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那么以后在骑这种没有ABS的车型是，如何避免再次出现前轮抱死摔车呢？
当然换抓地力更好的轮胎（注意我这里说的是“抓地力”而不是“防滑”）的确会延缓你抱死临界点。
但比轮胎更重要的，是人，是人，还是人，重要的事情说三遍。
驾驶，和驾驭，是两个层面，你能骑，不等于你会骑，同样的车，换成高手骑，圈速是你的一倍，制动距离比你少1/3，这就是人的作用。
要做到真正驾驭自己的车，首先你就要了解自己的车，知道自己车的极限在哪里。
天气好的时候，找条没人的大直路，30-40-50迈，用越来越快的速度测试重刹（注意，重刹并不是让你一下捏死刹车，而是大力刹车），直到你觉得刹车时前轮略微晃动不稳时，立刻松开刹车让轮胎自己找回循迹并停止——记住这个点，就是这种天气、路面、和当前轮胎下，你的前轮抱死临界点了。反复练习来固化这种感觉，形成肌肉记忆，当你再遇到危险需要紧急制动的时候，你的身体会本能的做出重刹，但抱死概率会小很多，这就是驾驭，人的作用。
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楼主: 老夫爱骑行
发表于 北京市 2019-8-20 04:12
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