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楼主: soldierbee
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遇到一个奇葩问题。摩托车熄火的问题。奇葩跟女人闹脾气 ...

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21#
发表于 湖北省 2019-6-22 02:50 | 只看该作者
你换直流点火器试试吧,应该可以解决。
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22#
发表于 山东省 2019-6-22 22:02 来自手机 | 只看该作者
你的车速稳吗,定稳油门有没有忽快忽慢的感觉,有没有换过活塞环。
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23#
 楼主| 发表于 广东省 2019-6-23 04:57 | 只看该作者
福娃 发表于 2019-6-23 06:02
你的车速稳吗,定稳油门有没有忽快忽慢的感觉,有没有换过活塞环。

能正常着车的时候各种正常。。。什么都正常。
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24#
发表于 山东省 2019-6-23 13:39 来自手机 | 只看该作者
换过活塞环吗
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25#
发表于 山东省 2019-6-23 13:47 | 只看该作者
我修过一辆这种情况的摩托,当时别家店搞不定,就送我这来了。我骑出去试了一圈,发现是防盗器问题!车子启动后,电压慢慢升高,然后防盗器内部的熄火继电器吸合导致熄火,而且这个电压临界点还不是固定的。


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26#
发表于 山东省 2019-6-23 13:54 | 只看该作者
哦,不好意思,前面看错了
你说的这个情况应该是启动盘间歇性卡死。
现象就是电瓶有电!马达正常转!高压有火花!
就是打不着!有时打着能跑,熄火后却又无法启动成功!虽然马达在正常工作!也有高压火花!


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27#
发表于 山东省 2019-6-23 14:02 | 只看该作者
lifjt 发表于 2019-06-20 13:20
很大可能性是电门锁的熄火线对地了。这个触发相关的占90%的可能性,至于是触发线圈或者是电门的触发对地...

应该是启动盘间歇性卡死,症状简直一模一样。我修车十年,也只碰到过一辆这样的,是辆一千公里的铃木


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28#
发表于 江西省 2019-6-24 07:33 | 只看该作者
soldierbee 发表于 2019-06-19 19:36
打错字了,电门锁没问题。

重点检查线路。


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29#
发表于 吉林省 2019-6-24 07:42 | 只看该作者
常见 的 受热 故障

高压包 断路。
触发器 短路。
点火器 断路。

可替换任意 一个 1周期 看看

不常见  电锁 经常使用 出现基板 金属粉末 导致 电极链接  酒精清洗干净 即可。

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30#
发表于 北京市 2019-6-24 07:57 | 只看该作者
完全看心情
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31#
发表于 湖南省 2019-6-24 08:30 | 只看该作者
修好了没有呀?
启动离合器间歇性卡死就是这种症状!


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32#
发表于 湖南省 2019-6-24 08:54 | 只看该作者
cc50 发表于 2019-06-24 15:42
常见 的 受热 故障

高压包 断路。
触发器 短路。
点火器 断路。

可替换任意 ...

启动离合器间歇性卡滞就是这种症状
启动的时候如果启动离合器出现卡滞
是启动不了的哦,虽然感觉打火正常很给力
要知道摩托车怠速的转速是高于启动转速的
一但启动离合器卡滞就会把发动机转速限制在怠速以下,也就是和启动机同步,自然启动不了。缸压正常,配气正常,点火正常,马达动力正常,可是有什么用呢?发动机曲轴的转速通过启动离合器被马达限速了!连怠速都达不到


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33#
发表于 湖南省 2019-6-24 09:13 | 只看该作者
当启动离合器卡滞的时候,你可以去踩启动杆试试,
然后另外找一辆同款车对比,看看是不是启动不了的这辆车明显难踩一些,甚至非常难踩


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34#
发表于 湖南省 2019-6-27 07:17 | 只看该作者
咋没动静了?。


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35#
 楼主| 发表于 广东省 2019-6-27 07:55 | 只看该作者
疯狂的大西瓜 发表于 2019-06-24 17:13
当启动离合器卡滞的时候,你可以去踩启动杆试试,
然后另外找一辆同款车对比,看看是不是启动不了的这辆车...

没搞了,换车了。。那个启动杆掉了。


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36#
发表于 陕西省 2019-6-27 11:21 | 只看该作者
我的跑跑踏板也有同样的毛病,找不到原因,最后大修换点火器、高压包,套缸、曲轴、缸头后没出现,也不知什么毛病,楼上说的超越离合器间断发卡有可能
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37#
发表于 安徽省 2019-6-28 09:29 | 只看该作者
疯狂的大西瓜 发表于 2019-6-23 22:02
应该是启动盘间歇性卡死,症状简直一模一样。我修车十年,也只碰到过一辆这样的,是辆一千公里的铃木

...

我的铃木太子125就是这个毛病,有时正常,有时马大转就是打不着,问售后说是马达有时连接不上发动机(基本就是这意思),让我挂一档推着向前冲以下就好了。
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38#
发表于 湖南省 2019-6-28 10:10 | 只看该作者
bg6bxn 发表于 2019-06-28 17:29
我的铃木太子125就是这个毛病,有时正常,有时马大转就是打不着,问售后说是马达有时连接不上发动机(基...

是啊,启动离合器不太正常,不能分离的这种情况会让人产生错觉,感觉什么都是好的,但就是启动不了,让人费解。因为按下启动键的时候,马达很卖力在转啊,火花也很强,缸压也正常。带档推几下可以移动一下启动珠,确实是一个可以暂时解决无法启动的办法。我修十年摩托也就遇到一辆,还是一千公里的车,当时几个路边小店都找不出原因就送我这来了。最牛逼的是一个骑铃木的,摔一跤就无法启动了,一测电压还有10伏,结果一检查发现是保险杠的固定支架把马达压得凹进去了些,导致马达卡死,然后他启动又把继电器烧死,蓄电池快速放电,都烫手了。修的车多了,什么奇葩事都能碰上


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39#
发表于 吉林省 2019-6-28 11:51 | 只看该作者
其实 还有不常见的 就是 启动减压装置失效 导致卡气门,他说的不明不白的 无法判断。
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40#
发表于 湖南省 2019-6-28 12:49 | 只看该作者
cc50 发表于 2019-06-28 19:51
其实 还有不常见的 就是 启动减压装置失效 导致卡气门,他说的不明不白的 无法判断。

楼主说打不着,我估计是马达在转的意思,
你说的卡气门我不太懂,那是生锈卡了还是气门弹簧断了?
我这只修125、150这些普通的摩托,
不卡气门,就是有些链条机张紧器失效或是链条太长,导致小链条跳齿,活塞顶断气门,最牛的一次是断了的半截排气门杆子插入了进气门,俩货居然搞在了一起


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