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要是路口就属于可以定距离的情况，假设3挡车速50，离路口2,3十米的时候，降一档（减档补油）以后，发动机就制动了，松了油门，都不用刹车，快到路口线了，直接捏离合，慢慢捏前刹就停稳了
要是突发情况，我估计也来不及做减档补油，突发的分两种，一种是马上减速，但是不停，减速完了，还继续走，另外一种是要马上停下。第二种情况简单，别管在几档了，直接捏离合，前后刹车一起来吧，停下来是关键。有人测试过，捏离合跟不捏离合制动的效果，还是捏了的更好一点点。如果是第一种情况，减速完了，躲过了情况，还得马上提速继续走的话，就比较考验技术了。这个必须减档补油，要不您速度下来了，档位太高，马上给油的话，车容易咳嗽，咳嗽大了（就是拖档）就容易熄火。如果不补油直接降档，车速和档位又匹配不好车就容易顿一下，也挺难受的，反正加强预判尽量减少这种情况吧，很多时候我遇到这种情况的时候，是刚加速，前面四轮就不打灯并线的，我5挡80，马上降到2,3十的速度，再挂5挡肯定会拖档，所以要马上降两挡，完事马上再加速，要不后面的四轮又容易追尾我。车速快了，就要注意车距，给自己留出操作的时间。
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楼主: floppy
楼主
发表于 北京市 2019-5-12 14:35
