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摩托车论坛»论坛 › 摩托车论坛 › 踏板论坛 › 请问大家踏板摩托连续下陡坡该怎么操作？
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楼主: 369939258
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请问大家踏板摩托连续下陡坡该怎么操作？

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怂都不会

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61#
发表于 陕西省 2020-2-9 10:35 | 只看该作者
轻轻加点油，利用发动机制动，坡道太长了考虑中途停车休息，尤其后座带人时


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东方凌云

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62#
发表于 广东省 2020-2-9 10:37 | 只看该作者
倒着走在往前轰油门不是发动机制动了吗？


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摩托背包客

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63#
发表于 安徽省 2020-2-26 04:14 | 只看该作者
只有前后刹车轮流使用，所以要买质量好点的车保障安全
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疯狂的大西瓜

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64#
发表于 山东省 2020-2-26 04:51 | 只看该作者
我骑踏板跑过最长的陡坡也就几公里，
都是发动机制动+前后刹车制动啊，
一车两个人，一直都是这样骑，
没发现什么问题


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安达利尔

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65#
发表于 北京市 2020-2-26 05:02 | 只看该作者
动须相应 发表于 2019-6-9 18:08
踏板下坡太陡带油门这是扯淡，全靠刹车。。。。
前一阵听说UU需要装油水分离器，这会又听说需要换刹车盘 ...

遇到过，如果坡不陡，弯不急，能带油门。否则，还是一路刹车。
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Lan猪也想飞

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66#
发表于 浙江省 2020-3-14 07:44 | 只看该作者
所以……各种想都不想的操作都是长期骑出来的。带刹车是可以的，同时也注意一下不要往沙子多的地方走，可以前后轮一起刹，也可以选择其中一个采用点刹。可以瞬间给个小油门让发动机重新回到制动。特别要注意路面的沙子


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chenerbox

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67#
发表于 江苏省 2020-3-14 08:17 | 只看该作者
改天也找个长坡试试，我感觉可以，我家一出门就是下坡，总归200米左右，我都是怠速溜下去，要是加油还没有怠速跑得快呢
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mengerdong

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68#
发表于 广东省 2020-3-14 11:57 | 只看该作者
要综合的来看，坡度大小、坡道的长度和道路的弯曲程度都有关系。坡不陡的话可以让甩块结合，松开油门让发动机拖着车走，速度快就用刹车控制一下车速，坡度不大确实有效。如果坡度陡到一定程度发动机制动没效果，走过那种后轮抱死还往下滑的坡，只能双脚踩车前斜着的脚踏处，双臂伸直压龙头，重心压到前轮前7后3刹车缓慢下坡，此时发动机无任何作用，就不可能让车达到甩块结合的速度，都是180度胳膊肘弯哪敢放速度。速度慢还有一个好处就是给刹车足够的散热时间，不至于突然高温刹车失效。如果是越野车在翻越大沙丘的那种下坡，可以加油门往下冲，尽量减小前轮负重。
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隔壁你王叔

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69#
发表于 河南省 2020-3-14 12:10 | 只看该作者
长下坡你跟我说加油门怠速制动，嫌死得慢？我去的那个山，骑踏板带媳妇，一路刹车，所谓的怠速轰油门制动就是瞎扯，只能走一段歇歇。后来开手动挡汽车走一趟，一档能给你拉到4000转，必须不断点刹。所以我的方法就是前后刹车轮流用，太陡了前后一起用，再适当歇歇让刹车降温。
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老郭lg001lg001

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70#
发表于 北京市 2020-3-14 12:37 | 只看该作者
竹溪绿茶 发表于 2019-06-10 11:10
我是熄火滑行。利用这个时间段让发动机熄火休息……

高手在民间


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老郭lg001lg001

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71#
发表于 北京市 2020-3-14 12:38 | 只看该作者
火星大使 发表于 2019-06-10 20:36
现场试一下呗，你以为一个小踏板还像高档汽车那样有牵引力控制系统啊。

你骑过踏板吗？


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老郭lg001lg001

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72#
发表于 北京市 2020-3-14 12:44 | 只看该作者
三个蛋知道怎么解决


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satanainy

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73#
发表于 辽宁省 2020-3-14 13:39 | 只看该作者
527296465 发表于 2019-6-9 11:27
轻转油门让转速回到4000

正解哦！
稍微给点油门！因为踏板的离合器是离心式的，当你放弃给油门的时候  速度下降到一定程度就会自动断开离合的！ 少给点油，恢复离合器的结合，这样就会有发动机制动的效果了！ 自己找那个结合点的感觉，4000转左右，车速一般不会超过30，比空档滑行安全多了！ 主要是保持心态，不要慌乱，实在不行还可以向内侧靠拢，压草，或者撞击山壁停车！
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榴莲

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74#
发表于 广东省 2020-3-14 14:21 | 只看该作者
masiliang 发表于 2019-06-24 02:01
我来科普一下:
踏板车滑行时有个离合器分离速度（甩块因速度减小做近心运动而与碗公分离），比如佳御滑行...

说得很对，我就是这样下.坡的，点刹车带点油门，不断的重复这样的操作，而且还是开别人的踏板车，就一杂牌车，在梅州丰良的山里面，开150的跨骑车载一个人上坡也只能用一档，山路没铺装的，很多急转弯，都是下了一段距离就停下来休息几分钟，让刹车冷却了再走


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兽骨_

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75#
发表于 江苏省 2020-3-14 16:56 | 只看该作者
上脚刹、就是有点废鞋


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骨灰·2008

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76#
发表于 北京市 2020-3-14 17:30 | 只看该作者
握紧方向把，收油门，眼睛看前面，不准心慌气短！


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Voyager1

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77#
发表于 湖南省 2020-3-14 23:55 | 只看该作者
我去年骑13年车龄的报废五羊本田追梦125去拉萨 在德钦县去盐井的路上第一个连续下坡路23KM是车子熄火一路溜下来的 之后在去拉萨的路上还有个连续下坡32公里的也是如法炮制 基本上遇到比较长的下坡路我都是发动机熄火让车子溜下去 一来可以让发动机降温 二来可以节省点燃油 小踏板油箱小续航能力不好能省多少是多少 不提倡我的方法 每个人都有他自己的一套吧 不接受任何指点 谢谢


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老知青95

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78#
发表于 江苏省 2020-3-19 07:16 | 只看该作者
Voyager1 发表于 2020-3-15 07:55
我去年骑13年车龄的报废五羊本田追梦125去拉萨 在德钦县去盐井的路上第一个连续下坡路23KM是车子熄火一路溜 ...

进来向大家学习下陡坡的方法，我们这里是江苏大平原，陡坡比较少。
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车骑仁

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79#
发表于 福建省 2020-3-20 01:07 | 只看该作者
学习中 ！！
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