原来踏板车也可以用发动机制动

过客de爱

很简单的道理，行驶中关电门发动机还是在转的，一定转速内离合器不分离就可以发动机制动，你停车后发动机完全静止离合器分离就等于是空档了。下坡时你若完全松完油门车速降低到一定程度离合器也会分离滑坡溜车，所以有时候下坡轻加点油后轮带动发动机车子会有刹车般的阻力感


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机械电子爱好者

xdz125t 发表于 2019-5-21 20:36
除非装了离合轴承    正常下坡都有阻力的

熄火了基本没阻力。

机械电子爱好者

9号信箱 发表于 2019-5-21 23:16
顶一下，先假设一下，离合器结合的转速是1000。能起步行驶说明，结合的转速超过1000，那么离合器转速只要不 ...

虽然看不懂，但是感觉有点爱因斯坦的相对论一样。一样那么抽象，难以理解。

机械电子爱好者

鱼鳞yu 发表于 2019-5-22 00:06
进车库的时候就发现了，在坡顶就刹停，只是怠速，然后再滑下坡，车子加速到一定程度，再轻给油，就会有明显 ...

就是这样的，以前听很多人都说踏板车不能带档制动，下山的时候很费刹车。很多人都这么说的。真的。自己骑了两年才发现原来可以利用发动机制动。我以前经常自己修摩托都没发现这个。因为有个甩块和碗公，你拆过你都想不通这个道理。

机械电子爱好者

redqqee 发表于 2019-5-22 10:30
后离合片是靠发动机转速来结合的，你不加大点油门，就算你滑下坡时，滑到四十，滑到六十码，他也永远也不结 ...

就是这样的。速度好慢的时候才断开连接。

机械电子爱好者

长风行 发表于 2019-5-22 11:43
踏板下坡，油门全松，稍等一下，离合分离就会滑行，即是空档。再加油，就带档制动了，下长坡我一般都带油门 ...

带油门制动效果不好，坡陡的时候，发动机转速会被拉的好高，声音很响，很难听。关掉钥匙效果好很多，发动机转速也不会被拉的很高。因为摩托不像骑车要转向助力，刹车助力。下长坡还能省点油。

机械电子爱好者

明晓 发表于 2019-5-22 20:47
把边盖打开，只要有机械尝试，看一下就明白传动原理了。

曲轴自己换的，后波箱四个轴承自己换的，前减震弹簧自己换的（买来一二手的小公，发现前减震很容易打底，拆解发现一根减震弹簧断了三届在里面。）。

感觉这个你越是拆过，你越搞不懂。真的。我对机械很感兴趣，都现在才发现这个道理。

9号信箱

机械电子爱好者 发表于 2019-5-28 14:56
虽然看不懂，但是感觉有点爱因斯坦的相对论一样。一样那么抽象，难以理解。

那就说简单一点。。假设你的发动机转速2500可以结合起步，那么只要你的发动机的转速没有低于过这个转速，那么永远是结合的。如果有发动机转速表可以参考一下。。玩一下呼啦圈就明白。


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yale

下山时候，正常发动机制动，刹车少一点。我想省油就让发动机怠速，这时候我车和彻底关掉发动机一样，得完全靠刹车。如果再加油门，离合器结合，就明显顿一下速度降下来了。


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Voyager1

我的踏板车下坡时想不要发动机拖着滑行 意思就是想空档滑行 不用发动机熄火 把刹车刹到一定程度慢以后就可以遛下山坡 听发动机声音就知道是时候松刹车进入遛坡状态了 。


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bjfazer

问题是：关了钥匙门，发动机虽然跟着转，没有高压电不会工作，那进汽缸的汽油怎么办？电喷的是不是就不喷油了，化油器的呢？


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明晓

机械电子爱好者 发表于 2019-5-28 15:15
曲轴自己换的，后波箱四个轴承自己换的，前减震弹簧自己换的（买来一二手的小公，发现前减震很容易打底， ...

看看汽油锯的离合，还有水泥路面的汽油磨光机的离合，踏板的离合和这个原理是一样的。只不过踏板比它们多了一套变速系统

chengangmilk

下坡发动机制动的时候不要关钥匙，化油器车会吸入没有燃烧的汽油混合气，会加速机油的衰减，国三的车还会加速三元催化的老化。


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机械电子爱好者

chengangmilk 发表于 2019-5-29 15:36
下坡发动机制动的时候不要关钥匙，化油器车会吸入没有燃烧的汽油混合气，会加速机油的衰减，国三的车还会加 ...

关钥匙机油会衰减，毁三元催化。不关钥匙费刹车。

王三水123

机械电子爱好者 发表于 2019-05-28 15:15
曲轴自己换的，后波箱四个轴承自己换的，前减震弹簧自己换的（买来一二手的小公，发现前减震很容易打底，拆...

我也遇到和你一样的情况了，那天下一个大桥长坡大概三百多米关钥匙发动机也跟着转，感觉到制动力，随后又拧开钥匙它自己又启动了，就像挂档车一样


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