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豪爵是不是飘了,新款125踏板售价1.098万,你会买账吗?

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楼主
发表于 北京市 2019-8-23 11:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
豪爵是不是飘了,新款125踏板售价1.098万,你会买账吗?































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沙发
发表于 湖南省 2019-8-23 13:27 | 只看该作者
确实飘了


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板凳
发表于 山东省 2019-8-23 13:34 | 只看该作者
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地板
发表于 福建省 2019-8-23 13:35 | 只看该作者
大灯效果不知道怎么样?

前轮要是改成12寸轮胎应该更好看,操控性能更强。
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5#
发表于 湖南省 2019-8-23 13:37 | 只看该作者
  我们这专卖店,有这款车型卖了,不过价格是12800元,有人购了,街道上有人骑了,个人觉得太小了,用来购菜远远没有VH和USR方便。
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6#
发表于 湖北省 2019-8-23 13:48 | 只看该作者


设计不错,盔甲武士
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7#
发表于 江苏省 2019-8-23 14:32 | 只看该作者
根据这车的配置及发动机的压缩比等,价格在八千左右才合理。但因为现今社会,有的人是只买贵的,不买对的,所以前期会有一定市场。


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8#
发表于 湖北省 2019-8-23 15:20 | 只看该作者
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9#
发表于 河南省 2019-8-23 15:24 | 只看该作者
帮顶


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10#
发表于 湖北省 2019-8-23 18:05 | 只看该作者
隆鑫无极车系,650ds马上上市,隆鑫和贝纳利对垒,春风和宗申对垒,豪爵已经和铃木分家,豪爵没有大排量的技术储备和能力,以后只能生产小排量过日子,而且现在的豪爵越来像某手机品牌一样了


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11#
 楼主| 发表于 湖南省 2019-8-23 22:39 | 只看该作者
yuyinzi 发表于 2019-08-24 02:05
隆鑫无极车系,650ds马上上市,隆鑫和贝纳利对垒,春风和宗申对垒,豪爵已经和铃木分家,豪爵没有大排...

这个看问题的角度很有战略眼光啊
各厂家自抱大腿,
现在连哈雷之类的,都要来中国生产廉价摩托车了,。


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12#
发表于 山东省 2019-8-23 23:33 | 只看该作者
仪表居然没有时间显示!


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13#
发表于 江苏省 2019-8-23 23:48 | 只看该作者
飘啥?  佳御13800 说话了吗????
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14#
发表于 海南省 2019-8-23 23:48 来自手机 | 只看该作者
yuyinzi 发表于 2019-8-24 02:05
隆鑫无极车系,650ds马上上市,隆鑫和贝纳利对垒,春风和宗申对垒,豪爵已经和铃木分家,豪爵没有大排量的 ...

豪爵不但不思进取,而且鼠目寸光,永远只盯着农用车的市场,为了独占125踏板的利润,选择与铃木分家,呵呵,估计永远只满足125的市场了,失去了铃木的支持,永远也搞不出什么像样的大排量
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15#
发表于 重庆市 2019-8-24 00:01 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2019-08-24 07:48
豪爵不但不思进取,而且鼠目寸光,永远只盯着农用车的市场,为了独占125踏板的利润,选择与铃木分家,呵...

有gy6的底子,继续打磨就行。125?扩肛150不就行了?只要优化好,油耗低就行。至于刚卖12800,问问三阳fnx150


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16#
发表于 浙江省 2019-8-24 00:09 | 只看该作者
车是好车,就是价格有点高,若是我要嘛加点钱,去买新本或五本,体验一下智能钥匙,怠速启停等黑科技,或少花点钱买3大合资品牌里8-9000的车。代步工具而已!
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17#
 楼主| 发表于 湖南省 2019-8-24 01:02 | 只看该作者
127059800 发表于 2019-08-24 08:09
车是好车,就是价格有点高,若是我要嘛加点钱,去买新本或五本,体验一下智能钥匙,怠速启停等黑科技,或少...

逼格的确比较高


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18#
发表于 湖北省 2019-8-24 01:06 | 只看该作者
passwill 发表于 2019-08-24 08:01
有gy6的底子,继续打磨就行。125?扩肛150不就行了?只要优化好,油耗低就行。至于刚卖12800...

豪爵扩缸的vr150踏板车,油耗高,口碑很差


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19#
发表于 湖北省 2019-8-24 01:22 | 只看该作者
gxtc-lilin 发表于 2019-08-24 06:39
这个看问题的角度很有战略眼光啊
各厂家自抱大腿,
现在连哈雷之类的,都要来中国生产廉价摩托车了,。

三阳飞度3,水冷125cc8.4kw,11nm,12800,fnx150功率扭矩一样,但是多了前后双通道abs博世10.0,14800,光阳赛艇250,弯道情人,宗申比亚乔流鼻涕,埋地雷,fly150出口版,fly125,圣甲虫200阿普利亚四气门水冷发动机。其他车型就不一一举例了,再看豪爵,上面的车型,任何一款都打的豪爵满地找牙。当然价格都超过了豪爵的价格。再看力帆,半死不活,年近八十的伊明善出面借钱维持公司运转。然后+0,更不用说了。
再看隆鑫,发动机和手机不一样,手机更新换代快,需要不停投入才行,否则就会跟不上而掉队。而发动机不是,30年前的宝马650发动机结构到现在还在用,而且摩托车代工更和手机不同,摩托车代工是可以进入此款的核心领域,为什么日系不愿意把新技术大排量引进,还不是怕被复制。据说马上还有一个欧洲品牌要签约隆鑫,大家都选择隆鑫,不是大家都瞎了眼,隆鑫出口名次第一,满世界开拓市场,血雨腥风一路拼杀过来的,如果说有国产摩托可以对贝纳利造成威胁,那一定是隆鑫。品质上以往隆鑫产品没什么亮点,自从无极车系发布以后,品质提升飞快,隆鑫已经快要摸到高品质制造的门槛了。


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20#
发表于 湖北省 2019-8-24 01:25 | 只看该作者
gxtc-lilin 发表于 2019-08-24 06:39
这个看问题的角度很有战略眼光啊
各厂家自抱大腿,
现在连哈雷之类的,都要来中国生产廉价摩托车了,。

再看贝纳利,日子要好过得多,你看看贝纳利举行的WEEKEND机车文化周活动,全年持续不停,这可是烧钱的玩意儿,没点实力你真的玩不起来。早在2005年的时候,当时的钱江就高瞻远瞩收购了意大利正处于困境中的贝纳利,那时的意大利贝纳利虽然日子不好过,但是破船也有几斤钉,他的技术储备还是有,而这个正是当时的国内摩托车制造企业最稀缺的东西,钱江犹如得到了军火库,弹药充足。而在这之前,有点资历的车友应该还记得,钱江收购贝纳利之前是个什么土鳖样--钱江摩托就是牛,不服你也放机油!这句广告词可谓是印象深刻,先不谈有无涉及虚假宣传,就这浓浓的土渣子味儿就能让你忘不了。可是后来钱江就像开了挂一般,大排量车型轮番上市,新车型推出速度之快实属罕见,国内还没有一家品牌在大排量摩托车市场上能与他正面抗衡,当之无愧的国产大排品牌的蓝波湾。后来吉利入主了贝纳利,不仅在资金上有了更充足的底气,而且在运行品控上,也将吉利在汽车界打拼的成功经验植入,贝纳利的品控确有提升。


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