豪爵生产DR300一点意思没有

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图谋不轨 发表于 2019-9-4 08:48
俩字：技术！豪爵胜在用料做工，技术并不突出，鼓吹的XX技术发动机，哪一个不是模仿的？如果国产车企的用料 ...

以前是做工好，用料足，漆水好。现在慢慢的退化了，用料上开始偷工减料了。就剩下做工和漆水了。

大晚才懂

目前国产250后座有几个能带人的？


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黄金夏亚

难以想象这个年代居然还有人想复活GN250这种老车................楼主对豪爵充满了期待和信任，也知道豪爵的各种优势和短板，
与其复活GN250不如建议豪爵引进GZ250.......
在我看来，楼主是在期待着豪爵能生产出你自己心仪的产品
倒不如，潜心赚钱，买个小火神、883之类的车，
这个愿望还容易实现

qiangxits

GN这种老东西 真的没必要生产了··弄个GZ250 跟轻骑对打还差不多··

automan

黄金夏亚 发表于 2019-9-4 13:16
难以想象这个年代居然还有人想复活GN250这种老车................楼主对豪爵充满了期待和信任，也知道豪爵 ...

GZ250不就是GN250的脚踏前置版么~~

heping168

非常赞同你的说法，就变成豪爵基恩250了，用上摇篮车架，那就更好了，曾经先锋有一款用轻骑250的发动机就是。Gn 125都有人买，现在还没人买250吗？

heping168

795189 发表于 2019-9-4 08:14
就用gw的发动机出一款类似gz的太子个人感觉不错，gn实在是太老了。

本田棍王老不老？雅马哈sr 400老不老？

heping168

黄金夏亚 发表于 2019-9-4 13:16
难以想象这个年代居然还有人想复活GN250这种老车................楼主对豪爵充满了期待和信任，也知道豪爵 ...

Gz，250的舒适性远不足gn 250

网轮碟刹

徐老师 发表于 2019-9-4 00:23
ＧＮ250这么老年车。也就楼主等这么些老年人用用。年轻人看都不看一下。摩托车市场还是要靠年轻人来支撑的 ...

错了，年轻人不会买摩托的。年轻人不喜欢摩托，怎么的也要上个汽车。

追风千里

GN250这种压缩比超低的过时发动机，就别再生产了

追风千里

GN250这种压缩比超低的过时发动机，就别再生产了

zzzx

追风千里 发表于 2019-09-04 17:48
GN250这种压缩比超低的过时发动机，就别再生产了

嗯，大家的意思大概是gn车款，新发动机..


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追风千里 发表于 2019-9-4 17:48
GN250这种压缩比超低的过时发动机，就别再生产了

压缩比低有低的好处，低了震动小，发热量小，油品适应性强。
压缩比高有好的好处，高了功率大，动力更足，油耗更省，但油品适应性差。

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heping168 发表于 2019-9-4 17:24
非常赞同你的说法，就变成豪爵基恩250了，用上摇篮车架，那就更好了，曾经先锋有一款用轻骑250的发动机就是 ...

GN125车主心里，都有一个GN250的梦

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heping168 发表于 2019-9-4 17:27
Gz，250的舒适性远不足gn 250

说得对，操控性舒适性都不如GN250.
其实GZ系列让豪爵铃木做死了，一开始的GZ125小马拉大车，没有给人留下好印象。
后来看到轻骑铃木风暴太子150做得很成功，就把GZ125升级成150.
本以为发动机升级150后会大火的，没想到各种问题不断，冲顿，黑烟，死火，断轴，最后直接搞死了。
很好的GZ系列就这样被豪爵铃木给做死了。

tangkejun

gn250 好多年的车咯，还是个单缸的，样子丑的很。90年代的车型，也可能更早。

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tangkejun 发表于 2019-9-5 15:06
gn250 好多年的车咯，还是个单缸的，样子丑的很。90年代的车型，也可能更早。

单缸有单缸的好处！

单缸保养维护更简单，更节省费用！换机油几十块钱搞定，多好！不像有些双缸摩托车，0.250的排量，1.6私家车的保养费用！

风冷也不用担心机油乳化问题，省心放心！

不要以为新车型就一定的好，老车型就一定差！从一定意义上来说来说，现在很多车型都是九十年代老车型的简配版！

huyin008

造出来了么？

petterkang

单缸不是问题，你看大飞如果不是到处响，漏油，熄火，销量一点都不会比gw系列低，可惜了。


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