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就像我第一条回复中提到的,有些人呢,自己喜欢什么,就见不得别人说半个不字,车如此,装备也是如此。好比过去一说黄龙质量不行,就有人立马跳出来说杜卡迪质量也不行,没错,杜卡迪质量确实不稳定,所以黄龙就可以坏的心安理得了呗?那人家杜卡迪车轻操控好性能优越,黄龙呢?所以说,我真的搞不懂有些人是脑子不转弯还是真傻,或者说是利益驱使?
然后再回到AGV这边来,我反复强调了,AGV屡次出问题,我提出质疑,同时结合实际发生的案例进行推测,有理有据。让你一说,成了扣帽子泼脏水咯?想必西蒙切利跟AGV的事你也不知道吧,没关系你不用急着反驳,AGV引发的事故,去年北京就走了俩,这还只是我群里的人而不是那种道听途说,换而言之,实际出事的,包括微博里那些,肯定不止这二位,难道说,我每次都要记录并联系受害人家属?顺便调查他们的头盔是不是假的,有没有过期,之前摔没摔过?我又不是记者。既然你坚持认为头盔不存在质量问题,那你是不是应该拿出更站得住脚的理由?仅凭一句其他车手也戴就敷衍了事?安全隐患之所以被称之为隐患,就是因为存在较低的几率,所以工业产品才会存在召回行为。摔一次坏一次,那叫不合格产品,摔十个坏几个,那叫质量问题,摔100个坏几个,那才叫隐患,懂?
我戴什么头盔,不影响我对AGV的看法,即便我不骑车,也不意味着我就没有资格说这番话,所以别一说什么东西不好就问他你用的什么,这里面完全不存在逻辑关系好吧。其实呢,不用想我也能预料到,我要回答了这个问题你接下来会说什么,跟说车一样,都差不多的套路。
头盔不能完全避免事故没错,但错就错在出现问题就以此为理由进行搪塞。就如同我前边提到的观点,国产车出问题怎么了,进口车就不出问题了。国内SHOEI的保有量不比AGV多出不少吧,你见过有几个SHOEI出事的,总不能都归为巧合吧,再巧合也得存在个数据基础。当然了,你也可以解释说你不知道,都没关系,大家心里有数就好了。
所以呢,我的结论就是,出了问题不让说,一说就被定性为带节奏、恶意竞争、没拿好处费什么的,而自己却又拿不出更有说服力的证据的这拨人,不是傻就是坏,傻就不解释了,至于坏呢,就体现在利益问题上咯,卖东西的,有几个会说自己东西不好的,对吧,都明白。当然我并没有把阁下说成是奸商的意思,就事论事而已。
最后再说一句,我是在LZ反映的问题基础上发表自己的看法,而你是来直接指责我,你回了我,我回复你,在缺乏更有说服力的证据之前,我觉得对话就到此为止吧,话不投机半句多,这么掰扯挺没劲的。
至于摩托屋那个,他就是个沙币,我今天把话就放这了,反正你前面提到了,我说脏话对嘛,那你可别学我。
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