或许以后还骑摩托。从死亡中过来的人给你的忠告！

忍了就和谐

js90a1 发表于 2019-05-16 10:09
找死啊，右超大货，大货能瞄一下左边后视镜就不错了

兄弟斥责得是，我诚心受教。


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chengangmilk

ninja400cc 发表于 2019-05-06 08:26
就是不要太快。快了什么都是浮云。也不用买马力很大的车。难管住右手。好点的车不要解除限速封印

你说得对也不对，马力大的车设计制造规格更高，同样跑6、70的速度，安全感明显更好，控制右手才是关键。


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悄悄来

祝早日康复，请问揭面盔行吗？


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一路向北_

我一百多的永恒。救我两次了


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（执迷不悟）

阿弥陀佛

chrisldl

小草小 发表于 2019-05-06 10:40
我在一个没有红绿灯的路口右转，开车直接撞到我车的前减震上，减震直接撞断。人飞出去十来米，直接昏迷，第...

去医院检查下内脏


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被判无期徒刑

我的忠告就是一个字：慢

L4

和我几年前一样啊


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liulang_707

chengangmilk 发表于 2019-5-22 15:57
你说得对也不对，马力大的车设计制造规格更高，同样跑6、70的速度，安全感明显更好，控制右手才是关键。
...

拿安全感来当安全，还能说什么？

liulang_707

我永远信奉“骑得久比骑得快更牛逼”这句话，所以跑同样的路程我总是比别人用时更久，慢总比快更安全

东方飘云

虎力大仙 发表于 2019-05-07 21:57
我是断了5个脚趾。手术在家3个月。我技术问题，第一次骑就跪了。前刹车刹车死，后刹车不用。

ABS的重要性。我在地下车库测试前轮ABS，车库地面光滑，返潮后更滑得很，前刹急刹，ABS出来，但车子是稳稳的。当然，扯弯道急刹没用那就没意思了。


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东方飘云

chengangmilk 发表于 2019-05-22 15:57
你说得对也不对，马力大的车设计制造规格更高，同样跑6、70的速度，安全感明显更好，控制右手才是关键。

这才是重点。而且，总有超车的时候，事故更多的是哪种动力不足无法快速超越的车造成的。


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东方飘云

liulang_707 发表于 2019-06-06 23:22
拿安全感来当安全，还能说什么？

这实际就是人对车的直接感受，如同抓地力。性能差的车，自然让你感觉不能那么快，如果对车的感觉都没有，那骑什么车？


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义侠

吸取教训吧，安全第一，

liulang_707

东方飘云 发表于 2019-6-7 11:25
这实际就是人对车的直接感受，如同抓地力。性能差的车，自然让你感觉不能那么快，如果对车的感觉都没有， ...

不知道是我表达的不够清楚还是你理解的不到位，在你的世界里，安全感等于安全？

liulang_707

东方飘云 发表于 2019-6-7 11:23
这才是重点。而且，总有超车的时候，事故更多的是哪种动力不足无法快速超越的车造成的。

是不是也可以说动力不是那么强的车也轻易不会冒险超车，危险大多来自于动力充足的盲目自信？不超车跟冒险超车哪个更危险？

东方飘云

liulang_707 发表于 2019-06-07 14:18
不知道是我表达的不够清楚还是你理解的不到位，在你的世界里，安全感等于安全？

那个帖子也说了，大马力机车同样的速度安全感更好。这个安全感来自大马力机车的设计与制造，同样速度下更优异的性能带来的更可控制的感觉，就是所谓的安全感。小排转不过来的我可以轻松转过来，小排刹不住的，我可以刹得住。


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东方飘云

liulang_707 发表于 2019-06-07 14:21
是不是也可以说动力不是那么强的车也轻易不会冒险超车，危险大多来自于动力充足的盲目自信？不超车跟冒险超...

不可能永远不超车的，在同样的注重安全的意识下，大马力车能更果断的处理问题。绝大部分人不可能永远百分之百安全才超车，总会有个别无意中忽略的情况发生险情，有时候动力是能不能化险为夷的因素之一。另外，玩摩托车真有很多种，控制自己只骑250排量以下也是一个自我约束的安全措施之一。有选择，就有相应的舍弃，如同有人选择坚决不骑摩托车，只开汽车，并不代表他就比摩托车安全。


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小托托

速度是一切根源！心态决定速度！


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