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楼主: jimi8
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五本明年真的出250了,据说是街车,其他不详

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61#
发表于 江苏省 2019-8-28 01:35 | 只看该作者
被判无期徒刑 发表于 2019-08-28 08:35
要是gw250再减一点重,就没本田的市场了

关键它不可能减重的,减了之后就不是这个价格了。


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62#
发表于 辽宁省 2019-8-28 01:49 | 只看该作者
本田的价格不会便宜,单缸风冷250,价格2.3,你会买吗?
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63#
发表于 山西省 2019-8-29 03:43 来自手机 | 只看该作者
手头有个150摩旅两年了。真心感受到了动力不够用,没abs不安全。
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64#
发表于 山西省 2019-8-29 03:49 来自手机 | 只看该作者
手头有个150摩旅两年了。真心感受到了动力不够用,没abs不安全。    就等本田这个250了,车重和150差不多,油耗差不多,动力高出一大半,有abs更安全。 国道无压力,偶尔上高速也能行,走烂路车倒了也扶得起来。兼顾了动力、轻便,完美啊。         当然,不能在一棵树上吊死,如果这车不来,还有别的备选,依次是据说明年要出的轻骑铃木单杠250极客萨,本田大贸的cb300r,还有豪爵减重扩缸后的dr300
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65#
发表于 四川省 2019-8-29 07:05 | 只看该作者
摩托迷7236870 发表于 2019-8-25 20:19
骑过水冷车长途你才知道水冷的好,夏天大长坡不用减速,跑多久动力也没啥变化,跑一整天声音和跑半小时一 ...

我骑战神走川西3 400公里一路上坡我是没有赶脚出热衰,是我自己累衰了。因此至少在小排量上风冷设计我是觉得没毛病,或许是我没有3 4挡断油的习惯?
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66#
发表于 四川省 2019-8-29 07:07 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-8-25 13:22
油冷可以有...冷却一下有助于延长机油寿命...

雅马哈155机器采用了水冷和可变气门技术...应该在极限榨取 ...

他重啊,相对于咱这种半残废那点重量或许真要命。
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67#
发表于 广东省 2019-8-29 07:08 | 只看该作者
zch4560 发表于 2019-08-29 15:05
我骑战神走川西3 400公里一路上坡我是没有赶脚出热衰,是我自己累衰了。因此至少在小排量上风冷设计我...

找个同排量的水冷车一起跑一天试试呗。你就不会说风冷无缺陷了。


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68#
发表于 湖北省 2019-8-29 07:42 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-8-24 09:26
雅马哈有了啊,大飞也香嘛...

大飞的品质已掉出合资范畴
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69#
发表于 湖北省 2019-8-29 07:48 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-8-24 17:42
自然会有人买单的,比较本田粉群众基础大...

pcx两万多没跑依然一大波...

难个毛钱!早在上世纪九十年代初,我大春兰就已经仿制成功了,一个做空调的厂都做出来了,而专业厂都在玩泥巴,那台车的名字叫:春兰虎神!!!
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70#
发表于 河南省 2019-8-29 08:03 | 只看该作者
zch4560 发表于 2019-08-29 15:07
他重啊,相对于咱这种半残废那点重量或许真要命。

嗯,重量确实是个问题,车身再高一点就压垮了骆驼...


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71#
发表于 河南省 2019-8-29 08:22 | 只看该作者
cuizi 发表于 2019-08-29 15:48
难个毛钱!早在上世纪九十年代初,我大春兰就已经仿制成功了,一个做空调的厂都做出来了,而专业厂都在玩泥...

vt那个是v缸,不是春兰这个。


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72#
发表于 湖北省 2019-8-29 08:48 | 只看该作者
tank200 发表于 2019-8-29 11:49
手头有个150摩旅两年了。真心感受到了动力不够用,没abs不安全。    就等本田这个250了,车重和150差不多, ...

曾经世界上是有那些穷人250的  虽然不好听  但它们是专门给穷人们打造的  它们的特点就是  基本只需要150车的使用和维护费用  性能可以达到同级别水冷车的百分之八十  皮实耐用故障率极低  当然配置也是很低的  这些车的名字叫:本田风油冷的CBF250  风冷街车CB250夜莺  风冷双缸太子CA250  风冷双缸太子CM250  雅马哈风油冷YBR250  劲龙250太子  劲飚200风冷街跑(XTZ250已经比较贵了)铃木猪风冷250  铃木风油冷跑车GSX250征服者  风冷太子GN250  铃木小眼200  川崎风冷W250  风冷太子175  记不了太多  国内厂的250系列大多来自宗申山寨的NC250  原型机是越野车的  动力虽然不错  但是震动非常吓人的  传动的平顺性也不佳(指不适合民用)  然后就是山寨本田CA250的双缸  并且改水冷  典型为大地鹰王250系列  再就是山寨本田223动力号称250  多为地平线和重庆小厂采用  做得最好的就是嘉陵的223  现在国产厂也把神车GW250的动力山寨了  例子是奔达BOX250新款

其实这类动力的技术应该对我们来说没难度了  问题只是卡在材料工艺上  然后企业本身的管理水平  产业工人队伍水平(凭候鸟般的农民工大军你觉得行吗)  以及配套水平决定了成本因素  国产  不浴火不得涅槃

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73#
发表于 江苏省 2019-8-29 14:53 | 只看该作者
CB250R???


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74#
发表于 河南省 2019-8-30 02:49 | 只看该作者
五羊、新大修:太君!求求给个250的技术吧!现在的摩友不好糊弄呀!190实在是扛不住了,求求您给个250的技术了!
太君缓缓的抽了口烟:着急什么再等5年。
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75#
 楼主| 发表于 辽宁省 2019-8-30 06:11 | 只看该作者
pdjimmy 发表于 2019-8-25 22:14
CB300R来了,还选啥250啊

CB300R油箱是硬伤,9升,续航是问题,
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76#
发表于 河南省 2019-8-30 06:26 | 只看该作者
雅皮 发表于 2019-08-30 10:49
五羊、新大修:太君!求求给个250的技术吧!现在的摩友不好糊弄呀!190实在是扛不住了,求求您给个2...

画面感十足...

太君表示打算集中精力卖喷气商务机...


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77#
发表于 广东省 2019-8-30 08:30 | 只看该作者
190都不愁卖,还要250干嘛?过两年把后轮abs装上去,加2千继续卖。不信等着瞧。


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78#
发表于 湖北省 2019-8-30 08:53 | 只看该作者
明月冰冰 发表于 2019-08-23 16:34
脚能够地,我就去试试

你那两小短腿骑250 咯噔咯噔的 踉踉跄跄的 可以想象的画面 哈哈


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79#
发表于 湖南省 2019-8-30 13:58 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2019-8-28 09:35
关键它不可能减重的,减了之后就不是这个价格了。

不一定,如果本田的单缸卖4万,那么铃木会增加5000的成本来减重20千克仍然有价格优势
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80#
发表于 广东省 2019-8-30 14:15 | 只看该作者
woduha 发表于 2019-08-23 09:54
本田自己的190说上打250的,然后呢,自己的矛攻自己的盾,自己的190打自己的250

他可以出个255。


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