雅马哈蓝芯 本田esp 铃木超级芯, 哪个发动机最好,技术 ...

抖鹰

qiangxits 发表于 2021-8-1 23:25
马哈那抠逼比油箱太小。。

确实油箱很小5.1L，同级别的踏板都是6升左右，续航跟省油抵消了

fireway

雅马哈的11:1的高压缩比加上电镀陶瓷气缸，配置就比较高了，选雅马哈不错的。

奇行神舟

wjwjwj116 发表于 2021-08-19 22:24
你说的本田前插稳定性更好，我觉得就是12寸轮和10寸轮的差距吧。
70以下本田油门更直接？我怎么感...

不是轮子的问题。是固定环的问题。本田的车，需要磨合磨合。然后大弹簧和皮带容易松。换一套原厂，你再看看。当然，我的车，都说上来就换铱金火花塞的，油门反应稍微灵点。如果同样的车重，轮胎，80以下是跑不过本田的。平时也跑不过。和裂行比过，对方还比我重几十斤。但是极速是福喜高。噪音小。福喜的油门感，会有速度慢的错觉。没有本田油门直接。


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xcxx8150

yxj93109 发表于 2019-7-22 13:09
半斤对八两，我觉得前一代技术也没问题，可靠就好哦！

同意！！

xcxx8150

融55 发表于 2020-6-23 08:37
是滴是滴三台芯都不错，摩托车江苏省十一年报废，其他省份十三年报废，都骑不坏而且再好的芯也省不了一点 ...

唉！！！！
这个摩托车使用年限，真是不知道他们如何算出来的！！
自己出钱买的东西，由别人来规定你使用好久。想想都觉得胸闷。
可能有好多友友的车子到报废年限，行驶里程才几万公里。这不也是种浪费啊？？

融55

xcxx8150 发表于 2021-9-5 21:50
唉！！！！
这个摩托车使用年限，真是不知道他们如何算出来的！！
自己出钱买的东西，由别人来规定你使 ...

晚上好！
我也认为应该改革，像小汽车学习报废制度，允许摩托车延迟使用寿命！

hallen1986

对于咱吃瓜群众来说，什么技术，什么高科技，对于来说都不重要，重要的是给耐用，安全性给高，油耗给能长期稳定在一个合理氛围。性价比才是王道。

乱世小熊

xdz125t 发表于 2019-7-22 15:06
无声启动！自动启停等技术目前国内可以买到的只有本田esp，日本本土2000年左右就有esp发动机了，而且还是水 ...

对，目前独家，发动机是很不错，外形就差点，可惜只有110的，没有125-150，价格也相对比较哇塞。

priestlol

目前国内128发动机就铃木略胜雅马哈，本田太老了


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lwx750

目前在骑UY，对动力和油耗满意，这个油耗和我之前骑的档车：铃木骏驰GT125相当。

bj51666

没有最好，只有更好。
相对看好雅马哈蓝芯

木头音响

正好三个发动机的车我都有，本田是国三独立标新优悦110，雅马哈是国三赛鹰125，铃木是国四uu125，就发动机而言雅马哈蓝芯和铃木超级芯差不多个人偏向超级芯好一点，本田esp就比其他两个差很多，本田esp发动机声音上也算低沉静音，提速也算平顺后段提速好点，但是肉，总感觉差一口气提不上速感觉为了省油油不够拉一样，有种捶心口的感觉，雅马哈蓝芯动力强劲低速好，声音大声一点感觉能量很充沛，铃木超级芯声音结实低沉有点像赛车声音，加速很滑溜提速快动力随叫随到开起来很舒服，本田110esp害我以为电喷车没劲，后用雅马哈和铃木又觉得电喷动力还行，油耗蓝芯和超级芯差不多，百公里2升左右每升油比本田走多5公里，我的评价是超级芯>蓝芯>esp


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神经过的国度

优悦110不是eSP


而且睿御110、NS110i等车子的eSP110发动机毕竟是110


国内车型如果有eSP 125发动机也许可以一战，“鲨科技”/NSC相对来说性能还是不够强

驰骋疆场的澎湃

本田最差。其他两个才是真正的新技术。


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神经过的国度

井口多大，天地就有多大


眼界多高，技术就有多高

parmazj

本田的125esp全水冷发动机始终不肯引进到国内啊

神经过的国度

引进过来就有人跟着造


然后低价入市


……

黑色幽默123

神经过的国度 发表于 2021-10-19 18:06
引进过来就有人跟着造

如果有厂家想仿制的车，他们早就通过各路渠道弄到水车拆解研发了，还用等到引进嘛。