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NS110iFI提车及两个疑问求解!

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楼主
发表于 河南省 2019-7-9 15:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      家里的CRV送孩子派不上用场(堵!),又厌烦了电动车的电池充电,决定入人生第一辆摩托车。自六月开始,就在俺们这四线小城市里开始了摩托车的寻寻觅觅。。。刚说了,四线小城市,加上现在摩托车不让市区户口上牌,还有电动车的冲击,整个市区就五个车行,最后锁定五本、新本。
1、五本:国四甲鱼换了联合标,放弃了PGM-FI,一代神车就这么成了联合标,反正我是不会选;国四睿御,排气管改了设计,采用了向车尾右后侧斜出的造型,但是咋说呢,睿御车尾本身就窄,斜出排气,咋看都不协调,还有做工,从睿御身上真看不出五本的做工优势,车头那个“H”标的贴纸--还不如不要贴。。。问顶配SMART-KEY版本的价格,女老板非一口咬定睿御就没这个无钥匙版本,又打了个电话给上一级代理,还是说没有,我晕
2、新本:NS110iFi整体看上去还不错,至少外观,个人觉得强过睿御,国四排气也是斜伸出去的造型,但110的屁股宽啊,看起来就不觉得突兀了,做工吗,也没觉得比睿御差
      最终确定新本的独立标NS110iFI顶配,觉得怎么说也是本田的合资厂,国内主流的合资品质水平应该还是能达到的。再比较一下睿御和NS110的说明书,新本的说明书,从手册装订、语言描述等方面给人感觉就是本田汽车说明书的缩小版(家里有CRV,比较起来很容易),整体突出的就是本田的统一风格;但是五本,手册的纸张、印刷、排版等等,给人的感觉就是想方设法突出“WUYANG”,手册末尾还不忘推荐“五羊”牌机油(当然还是说了句是本田技术认证的)。
      有两个疑问,盼论坛高人给指点一下:
      1、提车当天,新本店里有两辆110i的顶配,一开始随机选了一辆,加油装电瓶,试车,自己在店门外的路面上骑了一圈,直觉告诉自己,车子龙头似乎略微偏左的感觉且低速感觉车头很活,随后停车,特意立起中撑,让前轮抬起发现龙头很容易就快速滑转到左侧到底,就是那种没有阻尼的感觉,锁龙头后,车头摆动旷量也较大。因为觉得别扭,凑巧座垫上发现一个估计是拆箱子时的划伤,以此为理由要求换另一辆。结果,试驾另一辆顶配,发现没有龙头略微偏左的直觉感觉,立起中撑并抬起前轮后,龙头转向滑动有阻尼感,锁龙头后车头摆动旷量较小,最终要了这一辆。现在回想起来,困惑的是,当时那两辆车,龙头的两种状态,到底哪种应该是正常的呢?
     2、最终提的这辆车,有1.2公里的里程(我是看着拆箱装配的),而另一辆是0.4公里的里程,那么出厂有1.2公里的里程,是否正常?

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沙发
发表于 广东省 2019-7-10 01:05 | 只看该作者

细心的人
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板凳
发表于 浙江省 2019-7-10 07:33 | 只看该作者
都是正常的,你骑车的时候,车头不偏就行了,还要磨合一阵时间的。公里数也没问题的。落地价多少,我也想买一辆,网上价格要12000。


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地板
发表于 辽宁省 2019-7-10 08:01 | 只看该作者
当然是车头灵活的好了,
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5#
 楼主| 发表于 河南省 2019-7-10 14:27 | 只看该作者
qazx105 发表于 2019-7-10 16:01
当然是车头灵活的好了,

为什么实际感觉不太好,特别是低速的时候,感觉不稳
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6#
 楼主| 发表于 河南省 2019-7-10 14:31 | 只看该作者
大家说说看,龙头出现这种现象,是工厂安装问题?还是到店后,店里师傅装前轮出现的问题呢?
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7#
发表于 北京市 2019-7-10 15:05 | 只看该作者
17896819276 发表于 2019-7-10 22:31
大家说说看,龙头出现这种现象,是工厂安装问题?还是到店后,店里师傅装前轮出现的问题呢?

同时新本ns110i车主8万4千路过,关于新车车把头稍稍歪确实是装配问题,怎么说呢不能忍受就买之前试车30到40,平路放开手,稍稍放开就是试出来了,铃木uu第一批车大多数有这个小问题,你说的新车不稳这个问题我回答你,ns110i我自己开了8w4公里换朋友的裂行125,刚上手就是有你说的车不稳的感觉,开久一点就习惯这个车了,是习惯问题还有完全掌控这个车。油耗放心5w公里之前油耗都可以做到市区正常代步1.8到1.9这样,5w公里以后磨损加大油耗2.1左右。你的是新车,唯一建议最好去taobao买一个后轮挡泥板改装。其他就是随便开随便艹,使劲搞它就完。我的车算暴力艹过了,长途当日最多450公里,高速油门到底200公里,加上工作原来纯市区代步5w+公里,这辆车已经被我玩残。

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8#
 楼主| 发表于 河南省 2019-7-10 15:14 | 只看该作者
l7200893 发表于 2019-7-10 23:05
同时新本ns110i车主8万4千路过,关于新车车把头稍稍歪确实是装配问题,怎么说呢不能忍受就买之前试车30到 ...

那如果出厂装配龙头转向设定是偏灵活,那难道我选的那台龙头不是特别活的车子是有问题的?
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9#
发表于 北京市 2019-7-10 15:22 | 只看该作者
17896819276 发表于 2019-7-10 23:14
那如果出厂装配龙头转向设定是偏灵活,那难道我选的那台龙头不是特别活的车子是有问题的?

按楼主这样说的话,再检查前轮胎压(楼主新车估计不会胎压不足),再和同款其他车比较,还是存在,那就确定无疑是这辆车本身问题。这种问题确实烦人,祝愿楼主赶紧解决,影响骑行感受特烦。
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10#
 楼主| 发表于 河南省 2019-7-10 15:49 | 只看该作者
l7200893 发表于 2019-7-10 23:22
按楼主这样说的话,再检查前轮胎压(楼主新车估计不会胎压不足),再和同款其他车比较,还是存在,那就确 ...

身边没有同型车,没法比较,但是我总感觉龙头特活的那一辆不太正常,一是开起来总感觉略微偏左侧,二是支起中撑向后压,让前轮抬起后,轻轻碰下车把,咣当一声就飞快的偏左转动到底了
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11#
 楼主| 发表于 河南省 2019-7-10 15:53 | 只看该作者
身边没有同型车,没法比较,有没有110i的车友,能帮忙看看您的车,支起中撑向后压,让前轮抬起后,轻轻碰下车把,是咣当一声飞快偏左到底还是带有阻尼感的转向?谢谢大家,现在心里很不淡定,担心买到了问题车
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12#
发表于 河北省 2019-7-11 03:30 | 只看该作者
就这样低,我也是国三车主,1w公里了


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13#
发表于 河北省 2019-7-11 03:31 | 只看该作者
看看胎压是否正常,群里几乎没有说你这种情况的


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14#
发表于 河北省 2019-7-11 03:34 | 只看该作者
因为碟刹是左侧,尤其打大撑子,翘起来后肯定会向左,锁车也是,框量正常,锁车结构就那样,你没之前没骑过摩托吧


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15#
 楼主| 发表于 北京市 2019-7-11 03:55 来自手机 | 只看该作者
可能我没有表述清楚,当时有两辆车让我选,一辆的龙头感觉特别活,另一辆感觉略微死一些,后来选的是龙头略死一定的这个,现在就是担心这个车会不会有问题
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16#
发表于 江西省 2019-8-6 20:48 | 只看该作者
这个贴主以前肯定没骑过电动车或踏板的,这个问题骑过的都知道要龙头灵活的好,龙头不灵活,你低速转弯很难的,要很大力气,又不是四个轮子的,四个轮子是有电子助力的,没电子助力你打方向盘要很大力气的,就这个问题不要来问了,你去买这个车店里,试老板的旧车就知道了,这问题问的,还问题车。天人忧启啊


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17#
发表于 广东省 2019-8-6 20:58 | 只看该作者
l7200893 发表于 2019-07-10 23:05
同时新本ns110i车主8万4千路过,关于新车车把头稍稍歪确实是装配问题,怎么说呢不能忍受就买之前试...

厉害,发动机现在的状态怎样?动力、声音、油耗方面?换套传动估计还能继续艹。


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18#
发表于 北京市 2019-8-22 14:27 | 只看该作者
藤原拓荒 发表于 2019-8-7 04:58
厉害,发动机现在的状态怎样?动力、声音、油耗方面?换套传动估计还能继续艹。

5w公里前百公里油耗夏天稳定1.8上下,现在2左右,冷车启动估计是凸轮轴磨损了,启动声音很大,脉冲点火很给力还是一枪就着,声音的话我后离合更换的是市场件不是原厂件,平时市区骑行声音上大不少,不过低速依然没有抖动,极速上降低5左右,新车表显能98,99现在95上下,普利珠,皮带都有更换,后齿轮箱换过轴承油封。
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19#
发表于 北京市 2019-8-22 14:29 | 只看该作者
方向有点死的 十之八九是码表线 或者刹车线紧到了
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