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武汉首台标致sf4提车作业及感受 长测随时更新

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大家都好大家觉得

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41#
发表于 贵州省 2019-6-11 16:33 | 只看该作者
达达的马蹄1 发表于 2019-06-12 00:30
怀疑是动平衡，或者减震太硬了

胎压也有一点可能性的 新车的胎压都很高 先排除这个最容易解决的


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jipinlang

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42#
发表于 北京市 2019-6-13 07:11 | 只看该作者
感谢楼主，最近正在看这个车，一些用车感受很有帮助，期待后续
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达达的马蹄1

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43#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-13 08:50 | 只看该作者
今天试了下，85到100左右抖动比较厉害，车辆稳定性欠佳，减震太硬，轮胎贴地性不好，导致轮胎振动全部回馈到车身使车身产生共振。车架整体性很好，但是前后减震不行，80以前很不错


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peidao

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44#
发表于 陕西省 2019-6-13 08:55 | 只看该作者
武汉大部分地区 禁摩吧？
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达达的马蹄1

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45#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-13 09:04 | 只看该作者
有意交流的加我微信吧拉群，376852054，交流感受，sf3车友也可以加我


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达达的马蹄1

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46#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-22 17:39 | 只看该作者
peidao 发表于 2019-06-13 16:55
武汉大部分地区 禁摩吧？

三环内禁摩，我就在三环内


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达达的马蹄1

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47#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-22 18:15 | 只看该作者
6.18又屯了一批机油，新买了瓶壳牌r6试试，之前没买过这个，一直想用，毕竟是顶级柴机油。10-40这个粘度家里的四台车都可以用，小排量不怕伤车。
东家买过不下10种机油，加起来八十几升了，包括家里汽车用的，大部分是进口的，便宜。我就认准便宜，汽车这么多年就没去过4s店，大小保养都是自己买东西这是题外话了。
踏板车目前觉得用起来最顺滑的是蓝壳10-40的，目前用的是嘉实多的15-40粘度的，感觉还是抖动大一点，可能是冷车机油粘度大的原因。
另外特别想说的是家里有台cbf190x，本来一直用的10-30厂家要求粘度，但是这款车通病就是发动机好转声音散，有很大杂音，换了10-40粘度高了以后情况好很多，这个很好理解。准备以后190还是用10-40或者5-40粘度的。家里油太多了，一个个试吧


【爱德王子买过n多次了，性价比高，性能有过专门测试的帖子，国内国外台湾的都看过。我也算是理论加实践派了，这款油没什么好争的，性能不是最好，各方面都比较均衡。胜在便宜】


【准备两个踏板车以后都用这个齿轮油，也是汽车用的，比较便宜，级别高于店里的齿轮油】


【买了几款添加剂玩玩】




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我爱动漫

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48#
发表于 河南省 2019-6-23 00:51 | 只看该作者
我也趁618活动的时候囤了几瓶，不到40/瓶的爱德王子还是很划算的！




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达达的马蹄1

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49#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-23 00:57 | 只看该作者
我爱动漫 发表于 2019-06-23 08:51
我也趁618活动的时候囤了几瓶，不到40/瓶的爱德王子还是很划算的！

【图片】

都是精打细算的人，这么多得用几年了


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我爱动漫

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50#
发表于 湖北省 2019-6-23 07:47 | 只看该作者
达达的马蹄1 发表于 2019-06-23 08:57
都是精打细算的人，这么多得用几年了

3000公里换一次，也就两万公里的事。


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chchly

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51#
发表于 福建省 2019-6-23 08:44 | 只看该作者
玩玩可以


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最爱搞屎棍

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52#
发表于 北京市 2019-6-23 09:36 | 只看该作者
那时候中了速战3的毒


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达达的马蹄1

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53#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-23 09:48 | 只看该作者
最爱搞屎棍 发表于 2019-06-23 17:36
那时候中了速战3的毒

那个颜值在现在看又有点落伍了，当时还可以


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Sunfw3

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54#
发表于 北京市 2019-6-23 14:16 来自手机 | 只看该作者
已订车，请问发动机机油有滤xin芯吗
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hiball

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55#
发表于 北京市 2019-6-23 14:32 | 只看该作者
排量的优势主要体现在80以后提速的延续性
你个人觉得意义不是很大，小踏板就是那么一回事，又不是奔命！
当然，我用不上，不代表别人用不上，勿喷！
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达达的马蹄1

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56#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-23 14:38 | 只看该作者
Sunfw3 发表于 2019-06-23 22:16
已订车，请问发动机机油有滤xin芯吗

没有


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达达的马蹄1

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57#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-23 14:40 | 只看该作者
hiball 发表于 2019-06-23 22:32
排量的优势主要体现在80以后提速的延续性
你个人觉得意义不是很大，小踏板就是那么一回事，又不是奔命...

中间段的提速也有优势，这个用的比较多，尾速也是


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达达的马蹄1

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58#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-30 11:06 | 只看该作者
kingyb 发表于 2019-06-11 18:57
跟巡弋150是一款机器吗？

不是的，确认


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达达的马蹄1

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59#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-14 01:09 | 只看该作者
sf4群






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达达的马蹄1

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60#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-7-14 01:12 | 只看该作者






买了货架和萝卜的尾箱，方便带人。减震太硬，前减震放了一些减震油，后减震把气囊的气给放了，减震软了一些，普通道路上细小过滤能过滤一些，高速反而没有弹跳更稳了，当然有更高要求可以换减震，更有阻尼感


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