你是正确挂空档的人吗？

摩托迷7236870

说明书也有这么瞎扯的？可怕！


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qq2037893384

能挂进空档就行，不值得纠结。

woduha

感觉就像自动挡汽车讨论是先挂N再熄火，还是挂p再熄火一样，我觉得既然档位在那，只要挂上就得了，没必要较真。如果真的伤车，它就不那么设计了，或者人家厂家的工程师肯定会做优化的。

automan

这也不是教科书，典型脱裤子放屁~

123xye

１，这是哪个厂家的说明书，说明下，这么低级不负责任的乱写，产品细节、质量这些，估计也做不好，我以后对这厂家的产品敬而远之；
２，图中空档和２档之间有双向箭头，说明它们之间本来就是可以互相直接到位的，假设我从２档踩一下，已经进到了空档，难道为了楼主的说法，我还得从空档再踩进１档，然后再挑回到空档，这不是脱裤子放屁是什么？
３，编说明书的人傻，如果信这种说法死板遵守的人更傻。

荫凉胡同八号

欧洲人脚脖子硬


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秋风3g

车型不一样吧

我的车，停车时从二只能到一

我也想直接到N，可它做不到啊

红绿灯路口，真麻烦，停下之后还要摘档


有多少车是可以直接从2到N的？报个型号


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Werewolf505

我搜了个忍者400的说明书，也有类似的说明：制动：
*完全关闭油门，松开离合器（换挡时除外），这样发动机就会帮助摩托车减速。
*每次换一个档，这样当你完全停下来时，你是在1档上。


所以由上可看出，车辆0速，需要挂入空挡的时候，自然是从1档进N档了。
当然这是我个人的理解。

转个圈圈

关键是1勾进N成功率多少？？
2踩进N呢？！


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Werewolf505

转个圈圈 发表于 2019-9-2 12:59
关键是1勾进N成功率多少？？
2踩进N呢？！

成功率得靠自己与车子磨合，人车合一就是随便是1勾还是2踩都能进N。

rockrider52

一直2进N，1勾N比较难控制，一不小心就进2了，Duke200.

zzzx

Werewolf505 发表于 2019-09-02 12:55
我搜了个忍者400的说明书，也有类似的说明：制动：
*完全关闭油门，松开离合器（换挡时除外），这样...

讲的没错，翻译的也很好。

排量越大的车越需要正确操作。

比如400排量的车3档1500-2000转也能跑，但是是错误的。车子发动机在介于拖档和正常之间反复顿...离合器和活塞压力都山大


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Werewolf505

zzzx 发表于 2019-9-2 14:08
讲的没错，翻译的也很好。

排量越大的车越需要正确操作。

品牌不同、排量不同、配置不同的车，总归有不一样的使用方法。大可能同，小必然异。自己的孩子自己疼，我照着说明书的方法使用自己的车，大概率是不会存在错误操作的。

afei1359

我车基本上不进空挡，停车就在1.2档，有时是3档，捏离合启动热车半分钟，挂1档走人，空挡只有修车的时候才用，比如后轮加气补胎，调链条


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桂K沉默

这没有什么正确不正确的，我的车想从2踩到0基本不可能，除非冷车


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冬储大白菜

N过家门儿不入！牛！很有趣！


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冬储大白菜

桂K沉默 发表于 2019-09-02 23:58
这没有什么正确不正确的，我的车想从2踩到0基本不可能，除非冷车

什么车？


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桂K沉默

冬储大白菜 发表于 2019-09-03 06:22
什么车？

隆鑫RE223


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移动兔

这种说法虽然纯属搞笑，但实际上非常有实战意义。试想一下哪些人会如此对着说明书操作，当然是新手了！既然是新手，他根本不知道什么时候在2，更别提2轻入N。为了简单，先噼里啪啦踩到底…


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ctingpro

我是一直2-N，有时候踩重了到1再勾回来……等高人讲解为什么要这么换挡。