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楼主: 镜子大师
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豪爵铃木gsx-s750

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21#
 楼主| 发表于 山东省 2019-5-15 14:25 | 只看该作者
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22#
发表于 四川省 2019-5-15 14:31 | 只看该作者
只要看是否会成为警用车型,就知道是否会有市场。
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23#
 楼主| 发表于 山东省 2019-5-15 14:53 | 只看该作者
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24#
 楼主| 发表于 山东省 2019-5-15 15:08 | 只看该作者
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25#
发表于 湖南省 2019-5-15 15:43 | 只看该作者
镜子大师 发表于 2019-5-15 23:08
另外感觉还有个原因四缸现在不如以前就行,就是现在国际上越刮越大的adv风,基本上除了versys1000哪有四 ...

哈哈,说得痛快!
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26#
发表于 广东省 2019-5-16 15:57 | 只看该作者
大几万的中排不算太贵,在国外更算不上什么。试想只有这里一半的价格,平均收入还高出不少。600以上的车出发就是奔着百公里的路程而去的,可平时还得有台125排量的代步车。
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27#
 楼主| 发表于 山东省 2019-5-16 16:22 | 只看该作者
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28#
发表于 黑龙江省 2019-5-16 21:43 | 只看该作者
镜子大师 发表于 2019-5-15 22:25
哈哈洋洋洒洒的长篇,有自己的想法,赞一个!

我个人倒是觉得也不能怪大家没见识,毕竟老外90年代都经历 ...

四缸车除了声音和平顺性,还有震动抑制,也是一部分人很看重的点,包括我在内是,600以上必须4缸。
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29#
 楼主| 发表于 山东省 2019-5-27 02:32 | 只看该作者
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30#
发表于 河南省 2019-5-27 02:36 | 只看该作者
最近有传闻说要实锤...|( ̄3 ̄)|

静观其变,反正我是吃瓜群众路过...


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31#
发表于 浙江省 2019-5-27 12:04 | 只看该作者
反正买不起。缸还是越多越好。听声音就酥了
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32#
发表于 广东省 2019-5-27 13:02 来自手机 | 只看该作者
多缸小排量排放太大了,要达到现在的排放标准,难度和成本不乐观
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33#
发表于 山东省 2019-5-27 14:12 | 只看该作者
这都出来了 为啥还没太子巡航 难道GZ150还要再买10年?
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