摩托车旅行到底跨骑车好还是踏板车好？

CIH3X123

告诉你个秘密，没有讼车只有怂人。。。

扫地森

seadoo е

最爱小太子

踏板，一拧油门，就一个频率的响度，跨骑，不同的档位不同的油门幅度发动机的喘息不尽相同。我就骑过一次踏板，爬坡我都担心会炸，到了坡顶，我还得双脚撑几下扒拉几下才上得去，我宁肯走路也不喜欢骑踏板。

spring_dsl

少女和少妇，哪个都能用，自己喜欢就行

luo-tuo

这其实主要看你是什么骑行风格，喜欢跑什么路。

如果只是小短途，城区附近晃晃踏板也无所谓；如果不走高速拉长途、跑山，不喜欢太安稳，还是跨骑。

ctingpro

完全是没意义的口水仗。如果非得说走烂路跑野线才叫摩旅的话我就没话说了，大家都上越野山地摩托吧。

每个人对摩旅的定义和预期是不同的，你不能说骑着摩托跑到隔壁城市吃吃小吃看看风景就不叫摩旅吧。目前中国的公路网还是很发达的，绝大多数地方大踏板都能跑，而且大踏板舒适性更好。跨骑最大优势就是续航，结果你问题把油箱容积给抛开了。如果不考虑油箱容积，就是说不考虑加油的情况下，我肯定大踏板。250cc以下级别我肯定选择跨骑，如果250以上，甚至能在650这个级别上选，我肯定选踏板。

扫地森

最爱小太子 发表于 2022-3-6 18:34
踏板，一拧油门，就一个频率的响度，跨骑，不同的档位不同的油门幅度发动机的喘息不尽相同。我就骑过一次踏 ...

我还没骑过踏板

阳光激情

显然是跨骑更好些呀

zlm2007

今天有个朋友问我，以前的踏板不是有个脚刹吗？怎么现在的都没有了？我也不知道，可能是为了降低成本吧。这么多年了，汽车感觉进化很多，摩托的骑行感觉却觉得变差了。

最爱小太子

扫地森 发表于 2022-3-11 11:41
我还没骑过踏板

那玩意一点意思都没有，不如蹬自行车。

山东老汉

你自己能适应什么车，你就骑什么车。


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天行者一号

首先是自己有什么车就骑什么车  如果两者都有 那就看你自己喜欢 都是两轮车 只要车好油够 就都能到地方 没啥好纠结的 什么旅行都是享受而不是受罪 骑自己喜欢的 走自己想走的路就行

超越771

长途骑行跨骑比较好，

有防辐射

我双修，一个踏板一个跨骑，都是摩旅利器。换着骑其乐无穷。但是，排量不能够太小了，起码要350CC以上哦

曾经逢400V就反

125的踏板避震效果太差了，跑长途可难受了

大晚才懂

最爱小太子 发表于 2022-3-6 18:34
踏板，一拧油门，就一个频率的响度，跨骑，不同的档位不同的油门幅度发动机的喘息不尽相同。我就骑过一次踏 ...

你这话吹的，我的飞致250很多人拿去爬坡，论舒适度远不及nmax，虽然nmax动力小，但是你不用担心在上下坡换挡的心慌，不要问我为什么，因为两个车我都有。

神经过的国度

要说好


跨骑大概能把旅行车做得更好


比如K1600B、GL1800

slug2000

最爱小太子 发表于 2022-3-6 18:34
踏板，一拧油门，就一个频率的响度，跨骑，不同的档位不同的油门幅度发动机的喘息不尽相同。我就骑过一次踏 ...

就是好奇啊，想请教下哥们骑的是哪款踏板车。

最爱小太子

slug2000 发表于 2022-6-22 12:15
就是好奇啊，想请教下哥们骑的是哪款踏板车。

08年农村里面卖的4800的125CC的牌子货呢，具体是个舍牌子我也不知道，不是我的，我就骑过一次，去镇上爬几个陡坡到了坡顶还得掂着屁股，双脚扒拉几下才上得去，骑得一肚子火。同样4800的豪爵125顶杆机，爬坡我还从不用脚扒拉，除了1档震得有点麻。后来我坐过几次这辆踏板，一上坡我得先下来，骑的人扒拉到坡顶了等我，是不是很滑稽。反正我们那一块整个湾场60来户，现在没有踏板，也没有电瓶车。