我为什么改用汽车机油!因为汽车机油质量更好!

铁碗卤素10W

摩托迷7530656 发表于 2019-6-7 19:48
汽车机油含有的木化合物抗磨剂会让摩托车离合器片产生高温或打滑吧（特别是湿式离合器片）尤其是高转数大排 ...

说到钼化合物，300V摩油比汽机油高出太多太多。另外什么摩托车油管细，有根据吗？粘度都是用的SAE标准，机油都是用的API标准。（摩油借用汽机油标准），怎么在你看来就有这么多幺蛾子？

驰骋的信仰

怎么这又争起来了，机油之争何时休，反正对机油咱也没啥研究，一直用原厂专用机油，汽车机油还真没用过。


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驰骋的信仰

还是别争了，肯定不一样，温度，转速，工况都不一样……














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527296465

yudi1252 发表于 2019-06-07 12:49
不建议用汽车机油，发动机构造不同，摩托车油路更细，转速更高，油品要求更高

你这样会被教育的


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bricklin

囤了7瓶 统一 京东全合成5w40给踏板用。。z400还没来，来了估计也这待遇。

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呵呵，楼上引用的资料都禁不起推敲，特别是升功率和升扭矩。升功率来说，奔驰A45已经杀一大片了，升扭矩更是双倍吊打摩托的升扭矩！！就说飞度，这样的自吸买菜车，96KW   15.5N，换算成本田幻影排量，那么幻影应该有9.6KW，15.5N，请问幻影有15.5N扭矩吗？差得远吧！

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本田CRV  142KW  243N,     换算成150摩托，应该有14.2 KW，24.3N，但傻子也知道，飞致250也才14.6KW，19.6N，把CRV排量缩小十倍，150排量的CRV，升功率，升扭矩可以把本田190打得满地找牙，150排量的CRV，功率只比250的飞致低0.4KW，扭矩却比飞致250高4.7N！本田CRV汽车发动机，排量缩小十倍，变成150排量，总体动力仍然略胜飞致250。楼上的楼楼上，引用资料太老土，尽拿自然吸气的汽车发动机说事。难道不知道现在涡轮增压发动机已经普及了吗？

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飞致250转速够高了吧，又怎样呢？   本田CRV的1.5机器排量缩小10倍，来到150排量，照样完胜你飞致250发动机！！高转低能就是这么来的！！摩托发动机是典型的高转低能！！这还只是民用走量的单涡轮增压发动机。双涡轮增压的奔驰A45发动机，如果和摩托发动机比升功率，升扭矩，结果就更别说了。如果说公升级摩托升功率还能勉强一战，升扭矩几乎就是被2倍吊打了！

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另外机油温度，最大的笑话，大排摩托几乎都是没有油温表的，而涡轮增压的汽车有几个没有油温表？就大众的涡轮增压车，堵车蠕行油温基本都105度了，在高速上稍微跑猛点130---140这样，油温基本120度以上了。（德国不限速高速，这类涡轮增压的汽车油温更高！）风冷摩托油温高，我呸！！摩托迷论坛这么多摩油实测，引用资料那个键盘侠没测过吗？我实测环境温度35，长期保持6500—7000以上转速，油温才105度而已！！跟大众堵车蠕动1000转转速的油温相当！！

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引用的文章更搞笑的是例举摩托内部的部件，除了离合器，哪样汽车没有？？还TM一本正经地例举了五六样汽车里也有的东西。说得好像只有摩托才有希望。天撸啦，连活塞都算？我的天，汽油机汽车哪个没有活塞的？摩托发动机还大部分停留在电喷，稍微好点的汽车都是缸内直喷了！

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搞得好像汽车没有活塞，气缸，进排气阀一样。引用的文章真垃圾！

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倒是市场上99％的摩托是不带涡轮增压的。为了鼓吹摩油，都拿汽车的自吸发动机说事，为啥对涡轮增压的汽车车型闭口不提？

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难道涡轮增压汽车用的汽油机油我等鼠辈买不到吗？那为什么这些说摩托发动机强化程度高的文章，不敢提涡轮增压发动机？更别提双涡轮增压发动机了！（升扭矩基本是公升级自吸摩托的2倍！！这个写垃圾软文的砖家怎么不提？！）

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如此谎话连篇的为摩油鼓吹洗地的软文为什么会诞生？我只想到了两个字——利益！

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就拿汽车自吸发动机说事，飞度1.5的自吸，96KW，155N，换算成150摩托，得有9.6KW，15.5N，国内的合资150，没一个是飞度的对手，好吗？！得把进口的四气门150拿出来，才能镇住飞度。就走量车型来说，国内的风冷2气门，升功率，升扭矩均不及飞度！

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风冷2气门150

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驰骋的信仰 发表于 2019-6-7 20:30
还是别争了，肯定不一样，温度，转速，工况都不一样……

了解下，500N的2.0T量产汽车发动机。

升扭矩250N，换算成250排量摩托，250N/4=62.5N，

如果以走量的飞致250，区区19.6N扭矩，算20N好了，升扭矩只有奔驰A45高功率版的1/3而已。

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为毛摩油粉引用的资料不谈奔驰A45  147 KW的升功率，250N升扭矩的事？升扭矩3倍吊打飞致250，这些事你们引用的软文怎么不提？

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新款奔驰A45升扭矩3倍吊打飞致250！！另外只谈转速的朋友，A45   500N的扭矩，飞致20的扭矩，扭矩25倍的差距，曲轴等部件的受力，摩擦，产热，哪个大？？（光是大众民用涡轮增压，怠速附近堵车蠕动，油温已经1 05°了。）比扭矩总量（25倍差距），比升扭矩（3倍差距），飞致都不是奔驰A45对手。即使拿厉害一些的公升级自吸摩托来比，升扭矩也至少被双倍吊打。（这里不是扯谁加速快，极速高的问题，就是比较发动机的强化程度，机油工况。）说完这些，你们还固执地认为摩托发动机工况比涡轮增压汽车工况恶劣吗？

听风而行

NBT 发表于 2019-06-07 13:37
你是卖摩托车机油的吗？

他是职业喷子！


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