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第一,我没有挡车驾驶经验,不懂得事我从来不会瞎喷。但是希望你群里的大排朋友能认真告诉你,在紧急制动时,一个挡车和你USR的操作上的区别。
第二,视频截图对试验方式,试验条件,测量设备没有任何描述,我们只能默认为和你狗蛋的试验细节一致。记录的五列数据没有项目名称和单位,在此我们做如下猜测:第一列车速km/h,第二列减速度,第三列制动距离,第四列分段时间差,第五列制动耗时。我们用截图的第一列和第五列计算平均减速度,与截图本身的第二列减速度做对比。计算和结果我截图如下,绿色D列为计算得减速度结果,E是视频截图标注G的倍数,黄色F列是换算结果。
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各位请上眼,我们暂且讲绿色和黄色之间的差值称之为误差,一个误差在这个水平上的截图数据,麻烦狗蛋告诉大家,它的可信度有多高。
综上所述,
狗蛋,你拉来的这个垫背的,不太好使啊,你还需要找一些别的借口来解释,你是如何在80-30的制动过程中实现了超自然壮举!!!
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