DUKE 790 VS MT-09 VS Z900RS 哪个香？

warmer

zzzx 发表于 2019-9-13 19:27
应该没问题，只要正常保养...

听声音很安静...应该是好产品。

我是觉得1-空-2，这中间的距离稍微有点大，勾2档时要果断地多勾一点，非常偶尔会发生勾2结果进了空档的状况。这个发动机的油门响应极其灵敏，右手动一丝丝都有反应，习惯了不用离合升档后，右手稍微一抖，左脚一挑就完成升档了，非常平顺。

zzzx

warmer 发表于 2019-09-14 11:09
我是觉得1-空-2，这中间的距离稍微有点大，勾2档时要果断地多勾一点，非常偶尔会发生勾2结果进了空档...

嗯，发动机容错率也挺高的，我就骑了十几二十公里的样子...开始挂挡有点心虚，可能是反向的缘故，只觉得二三切换不太灵...

别人的车，又是新车型不敢不捏离合换挡...不过熟悉了的话应该没问题，齿比很紧密的感觉。

提速和运行品质相对以前隆鑫的产品确实进步很大...


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剪子

死了都要飙 发表于 2019-9-13 17:57
只骑过MT09和Z900，没有骑过790，但是我还是很期待双缸机的表现，低扭炸裂

都试骑过，Z900-1000都只有个简单ABS，川崎就是丢掉配置打差别竞争。电控，刹车减震配置还有车辆性能极致的追求，日系比骑欧洲车真心差一节。Z系列比起来更像丐版

雅皮

warmer 发表于 2019-9-13 10:55
18年刚看到790的消息时可激动了，看参数和功能定位完全是心中的完美车型。等了1年，香港的价格先出来的，我 ...

市场决定一切，多去闲鱼看看二手的对比一下新车价格，水分会被市场烤出来

iddle4

我比较肤浅，选z900


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大晚才懂

ktm做工不精致，mt09低扭太强大车身过小，z900重了，都是缺点，优点就是三车跑的都不慢，都很拉风。硬要选的话我喜欢mt09，轻。


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