修车大神麻烦进来看看。

胖子的烦恼

之前走国道下坡，没注意看路，60码卡到一个坑，后轮毂直接坏了，然后开回去换轮毂，换好后发现歪屁股了，很严重，于是拉去售后哪里，他们拆了避震，发现避震有点歪，就掰直了，然后拆了吊架，换了新吊架上去，换好后车子屁股正了很多，但是还有点偏，本来偏4公分的，现在还有1.5公分左右偏，车子推回来了，现在不知道是车架问题还是吊耳歪了？还是减震掰直了没有效果？请各位老司机坚定下。






















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白色海王星用户

没有换个新避震试试？如果不行估计是吊架弯了吧，话说没有这个大撑，或者大撑质量不好。你就要换发动鸡了吧。轮毂怎么会断你要好好想想。


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胖子的烦恼

白色海王星用户 发表于 2019-06-14 16:23
没有换个新避震试试？如果不行估计是吊架弯了吧，话说没有这个大撑，或者大撑质量不好。你就要换发动鸡了吧...

卡到坑里啊，边缘是直角那种。


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syyxf杨杨

卖掉换新车

Bleedy

吊架 避震都换掉，看看歪不歪，如果歪那就是车架歪了。

ysz666

   你过了多大的坑？前轮没事，后轮这坏得这么历害。

胖子的烦恼

ysz666 发表于 2019-06-14 22:31
你过了多大的坑？前轮没事，后轮这坏得这么历害。

坑不大，就是边缘太尖锐，前轮弹过去的，当时车速70左右，后轮几乎卡住了，顿了进坑里，马上降速到30左右，还好控制了车头，不然真的挂了。


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胖子的烦恼

Bleedy 发表于 2019-06-14 20:01
吊架 避震都换掉，看看歪不歪，如果歪那就是车架歪了。

嗯嗯，买了吊架和新避震了，如果还歪一点点就不管了，车架要差不多一千。


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Bleedy

胖子的烦恼 发表于 2019-6-14 22:36
嗯嗯，买了吊架和新避震了，如果还歪一点点就不管了，车架要差不多一千。

如果换完有一点点歪那就凑活着骑，但是从安全上面来说万一是车架问题最好还是进行更换的，毕竟你的生命价值远远大过于车架所花费的1千块。

风中浪人。

车架都歪了，这辆车跑不快了，换车架！对于我来说时常要跑200-300的小长途跑不了高速基本等同报废。

胖子的烦恼

Bleedy 发表于 2019-06-14 22:38
如果换完有一点点歪那就凑活着骑，但是从安全上面来说万一是车架问题最好还是进行更换的，毕竟你的生命价值...

车架没有硬伤，只不过碰撞有点变形，如果有裂痕什么的，就要换了。


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Bleedy

胖子的烦恼 发表于 2019-6-14 22:40
车架没有硬伤，只不过碰撞有点变形，如果有裂痕什么的，就要换了。

变形其实钢管就已经受损了，只不过钢的拉扯你看不见而已。

wu1982

楼主这辆是什么车没有看出来，但是车如果歪屁股很难修复，如果比较好的车只能把那两个件换了不行再换大架，还有会不会是发动机后面的传动箱变形了呢，如果不换件的话就是修复好后也没有像原来那样了。

胖子的烦恼

wu1982 发表于 2019-06-15 00:02
楼主这辆是什么车没有看出来，但是车如果歪屁股很难修复，如果比较好的车只能把那两个件换了不行再换大架，...

巧格i125


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zzzx

嗯...谨慎驾驶啊...这是一下把减震坐歪了...


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总有刁民想害朕

有可能是车架变形，


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天剑189

换车吧，兄弟，这次能保命 值了。    应该是车架变形了。

天下第一车

车变形了是小事，人变形了就麻烦了，驾车不能分神。

VR250

减震歪了能掰直？

zsb403

就这么修修卖了换新车