每天来回100公里，求推荐踏板，详情见内文。

答案。

做工好，用料扎实这一条，排除轻骑铃木了，续航排除雅马哈了，只有选本田和豪爵，本田110的多，这个距离会比较累，usr各方面都满足，放脚的那里也很舒服，你这种情况，300公里续航不是问题

群山独行

每天100公里，你的小身体受得了吗？春秋天无所谓，冷天关节受不了啊。冬天骑车半个小时后浑身就凉透了。

动须相应

每天100公里，高速稳定性最重要。
VR150,小排踏板中轴距最长，车重最重，高速稳定性自然就好。
小长途油耗能控制在2.5以内。

不过跨骑150，轮子更大，跑起来会更稳定，而且油耗低，油箱大。
所以，长途还是跨骑好过踏板。

swau508

xpnine 发表于 2019-7-4 10:41
汽车？摇号n年了。就算摇中，也没法开，堵。

北京电车也得摇号吗？

1486

       说明：国内小排量踏板车90%的油箱达不到楼主要求。

xpnine

答案。 发表于 2019-7-4 10:43
做工好，用料扎实这一条，排除轻骑铃木了，续航排除雅马哈了，只有选本田和豪爵，本田110的多，这个距离会 ...

中肯的建议，太感谢了。

xpnine

群山独行 发表于 2019-7-4 10:48
每天100公里，你的小身体受得了吗？春秋天无所谓，冷天关节受不了啊。冬天骑车半个小时后浑身就凉透了。

天气不好就地铁了。

江悟渔

我就是每天来回一百公里，也没觉得有多累，习惯了就好，只是雨天我不骑车，不过我骑的国三甲鱼不符合楼主三天一加油的条件，我是150公里加一次，一次只能加20元左右的92#。

xpnine

动须相应 发表于 2019-7-4 10:59
每天100公里，高速稳定性最重要。
VR150,小排踏板中轴距最长，车重最重，高速稳定性自然就好。
小长途油 ...

看了vr150的油箱小，怕两天就得加油啊。

xpnine

1486 发表于 2019-7-4 11:02
说明：国内小排量踏板车90%的油箱达不到楼主要求。

好吧，那就usr125吧，看来这个最合适了。

xpnine

感谢热心的众位兄弟。
这么多的回复，我比较偏向于海王星usr125了。
本来还在考虑睿御，但一位兄弟说这个距离110会比较累，于是割舍了。
再次感谢大家。

xpnine

swau508 发表于 2019-7-4 11:01
北京电车也得摇号吗？

电车刚出的时候，实在看不上，因为有长途需求。
现在呢，电车也要排到两三年后了。不过依然不如油车迫切。

动须相应

xpnine 发表于 2019-7-4 11:08
感谢热心的众位兄弟。
这么多的回复，我比较偏向于海王星usr125了。
本来还在考虑睿御，但一位兄弟说这个 ...

USR125就是豪爵新款，不是海王星。
这车肯定不错，有个本田金翼的车主骑过这车感觉也不错。
不过，能等些日子的话上PCX150每天100公里肯定更舒适。

群山独行

江悟渔 发表于 2019-7-4 11:05
我就是每天来回一百公里，也没觉得有多累，习惯了就好，只是雨天我不骑车，不过我骑的国三甲鱼不符合楼主三 ...

我说的冬天的寒冷骑车受不了。朋友是成都的，你那里四季如春，体会不到北方冬天的寒冷啊。

群山独行

xpnine 发表于 2019-7-4 11:08
感谢热心的众位兄弟。
这么多的回复，我比较偏向于海王星usr125了。
本来还在考虑睿御，但一位兄弟说这个 ...

每天跑100公里，还是150排量较好。当你跑在空旷的公路上就能体会到速度上不去的困扰了。另外从网上买个备用油箱放在马桶里。

dremboy

标致 Peugeot NEW SPEEDFIGHT

打弓匠

这个距离还是多花点银子买大一点的车吧！

lp3310

算是小长途了 从经济方面考虑还是UU吧


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老时

xpnine 发表于 2019-7-4 11:08
感谢热心的众位兄弟。
这么多的回复，我比较偏向于海王星usr125了。
本来还在考虑睿御，但一位兄弟说这个 ...

我买的就是豪爵usr125，我觉得长距离还是有点累，速度起不来。

呂布

VR的话，我现在就是，国四150电喷，300公里到不了的，楼主这距离，撑死两天就得去一次加油


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