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楼主: niu12345
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这是穷国巴基斯坦的本田工厂的CB250F,请看价格与参数。

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41#
发表于 四川省 2019-8-6 17:00 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-7-16 19:29
一看到日本车就各种姿势跪舔,连个20匹马力不到的250也添,还顺带损一下中国!这种战时肯定是带路党!

说的好,为你专门登录一次!
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42#
发表于 山东省 2019-8-7 12:24 | 只看该作者
blank0519 发表于 2019-08-06 23:21
。什么翻译软件。。

华为自带AI翻译


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43#
发表于 江苏省 2019-8-7 16:13 | 只看该作者
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44#
发表于 北京市 2019-8-7 18:02 | 只看该作者
texas 发表于 2019-8-6 20:55
就你聪明,机械的东西,这么容易就能抄出来,该让你去造航发。

发动机在国内生产,这些零部件就会给制 ...


我们说一下航发:太行核心机仿制于美国f101(f110前身)秦岭仿制于斯贝。
再说一下摩托车:春兰虎、春兰豹(不是春风哦)仿制于本田cbt125,鑫源棍王仿制于yamaha sr400,钱江龙仿制于铃木gs125、春风650仿制于kawasaki er6n,以上的国内仿制厂没有于被仿制厂有任何技术合作,全部是口吐莲花,手到擒来。亲,这怎么说?
看图,看看车架和发动机和cf650的相似之处。
不要以为中国人多,摩托车销量会很大。中国一年250cc以上摩托车销量才6w多,本田大贸在中国一年才2000多部。国外很多车不在中国卖是因为市场,不是因为怕仿制。

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45#
发表于 山东省 2019-8-7 23:38 | 只看该作者
买车的稳定性还是没有可比的故障率还是低


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46#
发表于 上海市 2019-8-8 02:02 | 只看该作者
幽梦还乡 发表于 2019-8-8 02:02
我们说一下航发:太行核心机仿制于美国f101(f110前身)秦岭仿制于斯贝。
再说一下摩托车:春兰虎、春 ...

朋友的见解,是我见过本论坛中为数不多思路清晰的,确实国内250排量以上国内市场太小,看看豪爵推出DR300反复跳票,750更是自行否定便知,人家知道卖不了几台,投入生产线赚不了多少甚至可能亏钱,所以没动力
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47#
发表于 山东省 2019-8-8 14:25 | 只看该作者
国家太落后了钢铁稀少所以得省着点用


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48#
发表于 上海市 2019-8-10 01:19 | 只看该作者
幽梦还乡 发表于 2019-8-8 02:02
我们说一下航发:太行核心机仿制于美国f101(f110前身)秦岭仿制于斯贝。
再说一下摩托车:春兰虎、春 ...

你例举的那些车,以出口的眼光来看,无一例外都是垃圾。
为什么,因为他们只抄到了形式,没有抄到核心技术。春兰如果抄的好也不会倒闭了,黄龙抄的好么?发动机为什么限转速?这些车都有着各种各样的毛病,只有你们才会觉得好。
上述这些垃圾,有出口到国外发达国家的么?为什么GW250,GZ125HS就能返销日本?那就是因为人家直接给答案了啊。
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49#
发表于 北京市 2019-8-10 06:48 | 只看该作者
texas 发表于 2019-8-10 09:19
你例举的那些车,以出口的眼光来看,无一例外都是垃圾。
为什么,因为他们只抄到了形式,没有抄到核心技 ...

您的理论是不能出口的国产山寨就是垃圾?那看好:我说的是钱江龙,你可看清楚了,钱江龙出口欧洲,现在随处可见。他的出口打得是keenway rkv125,而且已经是二代了。另外cf650也是出口的,而且国外的摩托车测评结果是“中国的精品”,在你眼里的垃圾都出口了。我很好奇您玩的什么车,什么样的国产才入的了您的法眼?
另外您知道黄龙600限速是怎么回事吗?

25463979-D3C3-4B8B-A046-58624ABC3431.jpeg (151.91 KB, 下载次数: 151)

所谓不能出口即垃圾的cf650,注意牌照

所谓不能出口即垃圾的cf650,注意牌照

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欧洲随处可见的krv

欧洲随处可见的krv
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50#
发表于 湖南省 2019-8-10 13:41 | 只看该作者
本田这个250不错,非常适合我这个矮子
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51#
发表于 重庆市 2020-11-7 19:10 | 只看该作者
NB


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52#
发表于 北京市 2020-11-7 19:37 | 只看该作者
幽梦还乡 发表于 2019-08-10 14:48
您的理论是不能出口的国产山寨就是垃圾?那看好:我说的是钱江龙,你可看清楚了,钱江龙出口欧洲,现在随处...

求国外评测视频网站


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53#
发表于 黑龙江省 2020-11-7 22:50 | 只看该作者
游戏日月 发表于 2019-7-16 16:51
135公斤确实历害!如果按骊驰250重量来说等于少坐了一个人!

是干重。   
油液加好也差不多150kg了,是不错也不算太突出。
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54#
发表于 贵州省 2020-11-8 05:22 | 只看该作者
国产加油!


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55#
发表于 河南省 2020-11-8 08:12 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-07-16 19:47
厉害国的人来打你的脸!整备质量减去12升油水等,也不会超135KG几公斤,19KW的功率比CB250...

你说别的我还信,你拿春风出来,我就闭嘴,行吧。春风天下无敌,厉害,看看销量在说话好吧?认清现实,春风和本田比,哎。质量稳定才是道理,而不是数据,本田卖到了全世界,春风?国内都销量不多,怎么比?还不如隆鑫


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56#
发表于 福建省 2020-11-10 13:58 | 只看该作者
幽梦还乡 发表于 2019-8-8 02:02
我们说一下航发:太行核心机仿制于美国f101(f110前身)秦岭仿制于斯贝。
再说一下摩托车:春兰虎、春 ...

F101生产于20世纪60年代,国产太行从80年代开始仿制花了20年才基本开发成功。因没有完全吃透原始设计,可靠性和性能不足,先安装在双发的J11上,单发的J10只能装备外购的[size=15.008px]AL-31FN发动机。
至于秦岭,是购买了英国斯贝的发动机专利技术的,从20世纪70年代开始仿制,花了30年才投入批量生产。

航空发动机,20年能仿制达到原始型号水平就要偷笑了。
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57#
发表于 山东省 2020-11-11 01:03 | 只看该作者
车不错,价略高,然并卵,国内无,吵个毛?闲蛋疼?
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58#
发表于 江苏省 2020-11-11 05:00 | 只看该作者
texas 发表于 2019-8-10 09:19
你例举的那些车,以出口的眼光来看,无一例外都是垃圾。
为什么,因为他们只抄到了形式,没有抄到核心技 ...

春兰是因为造不好倒闭的?你不了解历史。
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59#
发表于 江苏省 2020-11-11 05:02 | 只看该作者
幽梦还乡 发表于 2019-8-10 14:48
您的理论是不能出口的国产山寨就是垃圾?那看好:我说的是钱江龙,你可看清楚了,钱江龙出口欧洲,现在随 ...

对,欧美很多地方有钱江和春风卖的,倒是很多发达国家木有什么豪爵或者豪爵铃木。
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60#
发表于 四川省 2020-11-11 06:14 来自手机 | 只看该作者
欢乐一起来 发表于 2019-8-8 10:02
朋友的见解,是我见过本论坛中为数不多思路清晰的,确实国内250排量以上国内市场太小,看看豪爵推出DR300 ...


明明是产品没有吸引力
国产250基本都没有市场吸引力这才是重点,这是多方面因素造成的
说gw是神车只不过是没得选择的选择
再说本田买汽车多赚钱,在中国。
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