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你说说看“ 什么叫牵引力，失去牵引力有什么后果”。
我只知道，发动机制动有两个好处，一则可以帮助刹车，提高刹车的效果，降低刹车机构的损耗。二则，若刹车机构失灵（或紧急情况未来得及实施主动刹车），发动机制动依然可以起作用。此外，对于四轮来说，发动机制动有助于维持车身稳定（因为左右刹车不一定受力完全一样，且车身摇摆时，动力连接有助于控制车身）。
但不管怎么说，首先，能量的损失是必然的。其次，作为小排量踏板，车体质量本身不大，车速不高，对刹车机构的压力相对小很多（刹车失灵的现象也要小不少），且不存在四轮左右刹车施力不均衡现象。因此，我个人觉得这种离合不能脱离的情况较为可惜。
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再考虑了一下，安装滑行齿轮肯定不行，那样就完全失去了发动机的制动力了。最好是能设置一个机构，能像挡车一样，捏离合切断发动机制动力，放离合发动机制动起作用。
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楼主: liyinxian
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发表于 海南省 2019-6-26 00:29
