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楼主: 阿轩
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风冷踏板80—100码可以连续跑2小时吗?

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21#
发表于 山东省 2019-8-11 00:18 | 只看该作者
M莫莫 发表于 2019-8-3 10:44
有能全油门两小时的路吗

新疆多的是。所以新疆比亚乔就非常多。
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22#
发表于 山东省 2019-8-11 00:20 | 只看该作者
摩托车管所 发表于 2019-8-3 17:00
不要全油门骑车 单缸风冷 不行的 我的丽彩70码跑400公里 跑了四次 1600公里长途 现在已经成老爷车了 肉车了 ...

如果需要满油门高速骑车的话,最好提前在油箱里加入一定比例的全合成二冲机油。
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23#
发表于 江苏省 2019-8-11 01:23 | 只看该作者
贴地飞行Z 发表于 2019-08-03 21:38
马不停蹄跑400?那需要换W50,甚至60的机油。

是呢 单趟400+除了加油等红灯


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24#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-8-11 01:36 | 只看该作者
区块链 发表于 2019-08-11 08:16
比亚乔的车可以全油门跑,毕竟600小时的耐力测试是实实在在的。日系车设计标准是200小时耐力测试,差...

比亚乔踏板这么厉害,水冷吧


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25#
发表于 河北省 2019-8-11 01:46 | 只看该作者
首先  连续骑行两小时,是很累的,而且100公里的速度,也是要精神集中,所以 还是最多 一小时 就休息。你这样骑,不见得会车坏了,但是会伤车,总这样骑  会磨损快 ,建议 半小时 或者40十分钟就休息一次,我的巧格100  ,从天路回家,都是碰见一个服务区 就停车休息,40公里左右,问题不大。
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26#
发表于 河南省 2019-8-11 02:00 来自手机 | 只看该作者
只要机油没问题,用美1,灰壳或者紫皇冠类小众油拉缸是不可能拉缸的(烧机油的车除外,烧机油的话,就需要走走停停看看机油有没有低于下限,好多拉缸就是因为机油消耗完了)
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27#
发表于 河南省 2019-8-11 02:04 来自手机 | 只看该作者
贴地飞行Z 发表于 2019-8-3 21:38
马不停蹄跑400?那需要换W50,甚至60的机油。



除非厂家设计使用50,60油,否则不需要。60油冷启磨损不要太大哦,看看老的BMW的Z8和一众要求使用10W60的M系,跑一两万的有几个不烧机油的?

另外W指的是低温粘度,你可以说0W,5W,20W,但是不能说W30,W40
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28#
发表于 北京市 2019-8-11 02:48 | 只看该作者
区块链 发表于 2019-8-11 08:20
如果需要满油门高速骑车的话,最好提前在油箱里加入一定比例的全合成二冲机油。

这是为何?

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29#
发表于 广东省 2019-8-11 03:55 | 只看该作者
Yifi1982 发表于 2019-08-11 10:04
除非厂家设计使用50,60油,否则不需要。60油冷启磨损不要太大哦,看看老的BMW的Z8和一众要求使...

气温对发动机温度影响大,尤其踏板。高温拉缸,缺油拉瓦。就是因为机油温度过高,油膜偏薄造成拉缸。说明书也建议根据条件选机油黏度。叫法并没有统一标准,叫W50只是为了方便罢了。






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30#
发表于 北京市 2019-8-11 05:00 来自手机 | 只看该作者
贴地飞行Z 发表于 2019-8-11 11:55
气温对发动机温度影响大,尤其踏板。高温拉缸,缺油拉瓦。就是因为机油温度过高,油膜偏薄造成拉缸。说明 ...

W是跟在前面数字的
我们一般都说30油,40油,50油
想说详细就是0W30,0W40,25W50
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31#
发表于 北京市 2019-8-11 05:04 来自手机 | 只看该作者
贴地飞行Z 发表于 2019-8-11 11:55
气温对发动机温度影响大,尤其踏板。高温拉缸,缺油拉瓦。就是因为机油温度过高,油膜偏薄造成拉缸。说明 ...

xxW-xx就是API标准叫法
hths不小于3.5就无惧严苛的环境,除非机油太劣质或者风冷风扇完蛋掉
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32#
发表于 广东省 2019-8-11 05:47 | 只看该作者
Yifi1982 发表于 2019-08-11 13:04
xxW-xx就是API标准叫法
hths不小于3.5就无惧严苛的环境,除非机油太劣质或者风冷风扇完...

日系和美系的汽车,厂家建议用16和20黏度的机油,因为发热量较低。德系因为发热量大是用的40。壳牌还有款60黏度的,专给发热量大的超跑使用。


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33#
发表于 天津市 2019-8-11 07:56 | 只看该作者
肯定不行的,需要车温需要控制好


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34#
发表于 山东省 2019-8-11 08:04 | 只看该作者
阿轩 发表于 2019-8-11 09:36
比亚乔踏板这么厉害,水冷吧

二冲风冷速飞乐跑长途都能行,四冲更不在话下。
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35#
发表于 山东省 2019-8-11 08:06 | 只看该作者

普通的四冲发动机,气门和上道活塞环无润滑。
汽油里加入机油,可形成油雾。油雾中的机油分子对气门和最上道活塞环有一定的润滑作用。
但不能用普通的二冲机油,量也不能太多。百分之一的比例足够了。
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36#
发表于 河南省 2019-8-11 13:57 | 只看该作者
贴地飞行Z 发表于 2019-8-11 13:47
日系和美系的汽车,厂家建议用16和20黏度的机油,因为发热量较低。德系因为发热量大是用的40。壳牌还有款 ...

不是给超跑用的,那是为了BMW Z8和早期M系用的。法拉利和Porsche也不过是0W40,和5W40
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37#
发表于 河南省 2019-8-11 13:59 | 只看该作者
区块链 发表于 2019-8-11 16:06
普通的四冲发动机,气门和上道活塞环无润滑。
汽油里加入机油,可形成油雾。油雾中的机油分子对气门和最 ...

只能用无烟二冲油,加四冲油会导致缸内积碳同时搞死三元
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38#
发表于 广东省 2019-8-11 15:17 | 只看该作者
Yifi1982 发表于 2019-08-11 21:57
不是给超跑用的,那是为了BMW Z8和早期M系用的。法拉利和Porsche也不过是0W40,和5W4...

问过油坛的玩家。说那是赛道油,马力300匹以上的车专用的。原因还是我所说的发热量大。


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39#
发表于 河南省 2019-8-11 15:45 | 只看该作者
贴地飞行Z 发表于 2019-8-11 23:17
问过油坛的玩家。说那是赛道油,马力300匹以上的车专用的。原因还是我所说的发热量大。

法拉利458说明书上根本没提60油,推荐任何状态使用灰壳5W40。
991.1,991.2代911 turbo S,以及970,971带Panamera turbo,无论哪只发动机说明书推荐任何环境使用美1 0W40,可用美1 5W40和5W50,即使用于赛道。国六排放的要求使用Porsche C40标准(推荐美1 ESP0W40) 都在车辆手册上有写。
台巴子把沃沃加了60油,照样拉缸,那发动机就不是按60油设计的。也有普通宝马车主在四儿子换了Z8和M系的60油,开上路就骂娘,没怎么跑就放掉换回40油的。
印地500方程式也不过是用的5W40美1,所谓60赛道油就是扯蛋,那就是给Z8和M系专用的。BMW曾经想放弃60油减轻售后机油品种多的压力(用60的车少但是还要备着等那少量的生意),在欧美用40油替代过,然而后果就是那些M的发动机异常磨损,只好重新恢复60油的供应。
几大厂除了嘉实多外,后期壳牌也上过60,瓶子上都有写for BMW Z8 and M power
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40#
发表于 广东省 2019-8-11 15:54 | 只看该作者
Yifi1982 发表于 2019-08-11 23:45
法拉利458说明书上根本没提60油,推荐任何状态使用灰壳5W40。
991.1,991.2代911...

事实胜于雄辩,自己看,法拉利认证的标,还有RACIBG(赛道、赛事)的标识。






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