽车标准,换句话说,就算高温高转,JASO也是用汽车发动机做实验来验证
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