|
|
2018年的国三化油器海王星，目前行驶不到5000公里。新车1000公里左右的时候偶尔出现过3-5次行驶中收油门突然熄火的现象（熄火的很干脆，和直接关闭钥匙门似的），但接着就能打着火，当时以为是怠速低就没特别在意。
到2019年6月期间偶尔也出现了几次（频次不规律，1个月或2个多月出现一次），并且短时间打不着火，等一会就打着了，好了之后怠速和提速都正常。
从2019年6月到现在8月，基本每周不定时出现这么一次，有时候红绿等起步，感觉有1秒钟跟不上油（有点突突两下才正常起步）。
熄火时，检查过高压线跳火情况，频率和强度比较正常，应该可以排除电路问题。和售后也熟悉，检查了各种软管（油管、气管）因为车比较新，也没有老化、裂缝故障，气门间隙也看了，最后怀疑是不是化油器主、副油孔或其他孔有点间歇性的堵塞（以及油浮子堵针是否卡壳），然后把化油器各种孔也清洗下，洗完以后确实感觉加油比原来响应灵敏了，本来以为故障排除了，可一箱油没用完，又偶尔出现原来的熄火情况了。
现在判断是不是负压开关有可能间歇性堵塞（负压开关检查时正常，负压管吸一下出油管正常流油），或则油箱的出油口是不是里面有滤网堵塞（油箱一体的，也没办法拆开检查确定），目前暂时没时间去维修，计划着临时不用负压开关，直接用汽油滤芯把负压开关的进油和出油口接上试试，如果正常的话可以确定是负压开关的问题。（偶发的熄火，也不大好检测，只能简单到难的排除下）
有没有碰到类似情况的车友或则修车高手，帮忙支个招，实在弄的太烦人了，心里老预备着随时被坏路上的感觉。
|
|
发表于 上海市 2019-8-13 07:53
收藏
楼主
