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楼主: 爱心掘萝卜
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中汽协李彬:摩托车强制报废预计1-2年取消

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21#
发表于 江苏省 2019-5-13 11:12 | 只看该作者
现在买台国四的车,是按国三标准检车上牌。年检也是按国三标准。那以后除非碳罐、三元催化什么的坏掉,基本上不会为检车烦心。我4轮子就是国三最后几天弄得台国四车。一直都是轻松过线。
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22#
发表于 北京市 2019-5-13 11:22 | 只看该作者
MyBikeDream 发表于 2019-5-13 19:06
我4轮混动的,发动机不是总在转,这个尾气还能测出来吗?超低排放?

那好办啊,现在都是工况法,加载特定工况,发动机自然启动的。
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23#
发表于 北京市 2019-5-13 11:24 | 只看该作者
njgxys 发表于 2019-5-13 19:12
现在买台国四的车,是按国三标准检车上牌。年检也是按国三标准。那以后除非碳罐、三元催化什么的坏掉,基本 ...

现在没戏了,国四型号上出来就是国四,上不成国三了。
现在上牌用一致性证书直接查号,不验了。


我国三也当国二验了好久,基本上线就过
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24#
发表于 北京市 2019-5-13 11:27 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-5-13 19:22
那好办啊,现在都是工况法,加载特定工况,发动机自然启动的。


车有自己的主意,想关发动机就关,我都控制不了,验车场能有办法?
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25#
发表于 北京市 2019-5-13 11:27 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2019-5-13 14:02
最好一年报废。都骑摩托吧。

其实看完标题我在想,李彬多大了,1-2年你不会就退休了吧,到时候来一个我退休了不算我没办成。
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26#
发表于 北京市 2019-5-13 11:29 | 只看该作者
MyBikeDream 发表于 2019-5-13 19:27
车有自己的主意,想关发动机就关,我都控制不了,验车场能有办法?

上台架,让车跑起来,上40公里以上的话,所有的混动都会启动发动机直驱。      如果该车特殊的话,就按特殊的加载工况就好了。
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27#
发表于 北京市 2019-5-13 11:32 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-5-13 19:29
上台架,让车跑起来,上40公里以上的话,所有的混动都会启动发动机直驱。      如果该车特殊的话,就按特 ...

我说现在验车怎么都是工作人员接车一条龙服务呢,原来是要跑着测
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28#
发表于 北京市 2019-5-13 11:37 | 只看该作者
MyBikeDream 发表于 2019-5-13 19:32
我说现在验车怎么都是工作人员接车一条龙服务呢,原来是要跑着测

现在所有车都怕随机工况,就是急加油急收油,那测完的尾气数据好看着那。


所以现在基本用怠速法和稳定工况法。  摩托基本用怠速法,因为摩托的发动机温度比较高,稳定工况氮氧容易爆表。    现在国三尾气都是稳定工况法,就是上简易台架,把前轮支起来,然后挂挡加油跑时速跑到40公里每小时,稳定两分钟后抽气检测,看在时速40公里下发动机的尾气情况。
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29#
发表于 北京市 2019-5-13 11:46 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-5-13 19:37
现在所有车都怕随机工况,就是急加油急收油,那测完的尾气数据好看着那。

每个检测场 都是一样工况测的吗?
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30#
发表于 北京市 2019-5-13 11:59 | 只看该作者
这个人最多就是个正处级,商务部不会理会这些的
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31#
发表于 江苏省 2019-5-13 13:09 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-5-13 19:24
现在没戏了,国四型号上出来就是国四,上不成国三了。
现在上牌用一致性证书直接查号,不验了。

按说国四不是还没开始实施吗?按说监测就该按国三检啊。
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32#
发表于 北京市 2019-5-13 13:20 | 只看该作者
这些都是咱们能操控得了的事情吗?一切权利属于人民!!!!
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33#
发表于 江苏省 2019-5-13 13:46 | 只看该作者
1-2年取消?12年都不会取消。

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34#
发表于 北京市 2019-5-13 14:15 | 只看该作者
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35#
发表于 北京市 2019-5-13 14:25 | 只看该作者
不错


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36#
 楼主| 发表于 北京市 2019-5-13 15:28 | 只看该作者
jp76 发表于 2019-5-13 14:37
显然不准,这是统计局的数字,也不是每个京A和B都在街上。短期看强制报废有利税收,长期看是不利经济的, ...

法规不能定太严,回头定的人该挠头了
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37#
 楼主| 发表于 北京市 2019-5-13 15:29 | 只看该作者
jp76 发表于 2019-5-13 14:37
显然不准,这是统计局的数字,也不是每个京A和B都在街上。短期看强制报废有利税收,长期看是不利经济的, ...

法规不能定太严,回头定的 该挠头了
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38#
 楼主| 发表于 北京市 2019-5-13 15:30 | 只看该作者
北平老城 发表于 2019-5-13 19:03
第十四年开始,一年上线四次。

黄牛得乐死。
边上卖水的都发了。
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39#
发表于 北京市 2019-5-13 16:15 | 只看该作者
njgxys 发表于 2019-5-13 21:09
按说国四不是还没开始实施吗?按说监测就该按国三检啊。

因为新车登记免检,均采用一致性证书中标识环保标准登记,因此不再会出现之前登记错误的现象。
以前是按登记时间,和查大本,而大本更新前后和的型号是一样的,国二升国三的话,国二中也有该车型号,国三中也有该车型号,所以全看更新版本,早期就登记成国二的,后期就成国三了。

现在要求合格证载明环保标准,按载明登记,因此不再出现误差。如依然有误差,查底档核验。
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40#
发表于 江苏省 2019-5-13 21:48 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-5-14 00:15
因为新车登记免检,均采用一致性证书中标识环保标准登记,因此不再会出现之前登记错误的现象。
以前是按 ...

越来越严了。
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