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310GS第一个小长途体验

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发表于 浙江省 2019-9-1 02:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
跑了个千岛湖绩溪,昨天一路狂奔,日行570km,早上九点出发,半夜12点多到到家,从快速国道到山路到烂路,没有惊喜,也没有失望,刚换好的17w飞利浦led大车灯表现稳定,担心路上发不了的问题没有出现。没有后轮挡泥板有明显影响,90码以上由于车高风阻很大,起步容易熄火的问题基本客服,没有usb充电很不方便,油耗真不低,和同路的500X比基本差不多。颜值满意,操控舒适,性能将就,就这些了,刚入手一周多,等慢慢再体会














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发表于 浙江省 2019-9-1 05:41 | 显示全部楼层
Cb500x實用主義!


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发表于 山东省 2019-9-2 00:05 | 显示全部楼层
我经常120以上巡航,真的没感觉风阻有多大。也可能我没骑过带风挡的摩托,没有对比的原因。
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发表于 北京市 2019-9-8 05:18 | 显示全部楼层
不错,出来跑跑。
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发表于 福建省 2019-9-13 02:18 | 显示全部楼层
操控500X好还是310更舒适??


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发表于 上海市 2019-9-25 06:33 | 显示全部楼层
500x全胜


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发表于 江苏省 2019-9-26 15:26 | 显示全部楼层

500X减震不如310GS,还有逼格也差点,最多算是大胜。
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发表于 上海市 2019-9-26 23:27 | 显示全部楼层
流浪猫 发表于 2019-09-26 23:26
500X减震不如310GS,还有逼格也差点,最多算是大胜。

逼格肯定500X,价格差近一倍,级别不同


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发表于 福建省 2020-3-19 02:38 | 显示全部楼层
可以说一下310油耗吗 长途 市区 暴力驾驶
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发表于 江苏省 2020-3-28 10:43 | 显示全部楼层
正在准备入手此车。非常关注楼主这方面的信息,特别是骑行方面的经验和体会。望能常看到你的贴子。祝骑得愉快,玩得开心!
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发表于 北京市 2020-4-14 07:28 | 显示全部楼层
不错

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发表于 北京市 2020-4-17 12:20 | 显示全部楼层
310cc昨天去了宝马店问了价格是四万一千元。感觉座高不如750来的舒适!


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发表于 北京市 2020-5-18 13:34 | 显示全部楼层
310GS同款路过,来个LED灯信息哇!我也弄一个。
蜡烛灯太烂了!
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发表于 湖南省 2020-6-15 08:47 | 显示全部楼层
继续上一些PP,给俺们欣赏欣赏。
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发表于 湖南省 2020-6-15 08:59 | 显示全部楼层
简直就是一个小骚货了。
QQ图片20200615165805.png
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发表于 北京市 2020-7-16 10:15 | 显示全部楼层
等红灯抽空拍的,比较模糊
0716_2.jpg
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发表于 北京市 2020-7-16 10:57 | 显示全部楼层
神话-锋影125-6 发表于 2020-3-28 18:43
正在准备入手此车。非常关注楼主这方面的信息,特别是骑行方面的经验和体会。望能常看到你的贴子。祝骑得愉 ...

建议你选别的,我的310R骑了2年多了,1万多公里吧,日常代步,有高速有国道,有村路有上下坡,路况比较全面,骑行习惯比较不着急,不过起步一般都是大油门冲到前边,油耗一直在3.0~3.2之间晃荡,有时候会到2.9,跑过一次剩余里程显示 - 了,一箱油跑320多公里,整体使用感觉还行吧,要说行驶品质有多好那真谈不上,共振比较烦,尤其是高速,经常周期性需要来回70公里去办事,一路大部分高速,到地方了,十个手指尖是麻的,就跟在吃完麻椒的舌头感觉差不多,麻着去麻着回,2年了,还是习惯不了,每次都要骂街,高速110~120比较费油,这车70-80省油,5档换完6档感觉转速没有下降多少,不知道是不是齿比的问题,我都是90换6档,单缸震动大,发动机声音挺杂的,不过听完1250的,感觉舒服点了,那个声音更杂,冷启动难和侧踢设计缺陷召回都赶上了,现在新的一批已经没有这个问题了,不过超越离合易损坏的情况没有解决,几率问题,我知道的有4,5辆没出保的已经坏过了,跑起来油箱震动相当大,不过手脚接触的地方还好,软连接设计,抑制了不少震动,这车也不是没优点,前减震很不错,支撑很足(GS除外,那个减震很烂),是个比较有存在感的减震,尤其走炮弹坑,站立骑行信心感不错(没错,R的站立骑行也还能接受,感觉比GS烂路能力强很多,而且重心低,就是要小心托底),刹车也很不错,不算优秀,但用起来也很棒,再一个ABS介入很舒服,弹手感也没那么强,操控是亮点,R的车超好骑,个人感觉比GS好骑很多,在快熄火不熄火的情况下,一把油门能拉回来,我试的GS不行,可能车况不同,基本上市区不爱脱档,档位也很清晰,离合也很轻,就是大灯常亮容易坏,已经换过一个了,不过这车不是性能车,别想着有多好的速度表现,只能说动力完全够用,不会因为动力问题着急,最快跑过140多(速度太快没怎么仔细看过表,都是用余光喵一眼),没跑过极速,降价之后抛去巴伐利亚机械制造厂的车标,还算对得起这个价位,整体来说动力对日常来说绝对够用,但是单缸的物理缺陷让人头疼,行驶品质很一般,品控看脸,漆水一流,尤其是蓝色的漆,如果让我推荐的话,我不推荐买310,不管是R还是GS,这款车是一款明显成本受控的车,给不了太多惊喜,最好是双缸起步,平顺性至少有保证,如果对巴伐利亚机械制造厂的标情有独钟,但又资金紧张的话,二手是个好选择,现在有些二手已经降到29000了,普遍在3W1到3万5左右,有个别传家宝的能上到4W,这车的保值率很差,配件也很贵,保养在4埃斯店的师傅接SH的情况下,小保差不多4~500左右,店里1000网上飘一点,这个车我还会继续骑下去,主要是太贵的车买不起,便宜些的又看不上,实在没有换车的动力,现在中国市场有点日新月异的劲头,再等等,等新车,也等兜里的钱,如果那位能坚持看到这里的话,给你们一个大大的赞,你们的闲工夫真的不比我少
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发表于 广东省 2020-9-1 08:19 | 显示全部楼层
GS310 还不错操控和减震都是亮点,声音太垃圾了,换了16齿刷了欧版ECU,整体动力感觉上一个台阶。
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发表于 江苏省 2020-10-18 00:52 | 显示全部楼层
oceanlwl 发表于 2020-09-01 16:19
GS310 还不错操控和减震都是亮点,声音太垃圾了,换了16齿刷了欧版ECU,整体动力感觉上一个台阶...

ecu哪里刷的啊?


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发表于 广东省 2020-10-22 07:35 | 显示全部楼层
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