你觉得发动机制动力强还是后刹制动力强?

youxia250

前刹后杀一起，两手抓

mengfei163

1q5qq 发表于 2019-8-5 14:29
其实我觉得吧。不降档不捏离合，发动机制动效果还行，无脑制动，不会抱死。当然，制动转速和怠速转速越接 ...

我个人的感觉就是，如果在最高档位的话，发动机制动效果一般，退一档的话，制动力更大。以我自己的车为例，5档3000转以上有制动力，2500转以下就反拖了，不过这时的速度已经降下来了，大约30左右的速度，这时再捏离合没什么问题。而如果能够降一二档，那制动效果更佳，转速越高，松油门后的制动力越强，大约在2000转的时候才会反拖。一般新车的发动机制动力强于老车。
   另外机油粘度也有很大影响，粘度越高，阻力越大，减速效果就越明显。低粘度的阻力要小很多，减速效果也会差些。

1q5qq

mengfei163 发表于 2019-08-11 14:22
我个人的感觉就是，如果在最高档位的话，发动机制动效果一般，退一档的话，制动力更大。以我自己的车为例，...

对是这个道理。


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zzzx

明月冰冰 发表于 2019-08-07 10:04
嗯，会玩的还有鞋刹呢https://weibo.com/tv/v/I0MLkmS3a?fid=103...

居然这个回复没提示...

这是殿堂及难度的...玩不转...

上次脚刹没成功的那个哥们怼卡车油箱上就着了...记得我还发帖讨论了一下...


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明月冰冰

zzzx 发表于 2019-8-11 17:33
居然这个回复没提示...

这是殿堂及难度的...玩不转...

但是我还是很仔细的看了车手的手部动作，受益匪浅，前提是头脑清醒。。。

mengfei163

明月冰冰 发表于 2019-8-12 09:06
但是我还是很仔细的看了车手的手部动作，受益匪浅，前提是头脑清醒。。。

   他那个应该不是有意用鞋子去刹的，真要用鞋子刹的话，也不用下车呀。是当时车子失控了，将他甩下车的，还好稳住了。然后脚时不时在地上点一下，是要回正车身，不然车子会往他身体那边倾斜，最终可能车子会压在他身上。

明月冰冰

mengfei163 发表于 2019-8-12 09:20
他那个应该不是有意用鞋子去刹的，真要用鞋子刹的话，也不用下车呀。是当时车子失控了，将他甩下车的 ...

是的，第一步稳定车身就已经炒鸡厉害了。这车手一定有10块腹肌

mengfei163

明月冰冰 发表于 2019-8-12 09:27
是的，第一步稳定车身就已经炒鸡厉害了。这车手一定有10块腹肌

哈哈，赛车手一般都不胖的，他有只手抱紧油箱做支撑，不然可能早就摔出去了。

zzzx

明月冰冰 发表于 2019-08-12 09:06
但是我还是很仔细的看了车手的手部动作，受益匪浅，前提是头脑清醒。。。

(*￣rǒ￣)我看慢动作像是丢了油门又稍微含着点，车身姿态稳定后轻捏前刹车减速，同时用油门控制车速和姿态，抓离合切断动力...最后平稳着陆...

一个错误就万劫不复...真的不敢就这么玩...


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mengfei163

zzzx 发表于 2019-8-12 10:54
(*￣rǒ￣)我看慢动作像是丢了油门又稍微含着点，车身姿态稳定后轻捏前刹车减速，同时用油门控制车速和姿 ...

   以前看过教学视频，专门用来跑赛道的大排量车对油门的控制要求非常高，稍有不慎就会引起车子失控。现在新出的量产车都有很多电子设备，避免人为的失误。

zzzx

mengfei163 发表于 2019-08-12 18:16
以前看过教学视频，专门用来跑赛道的大排量车对油门的控制要求非常高，稍有不慎就会引起车子失控。现在新出...

汽车也是，在初学车手内心会把油门分段，越熟悉车子，分的段数就越多，当控制油门技术炉火纯青以后就随心所欲了...

当然这是传闻...具体咱门外汉也就yy一下就得...






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明月冰冰

zzzx 发表于 2019-8-12 10:54
(*￣rǒ￣)我看慢动作像是丢了油门又稍微含着点，车身姿态稳定后轻捏前刹车减速，同时用油门控制车速和姿 ...

操作真细腻啊，像赛车手学习

黑麒麟1928

速度不一样，效果也不一样！自己去想，如果20的速度，发动机制动根本不会让车停下，而后刹随便一脚就停了！
可是100的速度，后刹踩死也挺不住，可能一档的发动机制动机器就废了！当我没说！
但就这个问题，只要是骑过车的都不会问了！

zzzx

明月冰冰 发表于 2019-08-13 08:58
操作真细腻啊，像赛车手学习

玩的好进油管热搜，玩不好的进傻缺集锦|(￣3￣)|






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图谋不轨

黑麒麟1928 发表于 2019-8-13 09:11
速度不一样，效果也不一样！自己去想，如果20的速度，发动机制动根本不会让车停下，而后刹随便一脚就停了！ ...

观点一致。没骑过好车，民工125表示，80的速度后刹没啥存在感的，松油降档刹车更明显。20的速度，再纠结发动机制动，那就是教条了。

1q5qq

黑麒麟1928 发表于 2019-8-13 09:11
速度不一样，效果也不一样！自己去想，如果20的速度，发动机制动根本不会让车停下，而后刹随便一脚就停了！ ...

帖子内容就是反讽那些大神所谓的后刹无用论用的，可是很多人都没理解。

黑麒麟1928

1q5qq 发表于 2019-8-13 10:16
帖子内容就是反讽那些大神所谓的后刹无用论用的，可是很多人都没理解。

我知道你意思，我就是表达我的想法！

1q5qq

黑麒麟1928 发表于 2019-8-13 13:16
我知道你意思，我就是表达我的想法！

好的。

游戏日月

都说前七后三，但我恐怕是前九后一吧，后刹很少用，当然我技术不是很好，仅可以安全驾驭，平时也不喜欢开快车，我觉得这亲挺好了，高手怎么用懒得去学习。

摩托迷7236870

这个要看什么车当时什么速度哦。一般排量越大设定越偏运动的车，发动机的牵制力越强。普通小排通勤车速度不快转速不高的时候，发动机制动是很弱的。


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