关于动力，我有一个想法，不知道对不对

petterkang

zzzx 发表于 2019-07-16 19:00
( ˙-˙ )...我经常60分徘徊

算上曲轴配重其实动力输出一直在呢...简单点直接看功率和最大...

嗯，直接骑上去感受，就是最准确的参数。


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南通摩托

楼主主要讨论的好像是电动机的问题，不过我也不太懂，对两冲和4冲发动机都有不一样的见解，个人觉得，2冲发动机零件少体积小，一圈一做功所以油门响应快，在我的印象中，2冲车都偏小，重量也轻，AX100小得一丁点，4冲的cg125劲道稍逊一筹，


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zzzx

petterkang 发表于 2019-07-16 22:21
嗯，直接骑上去感受，就是最准确的参数。

|(￣3￣)| 没错...






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qq2037893384

zzzx 发表于 2019-7-16 19:00
( ˙-˙ )...我经常60分徘徊

算上曲轴配重其实动力输出一直在呢...简单点直接看功率和最大扭矩转速吧... ...

三百块还是勉强能接受……

zzzx

qq2037893384 发表于 2019-07-17 06:26
三百块还是勉强能接受……

嗯...老司机说了算啊...不贵不贵...

算算批发零售的零整比批发也不贵...


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shoppo

个人理解，理念和方向是对的，
但是具体倍数有待商榷


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automan

cckb37605 发表于 2019-7-16 17:18
亲！不管是电动机还是发动机，尽管做功方式不一样，但最后消耗的功率，还是说“能量”吧，都是统一的。就 ...

扭矩和扭力是不一样的，可自行百度……

另外，功率现在就kw、hp、ps三个，cv和ps是一样的，bhp、whp单位都是hp，是根据测量对象（轮上、发动机）不同而言~~能量也不能用kw等标识，功率是评价做功/耗能效率的，跟能量/功是两码事~
诸如功率扭矩间的换算因数就有9550、7121、7024…等等

而且、即便如牛米和焦耳单位一样，两者的含义还都不一样呢~~

开着本田王的80后

1q5qq 发表于 2019-07-16 14:24
直流电动机的优势之一就是启动扭矩

15866081

http://ggkkmuup9wu...

直流串励磁电机可以带负载起动，异步电机带负载起动几乎不可能（除了风机）


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