有投机心态的就别入A了

黑麒麟1928

neversummer 发表于 2019-5-28 12:41
摄像头要是抓所有的摩托车违章，京A能不能抗的住就更难说了，有几个不上主路，不走自行车道，不钻缝的？ ...

你别这么说!真每个头都拍的话,必然都老实了!大不了不上主路,不走飞机,这本来也应该是正确的走法!!!!可a基本哪都能走,上班通勤不受影响!你要是b,你敢走吗?要是天天通勤的话,还用我说吗?

sqgtemp3

猫是强大的恢恢 发表于 2019-5-28 12:25
你的观点不敢苟同，这不是京A十几万够罚多少次的问题，是对与不对的问题，都知道京B近四环不对，要是认为 ...

你的观点也不敢苟同，不是京B进四环对不对的问题，而是不让京B进四环对不对的问题，限京B的规定已经在2005年被废止了，新法条并没有限京B的内容，也就是说实质上这么多年限京B一直都没有法律依据。

neversummer

黑麒麟1928 发表于 2019-5-28 14:27
你别这么说!真每个头都拍的话,必然都老实了!大不了不上主路,不走飞机,这本来也应该是正确的走法!!!!可a基 ...

如果真都这么老实了，通勤为啥不开四轮，反正一样的赌，至少不风吹日晒的吧。

新三师

黑麒麟1928 发表于 2019-5-28 10:02
我觉得你的观点对于现阶段情况有一定道理,但很奇怪,而且透露着那么一股酸味!说的就好像,这么多年b总算翻 ...

你还是沉浸在你自己个儿的想象中而不可自拔
以前是可以说B酸A
不是有钱没钱的事，12个分跟钱没关系
还开4轮呐，为一摩托扣三分？所以A的优势有目共睹
为什么摩友愿意一次性缴纳20万罚金给私人啊？
因为不缺钱，缺分！耽误事耽误不起
现在只罚钱不扣分
A酸不酸B不知道
你可够酸的
心里打翻了五味瓶
不说了，今儿晚吃饺子
您家还有醋吗？
开个玩笑
希望您的愿望能梦想成真
我也就是秋天只要不下雨，天天动车，也是往外跑
北京春天短天气脏，夏天晒冬天封车
过两年也不玩了
记忆中最美还是东南亚潜水的时候，租辆踏板，种种爽

terry1209

新三师 发表于 2019-5-28 18:27
你还是沉浸在你自己个儿的想象中而不可自拔
以前是可以说B酸A
不是有钱没钱的事，12个分跟钱没关系

其实a跟b的关系没必要掐，老老实实骑自己车就完了~没必要讨论a酸不酸b不扣分，b酸不酸a到处开，每家情况不一样，有的人辛辛苦苦攒几年买个a，有的人买个a就像买颗菜。无论ab，只要是有手续上路，我是觉得只要不闯灯、酒驾、走应急、肇事逃逸，其它都是小事，lz买京a之前不也骑了几年京b么。

你骑京a，你朋友骑京b进四环，你会去骂他举报他闯禁行么？你朋友会说你骑京a有钱烧的么？我第一辆车就京a，朋友骑京b没少帮我，倒是一帮不骑车的说我缺心眼买京a，现在又买俩京b。本来说春节时候在车、表、a之间三选一，结果买了个车挂的京b，自己骑自己的车就完了，甭操心别人怎么想的。

lewx

玩具是跑山和赛道用的，4环内也就是个通勤，玩具不起来还不如电动随意

terry1209

floppy 发表于 2019-5-29 16:02
也不能说是白菜，毕竟那钱放那一小堆呢。

自己开心就好。

一个纸袋就装了~

新三师

黑麒麟1928 发表于 2019-5-28 14:27
你别这么说!真每个头都拍的话,必然都老实了!大不了不上主路,不走飞机,这本来也应该是正确的走法!!!!可a基 ...

急了急了为这点钱还急了
自从B罚钱不扣分
就上蹿下跳火烧火燎
见谁数落谁是穷人
你们丫太特木穷了太特木穷了我有钱我有钱看看我我有钱
不能贬值不能贬值啊
太有钱了
其实B这么老些年了，一直在这里省了总罚款想穷都没地方造钱去
最近这么紧张
吃不香睡不着早起一把把头发掉的你肿么了？
A真贬啦？
别介啊

黑麒麟1928

新三师 发表于 2019-6-4 18:55
急了急了为这点钱还急了
自从B罚钱不扣分
就上蹿下跳火烧火燎

呵呵，看的出来，你连自己的逻辑都很混乱，何况你更是看不明白别人的！因为你根本就没有别人想法的大环境！总是自己觉得别人都跟你想法一样，每次发贴都强调人买a怕降？敢买的人还怕降，怕降买什么啊！简直幼稚到可笑！所以。。懂的人早懂了！没必要再合你浪费时间！
啊q一个！

mhc_richard

风雷引 发表于 2019-5-27 21:34
城市越来越大，四环里的功能也在疏散，不在什么都往四环里放，牌照的价值越来越低。
交管局都准备修改法规 ...

个人以为恰恰相反，高收入人群会留下，低收入人群会离开，如果目标客户群收入整体比较高，价码岂有降的道理。

kur4deitch

mhc_richard 发表于 2019-6-5 08:45
个人以为恰恰相反，高收入人群会留下，低收入人群会离开，如果目标客户群收入整体比较高，价码岂有降的道 ...

供给卡死了，需求只要别跌，长期来看跌不到哪去

c818h

kur4deitch 发表于 2019-6-5 13:52
供给卡死了，需求只要别跌，长期来看跌不到哪去

就看十一的中央行政区怎么回事吧

新三师

黑麒麟1928 发表于 2019-6-5 00:02
呵呵，看的出来，你连自己的逻辑都很混乱，何况你更是看不明白别人的！因为你根本就没有别人想法的大环境 ...

恶语伤人恼羞成怒
淡定
降个块八毛不至于
沉住气
才这点跌幅就跳着脚绕世界满大街逮谁呲谁穷鬼穷鬼穷鬼...
没必要
这种焦虑的心态和恼恨的情绪其实离有钱人挺老远的
另附点恐怕令你逻辑更加混乱的：

中新网6月6日电据发改委网站消息，近日，国家发展改革委、生态环境部和商务部联合下发关于印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的通知，通知指出，要大力推动新能源汽车消费使用，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

通知提到，要着力破除限制消费的市场壁垒，切实维护消费者正当权益，综合应用各类政策工具，积极推动汽车、家电、消费电子产品更新消费。

——坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。

——大力推动新能源汽车消费使用。认真落实国务院常务会议精神，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点

lyd7606

c818h 发表于 2019-06-05 13:57
就看十一的中央行政区怎么回事吧

大胆预测京A现有政策不变


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猫是强大的恢恢

neversummer 发表于 2019-5-28 16:08
如果真都这么老实了，通勤为啥不开四轮，反正一样的赌，至少不风吹日晒的吧。

您要能从法律层面证明京B禁止进四环是错误的，北京骑京B的一半得给您磕头，要是证明不了，禁行标志在那，就不遵守，总不能说是对的，要是都不遵守规则，您还敢骑摩托上路吗。
要看这件事的对错，不能光看一个文件，对吧.........

青草天天

骑过A也骑过B，从不鄙视有牌照的破车，但是很讨厌那些不守规矩的摩托和四轮

sqgtemp3

猫是强大的恢恢 发表于 2019-7-16 09:59
您要能从法律层面证明京B禁止进四环是错误的，北京骑京B的一半得给您磕头，要是证明不了，禁行标志在那， ...

若要讲究遵守规则，就不该选择性遵守，就是说所有规则都要遵守，否则甲遵守A规则，不遵守B规则，乙遵守B规则，不遵守A规则，那么就没有意义了，对于摩托来说，若是严格按规则，不溜边，不钻缝，不加塞，遇堵车依次通行不违规超车，不压线，不走非机道，不违反标志标线等等，好像也不那么现实。

猫是强大的恢恢

zimuo-1 发表于 2019-7-16 11:22
B牌的来历已经翻的底朝天了，已经禁止讨论B牌了，原因是对b牌标志不利。
         您说的证明了2点，1； ...

讨论的不是我的车的问题，我从2000年骑摩托，至现在，也不算太新吧，为什么禁止？就因为不和谐吧，聊聊天，也没出圈....为何？