我的31岁生日礼物：2019，我的藏川线

高原行者

川藏线，摩托人的情节。
行程从拉萨到湖南永州，里程近4000公里，历时8天，倒车两次人车无恙。总花费好像2000多一点。赶路较多，对那些垭口无感。一路下来，油耗在2毛钱一公里的样子，最贵的加油在昌都，住宿在康定，吃饭在芒康。
不知道什么时候开始，就对川藏线着了魔，每每看到摩托车就想像脱了缰马儿一样直奔318那条神线而去。
2018年，行囊准备完毕，家里领导通知：我要和朋友坐车318线回家，不用你带我回去了。心里拔凉拔凉的，只得悻悻然卸下行囊，目送其远去，留下满脸的尘土。
2019年，向单位领导报告年假事宜。手机上准备买票，突然想起来可以骑车回家了。心动马上行动，立即开始打包行囊装备。没有告诉家里人要骑车回家，免得他们担心。
其实行囊装备也没有什么东西，只有几套衣服、一套雨衣、一件除了骑车就不穿了的羽绒服、护具、打气筒。没有其他的了，至于后面那些东西用途后面在说。
8月3日同事们给我送行，晚上喝了点小酒，然后他们兴致起来就打了个小牌，他们打牌我把行囊放车上绑好一干就到早上6点了。匆匆忙忙洗漱睡觉
8月4日，晴。第一次倒车。浪卡子到拉萨。
到中午11点领导说快起床去批假早点出发。一轱辘爬起来，草草写上批假条，呈领导处大笔一挥，红戳一盖，立马跨上战马扬长而去。
  出发的心情总是激动的，出门忘了前面封路，出去几百米又折回来换条路走。一公里左右的泥巴路，跟在一个125后面，车屁股歪歪扭扭艰难的前进着。这个路昨天才走过的，有点大意了。走到一条泥沟里的时候换档卡在了空档没有进去一档，光荣的迎来了向左边的第一次倒车。下车想把车扶起来，才发现WG250真的是很重，再加上行李就更重了。车后退到沟里动不了的时候终于扶起来了，汗都干出来了。重新点火，因为侧倾感应器的原因，关电门再打开重新一次，着了。继续未尽之路。
老天对我应该是好的，出发没多久雨就停了，一路艳阳高照。路面湿滑，小心翼翼的一路奔到县里，给大领导电话请示，询问方位，得以批假。带着激动的心情，真正的踏上了回家的路。
摩托车的无奈。   沿着羊湖湖边公路一路狂奔，景色已经入不了眼，心里只想着回家的路。在路上旅游公司车辆是非常危险的存在，一个旅游依维柯我快他就加速，我慢他就刹车，我要超车他就占中线，我又没有惹它，没有在它后面打喇叭、打灯，搞的我心里十分的不爽，当时就有点要找人“正常程序”搞它的想法了，考虑到耽误我时间问题就忍了。在一个小转弯的地方，观察前面没车直接减档到4档油门到底贴着路边超了过去，同时在心里给他狠狠的问候了一下。在这里还是提醒各位摩友，注意安全，远离祸害。一路奔向拉萨，快到拉萨到时候，大雨给了我一个热烈的拥抱，洗净了身上的尘土。给拉萨两个摩友较多的摩托车俱乐部去电，问有没有出藏的摩友，一个都没有。心里想，这可能要是一场孤独的旅行了。找了一个便宜的旅馆住下，夜深入眠。今日花费吃饭60，加油60，住宿130，共计250。
8月5号，雨。雨雪交加、雨衣漏水的一天。拉萨到林芝。
早晨起来就在下大雨，早餐店都没有开门，找了一个蛋糕店买了几个面包就着热水胡乱吃了一点就整理好行囊出发了。昨天晚上是一路上唯一的一次把行囊全部卸下来放房间里面的。昨天晚上住的地方离以前的部队很近了，好想进去看看，但物是人非，老伙计已经都离开了。冒雨前行，出来拉萨市区，在高速路口做了一下思想挣扎，最终放弃了跑高速的想法。最重要的原因是下大雨在高速上跑更不安全。一路小心翼翼的跑着，突然感到裤裆上凉凉的，心里咯噔一下：完了，雨衣漏水。跑到一个休息站，停车换裤子，前前后后折腾半小时，没有过多久换的裤子就又湿了。到米拉山脚下，温度越来越低，爬到半山腰的时候就看见路边上全是雪，往前再走了没有几步，头盔面罩上雪花开始覆盖，走个半分钟用手清一下积雪。越往上面雪越大，地面上都已经可以看见积雪了，心里拔凉拔凉的，在想着千万不要全盖上啊。努力的人总是幸运的，安全的到达了山顶，雪也跟着就消失了。快到林芝到时候雨停了。找了一个新开的旅馆住进去把浴室里的暖气开着一夜烘干了衣服。今日花费，加油100，吃饭65，住宿107，共计272。
8月6日，晴，林芝到八宿。
今日出门就去劳保店买了一套军用类型的雨衣以防万一，实际上没有用上了。这一路没有什么可以说的，就是路面湿滑，弯多路窄，旅游车辆众多，小心谨慎。在鲁朗的时候景色还是可以的。今日花费，加油40，吃饭40，住宿124，共计204。
8月7日，晴，八宿到巴塘。烂路生无可恋。
早早出发，一路在山谷里行走随时有落石在路上，小心避让。因为修路开挖的沟槽到处都是，速度根本起不来，很是累心。然乌到芒康那段路比较烂。更烂的是芒康到巴塘的那一段。在过了芒康下山后的第一个岔路口因为修路把路牌放倒了，导致走错了路，跑了有15公里左右的时候感觉不对劲，就停下来，因为在芒康县吃饭的时候问了过来的游客，他们说有80公里的烂路，我看里程表已经跑了有差不多30公里了，烂路还是没有出现。看导航，果然是走错了。这是天也开始大雨倾盆。掉头，走上正道。刚进正路烂路就开始了。走了没多远，一个大水坑挡住了去路，无路可绕。等在那里了，后面一个货车过来让他先走，仔细观察水深及坑里的路况，再等了两个SUV过去，基本上摸清了坑里的情况，1档大油顺利干过去了，水深基本上淹没了车轮。然而这仅仅是这段噩梦般路段的开始，更难受的是天黑了。一路跟在货车后面，遇坑1档大油门。深水路段也算是过去了。走了没有半小时，后面传来消息说泥石流断路了。根据后面车辆过来的情况看，路确实是断了。如果是水坑只是一个开始，那全路段的炮弹坑和泥巴路就是这段路程的精华了。我不复杂去形容那个路况，就简单形容一下：路上的坑不是你想不想下去，而是你是下小坑还是大坑；路上的泥巴不是你想去哪里就去哪里，而是车轮想去哪里就去哪里，只要是不出线。川藏线上的第二次倒车也就顺理成章的留在了这个地方。今日花费，加油110，吃饭80，住宿150，共计340。
8月8日，雨，巴塘到康定。雾大路滑，小心慢行。今天看见交通事故2起，都是比较严重的。这也提醒我要注意安全。一路路况良好，跑的比较快。在过山的时候遇到了大雾，能见度应该在10米的样子，慢慢悠悠的上山、下山，也算是有惊无险到了康定。这个地方的住宿不是一般的贵啊，一个8平方的房间花了125，不过这里吃饭好像还过得去，吃了一个回锅肉不到30块。康定这个地方给我的感觉就是到处都是人，从路上看乌压压都是人影，妹子不少。
8月9日，康定到泸州。打卡泸定邓师。
川藏线，在过泸定县的时候去了一趟川藏线网红点之一的邓师车行。略述几句，他还是我上班地方的老前辈了。一路上都是进藏的大货车，过二郎山隧道，排队的大货车有差不多2公里长，这个时候充分体现了摩托车的灵活性，几乎毫无障碍的前行。一路无话，差不多到泸州市的时候，感觉真的是坚持不住了，找了一个宾馆住下，这个宾馆也是最舒服、最豪华的一个宾馆了，关键是费用不高133块。
8月10日，泸州到从江。村道好痛苦，高速好爽。
8点起床，早饭，9点左右出发，跟着导航走，越走越窄的路，到后面直接就是村道了，一路上60公里走了2个小时多一点，快要疯了。在四川和贵州交界处的高速口想上高速，四川收费站不让走，说摩托车上高速是违法的。懒得和他逼叨逼叨，掉头就走。走了半小时到贵州境内找到高速路口直接走边边上了高速。在高速上那个爽的，一路狂奔，贵州高速的风景还真不错，一路上在山顶，真爽。一天下来，今天跑了700公里。夜宿贵州从江县。
8月11日，从江到家。一路高速闯禁行。
早上9点早饭完毕，找了家五金店买了两个紧固圈把油门把手热缩管固定住，因为热缩管松动保持油门变得很困难。照着昨天的经验从超宽车道钻进高速，在进广西境收费站的时候也是直接过了。害怕交警追上来没有敢超过80，跑了半小时没见交警过来，开始撒欢的跑，过湖南界高速收费站的时候也是这样。在临检通道，小心脏嘭嘭响，谁想过去没人理我，走了一小段，赶紧油门大开溜了。下午4点安全到家。
至此行程完全结束。






























































































------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

luo16885678

这是以后老了宝贵的回忆啊。

高原行者

luo16885678 发表于 2019-08-16 15:46
这是以后老了宝贵的回忆啊。

哈哈，说不定还要跑几次呢


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

谰吉

又冷又雨，还堵路，能坚持下来确实厉害


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

高原行者

谰吉 发表于 2019-08-16 22:47
又冷又雨，还堵路，能坚持下来确实厉害

是累的时候不想走了啊


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

脱壳的子弹

辛苦了！！！！！跑过G318的都明白。

高原行者

脱壳的子弹 发表于 2019-08-17 23:26
辛苦了！！！！！跑过G318的都明白。

中毒了，必须得药啊


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

光头刺猬

翻骑318，不错的选择。

高原行者

光头刺猬 发表于 2020-09-01 13:26
翻骑318，不错的选择。

哈哈，还好，今年8月10号又从内地到拉萨走了一遍。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

TC过客

    援藏？说爽也爽，说不爽也不爽，但不管怎么说，到到藏地旅游是十分方便的。

范1972

魔力川藏线

桂边三

大好河山