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国四,给我们带来的最大变化就是购车预算增加了

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21#
发表于 四川省 2019-7-4 13:37 来自手机 | 只看该作者
tanke134 发表于 2019-7-4 18:08
现在没个万把块买不到台好点的

是心理预期高了,便宜的车G不到点了,6千到8千的车其实选择依然很多的
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22#
发表于 四川省 2019-7-4 14:11 | 只看该作者
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23#
发表于 北京市 2019-7-4 14:48 | 只看该作者
汽车也一样,成本转嫁给消费者
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24#
 楼主| 发表于 山东省 2019-7-4 23:30 | 只看该作者
cctv511750 发表于 2019-7-4 22:48
汽车也一样,成本转嫁给消费者

是的,比如说别克凯越,老车车重,用料足,独产悬挂,当年低配的祼车不到七万。
新款底盘减配了,车重减了,发动机变成三缸了,排量小了,爱信的变速箱也没了,价格反而高了。
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25#
发表于 广东省 2019-7-5 04:28 来自手机 | 只看该作者
美国,台湾,日本现在还有小排量化油车新车出,电喷多数是大排量。禁化油器是政策闪
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26#
发表于 江西省 2019-7-5 13:35 | 只看该作者
chengangmilk 发表于 2019-7-4 20:09
是心理预期高了,便宜的车G不到点了,6千到8千的车选择依然是很多的

8000左右我能选的没几个
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27#
 楼主| 发表于 山东省 2019-7-5 13:40 | 只看该作者
XUE19770629 发表于 2019-7-5 12:28
美国,台湾,日本现在还有小排量化油车新车出,电喷多数是大排量。禁化油器是政策闪

确实,小排量用电喷有点大材小用了。不知道以后老家拉庄稼的老年乐会升级成国四电喷不。现在都不贵,钱江的老年乐也就不到四千块钱,升级成国四以后,不知道要卖到多少钱
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28#
发表于 台湾省 2019-7-5 13:42 | 只看该作者
XUE19770629 发表于 2019-7-5 12:28
美国,台湾,日本现在还有小排量化油车新车出,电喷多数是大排量。禁化油器是政策闪

你的資料錯誤,台灣2009年後除CPI車廠有出化油器車款到近幾年外,其他都是有含氧傳感器的電噴車

至於到台灣玩的人看到一堆有腳踏啟動桿的化油器車是因為台灣沒有強制報廢制度

所以20多年前的GY6車款到現在都還可以上路,古老的豪邁125都還能買賣
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29#
发表于 广东省 2019-7-5 13:42 | 只看该作者
150排量以下免购置税可以省点钱,电喷油耗低可以省点钱。
购车多花的钱最终可以被省回来,只是时间问题。

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30#
发表于 台湾省 2019-7-5 13:43 | 只看该作者
区块链 发表于 2019-7-5 21:40
确实,小排量用电喷有点大材小用了。不知道以后老家拉庄稼的老年乐会升级成国四电喷不。现在都不贵,钱江 ...

並沒大材小用,配合新設計的發動機,像UU 125一類的車可以做到百公里兩升的油耗

這在20年前只有跨騎車才能做到
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31#
 楼主| 发表于 山东省 2019-7-5 13:45 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2019-7-5 21:42
150排量以下免购置税可以省点钱,电喷油耗低可以省点钱。
购车多花的钱最终可以被省回来,只是时间问题。
...

用得多的可以省回来,用得少的就难说了。这还是电喷系统一直不出问题的情况下。
如果一不小心氧传感器脏了,多年好不容易省下的油钱,一下子又全花进去了
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32#
 楼主| 发表于 山东省 2019-7-5 13:47 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2019-7-5 21:43
並沒大材小用,配合新設計的發動機,像UU 125一類的車可以做到百公里兩升的油耗

這在20年前只有跨騎車才 ...

你给UU125装上20年以前的外国人原装化油器,油耗一样可以达到2升。

20年前的踏板车油耗之所以高,不光是化油器的原因。有发动机的原因,有车重的原因,有轮胎粗实的原因。有离合传动比的原因。
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33#
 楼主| 发表于 山东省 2019-7-5 13:49 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2019-7-5 21:43
並沒大材小用,配合新設計的發動機,像UU 125一類的車可以做到百公里兩升的油耗

這在20年前只有跨騎車才 ...

错了,你给UU125换上20年前的好化油器,油耗一样可以达到2升。
20年前的踏板车油耗高,原因是多方面的。比 如说发动机技术,离合转速,车重,轮胎粗细等。
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34#
发表于 广东省 2019-7-5 13:59 | 只看该作者
区块链 发表于 2019-7-5 21:49
错了,你给UU125换上20年前的好化油器,油耗一样可以达到2升。
20年前的踏板车油耗高,原因是多方面的。 ...

我肯定以大众的标准来谈论问题,不能以你个人标准来谈。绝大多数人除了懂得数字3变成4之外,什么电喷化油器必定是不懂的,再说能找到20年前化油器更是不易。所以我的论点还是正确的。

退一步,你买了电喷后,应该也不会折腾换化油器的事,毕竟爱折腾的人是极少数。

与其纠结过去,不如活在当下。
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35#
 楼主| 发表于 山东省 2019-7-5 14:32 来自手机 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2019-7-5 21:59
我肯定以大众的标准来谈论问题,不能以你个人标准来谈。绝大多数人除了懂得数字3变成4之外,什么电喷化油 ...

发动机技术轮胎车重都不一样,油耗没有可比性!
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36#
发表于 北京市 2019-7-7 12:43 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2019-7-5 21:42
150排量以下免购置税可以省点钱,电喷油耗低可以省点钱。
购车多花的钱最终可以被省回来,只是时间问题。
...

一半的人是当玩具买的,也就夏天耍耍,想省就别买了
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37#
发表于 广东省 2019-8-1 18:44 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2019-7-5 21:42
你的資料錯誤,台灣2009年後除CPI車廠有出化油器車款到近幾年外,其他都是有含氧傳感器的電噴車

至於到 ...

错,台湾有化油新车出,
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38#
发表于 台湾省 2019-8-2 06:05 | 只看该作者
XUE19770629 发表于 2019-8-2 02:44
错,台湾有化油新车出,

哪款車?

CPI的五期環保化油器車款.無法通過六期環保規範(要有電子檢測系統)



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39#
发表于 浙江省 2019-8-2 07:14 | 只看该作者
区块链 发表于 2019-7-4 17:02
错了,当年海王星C机不到7000

当年。。。。当年一辆海王星的价格能买一平方房子,现在呢。。。钱每一天都在按照一定的比例在贬值。。。。
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40#
发表于 四川省 2019-8-3 05:03 | 只看该作者
反正买uu要比去年少花钱了。


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