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过去摩托车行业某些方面也很下贱的

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21#
发表于 湖南省 2019-10-2 12:57 | 只看该作者
多路狂奔 发表于 2019-10-2 15:45
铝轮成本高,我妈在山西关铝上市公司工作多年,比你了解内部行情

比较成本一般默认是在同等性能指标的情况下进行比较。
钢丝轮要达到普通铝轮的性能标准,成本肯定比铝轮的成本高。更不要说高级的性能超过铝轮的高档钢丝轮。

拿铝轮的成本和板车的钢丝轮比较没有意义。

以前不是有轿车追尾自行车的事故嘛?自行车的后轮把轿车前脸都顶起来了,本身却没有明显变形。你觉得那个自行车的钢丝轮多少钱一个呢?








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22#
发表于 陕西省 2019-10-2 23:20 | 只看该作者
成本是多方面的,钢丝圈人工装配,成本会逐年增加。铝合金如果是铸造的会有断裂的风险,如果锻造成本会成倍增加。


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23#
发表于 北京市 2019-10-3 07:04 来自手机 | 只看该作者
钢丝圈成本再高,我还是喜欢铝轮圈
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24#
发表于 湖南省 2019-10-3 08:49 | 只看该作者
钢丝圈跟手工打造一个概念,对普通用户来说,铝圈在某些指标上可能不如调教好的钢丝轮。但就生产品质一致性和后期维护来说,铝轮完胜钢丝圈。钢丝圈单就调圈一项就基本是反人类的,除了老司机谁会在意轮圈失圆,又有谁能经常完美调圈。话说回来,失圆的钢丝圈跟铝圈还有得比吗?其实,我当年更在意的是自已洗车时,抹布擦拭铝圈的快感
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25#
发表于 广东省 2019-10-3 09:08 | 只看该作者
只有一种钢丝轮比铝框轮成本高,那就是明明是钢丝轮却装真空胎的,楼主讲话有点激进。请保持情绪,之所以一直有钢丝轮,除满足车主的情怀之外,更在性能上保持在崎岖路面的缓冲减震效果,所以钢丝轮一般比铝框轮要轻,大部分钢丝轮都是内外胎,你说内外胎就便宜?那越野车的一条外胎抵两个真空品牌胎还是绝对的,另外狮子哥发的五羊CG125之所以一直用钢丝轮,那是为了情怀满足,基本上也是对复古文化的需求,再有,宝马的咖啡,就是钢丝轮加真空胎
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26#
发表于 湖北省 2019-10-3 15:32 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-2 15:41
这个杀比论坛真的没救了,只会抬扛,没有真实的分享,没有权威的普及知识,就那几个智障在这瞎逼逼。

感觉自己很流弊一样?有理说理不要自我感觉良好好不好?你又给大家普及了什么知识?人家至少摆了很多实例出来,你呢?真是大神就给大家普及一下,我们敬你!
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27#
发表于 山西省 2019-10-3 23:36 | 只看该作者
qiushu2008 发表于 2019-10-03 23:32
感觉自己很流弊一样?有理说理不要自我感觉良好好不好?你又给大家普及了什么知识?人家至少摆了很多实例出...

人家据说拆过不少发动机,家里车很多,还有大排,前几天人家买了辆铃木弯梁,还说本田雅马哈用料不行,豪爵发动机是山寨的,我指出铃木弯梁动力很小,用料也没看出哪里好,人家就不理我了,一副高手看不起低手的样子,就跟现在差不多。


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28#
发表于 广东省 2019-10-4 07:14 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2019-10-2 01:53
钢丝圈比铝圈成本高?你确定不是来搞笑的吗?
应该说,贱的是那些没啥就惦记啥的情结用户!钢丝圈大行其道 ...

不是说钢丝轮圈和铝轮圈各有特点的吗?我说一下我从网上学习来的观点,不足之处请指正。
1 过去一些年摩托车追求科技感,铝圈符合科技审美。这几年流行复古设计,那就应该把轮圈也复古,所以追求钢丝圈是合理的。
2 钢丝圈弹性好,驾驶更舒服。虽然我没感受到舒服在哪里但网上都这么说,就相信它吧,也许我还没把车用到那个程度所以体会不出来。
3 越野车和ADV一直都是标配钢丝轮圈。
4 最后说成本,不能把两样东西的材料和人工成本放在一起简单比较高低。不要忘记大规模生产可以拉低成本,所以在大规模生产钢丝轮圈的年代做铝轮成本是高的,但在大规模做铝轮圈的年代突然来个钢丝轮圈,也许这里钢丝轮反而贵了。


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29#
发表于 四川省 2019-10-4 07:18 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2019-10-04 15:14
不是说钢丝轮圈和铝轮圈各有特点的吗?我说一下我从网上学习来的观点,不足之处请指正。
1 过去一些年...

对,批量大小也是成本的重要因素!现在网轮都是小重口味或者有特殊要求,产量低是一定的。只能说是物以希为贵,说网轮成本更高就有点牵强了!


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30#
发表于 广东省 2019-10-4 07:20 | 只看该作者
zhengjian1970 发表于 2019-10-3 07:20
成本是多方面的,钢丝圈人工装配,成本会逐年增加。铝合金如果是铸造的会有断裂的风险,如果锻造成本会成倍 ...

钢丝需要装配,那铝轮还需要打磨呢,那个亮闪闪的效果是人工打磨才有的吧。所以两种轮的生产人工成本应该差不多。
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31#
发表于 广东省 2019-10-4 07:23 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2019-10-4 15:18
对,批量大小也是成本的重要因素!现在网轮都是小重口味或者有特殊要求,产量低是一定的。只能说是物以希 ...

具体成本高低,要车厂里专门负责成本核算的人才有发言权。成本核算方法不复杂,初中数学就够了,关键要知道材料和人工的行情。

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32#
发表于 山东省 2019-10-4 08:02 | 只看该作者
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33#
发表于 山东省 2019-10-4 08:09 | 只看该作者
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34#
发表于 山西省 2019-10-4 08:18 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-04 16:09
智障又来现眼,豪爵自己发动机全是山寨本田,不服?弯梁里从最早的新概念新大洲125,威武100,到现在...

弯梁区都不够你丢人的,跑这儿丢来了!生怕别人不知道你是修车小工,哪辆车动力最好看看参数不好吗?都知道屎不能吃,你非要试试!


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35#
发表于 山西省 2019-10-4 08:28 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-04 16:02
智障不会搜索,在这装X瞎**喷,我技术很自信。全是实干经验,从不复制粘贴。我自行车速降自己编圈,公路...

我买威武的时候最低配4千多的就是辐条轮,你怎么解释?


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36#
发表于 山东省 2019-10-4 08:28 | 只看该作者
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37#
发表于 山东省 2019-10-4 08:31 | 只看该作者
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38#
发表于 山西省 2019-10-4 08:34 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-04 16:31
我邻居4千块的杂牌电动车是对四卡钳刹车,我的场地车也是。哈哈,懂?

你初中上了几年?你跟我说你邻居的电动车的刹车干嘛?有关系吗?


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39#
发表于 山东省 2019-10-4 08:38 | 只看该作者
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40#
发表于 山西省 2019-10-4 08:43 | 只看该作者
a3deax 发表于 2019-10-04 16:38
哈哈智障就是智障啊,我初中没毕业的哈哈。文凭很低。社会大学毕业的。

你的场地车不就一个报废150吗?有人家电动车贵?


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