1990-1991的台北市街上摩托車

hx135cb750

luohu123 发表于 2019-5-6 07:41
图二的豪迈很经典

不,要圖三,那輛銀白色本田標的豪邁才經典
1:電動啟動三陽野狼125
2:YAMAHA RX125,大陸也有生產過
3:光陽金勇125,CG125的台灣版,1985年推出時是第一款有CDI,電動啟動商用車
4:1990年豪邁125,銀色車身,發動機上面是HONDA,現在有人刻意收藏
5,B和C:名流150,當時最貴的踏板水冷發動機,63000NT價位
6:三陽警用白色野狼125,騎士上面戴的是警察的大盤帽
7:偉士牌VESPA踏板,鋼製車身,當年已是落伍車款很少人騎,現在有人專門收藏
8:光陽豪爽150,有135(方錶)和150(圓錶跟金勇共料)兩種排氣量,1983年推出,台灣第一款太子車
9:YAMAHA 兜風50,1987年發售,當年在50cc來說銷量很大
A:鈴木踏板車,應該是新潮流50,約1986年車款
E:方錶野狼125,通常較圓錶款式舊

cc123456

hx135cb750 发表于 2019-5-4 20:21
對於1972年出生的我一點都不懷念

一堆管制,台灣150cc以上重型機車禁止進口是那時代開始

差距是靠对比才能得出的，同期大陆地区的确比较落后...
今天大陆一二线大城市不落后了，然而却罔顾底层市民的生活，强行搞起了禁摩，小部分不禁摩的搞起了限摩（大于125cc不让上牌）

hx135cb750

cc123456 发表于 2019-5-6 20:05
差距是靠对比才能得出的，同期大陆地区的确比较落后...
今天大陆一二线大城市不落后了，然而却罔顾底层 ...

反正到頭來堵的是汽車族
以後說不定會慢慢修正政策

西红柿首富

我话讲完,谁赞成,谁反对?

luohu123

hx135cb750 发表于 2019-05-06 13:09
不,要圖三,那輛銀白色本田標的豪邁才經典
1:電動啟動三陽野狼125
2:YAMAHA RX12...

我有一台银色的本田豪迈


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hx135cb750

luohu123 发表于 2019-5-24 11:29
我有一台银色的本田豪迈

這也太經典的吧...當年買的車?
如果是聽說當時很貴

luohu123

hx135cb750 发表于 2019-05-24 13:47
這也太經典的吧...當年買的車?
如果是聽說當時很貴

去年二手收回来的


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hx135cb750

luohu123 发表于 2019-5-24 23:19
去年二手收回来的

那就還好,不過你那邊有強制報廢制度,所以不能光明正大的騎

p3210

有微信或者QQ吗？请教下野狼！~！谢谢

hx135cb750

p3210 发表于 2019-6-21 17:04
有微信或者QQ吗？请教下野狼！~！谢谢

台灣人一般不用微信或QQ,
大都用Line,商務上用skype,年輕人大都用IG
但Line據大陸朋友說要用代理才能用
不如你直接在這邊問好了

铃木-嘉陵

看来我们福建泉州的摩托车和台湾基本是同步的。1991年，我叔叔骑的是铃木GS125，村里还有不少台湾进口过来的野狼125，银狼125，踏板车有豪迈125，本田Lead90，Dio50等等。还有80年代流行的雅马哈DX100，川崎GTO125等等。国产的有嘉陵50和70，重庆80。因为可以通过华侨从海外进口摩托车，所以市里摩托车以进口的居多。大陆其他地方流行的幸福250之类因为油耗太厉害，在我们这并不多见。不过台湾的摩托车，比当时我们还是要多一些，我们那时候大约只有20%的家庭能买得起摩托车。


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铃木-嘉陵

丰田世纪 发表于 2019-05-05 08:32
90年的时候大陆和台湾无论两个轮子还是四个轮子，车型都是高度相同的，豪迈，名流（Spacy），大路易...

对，我们那也是这样。


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hx135cb750

铃木-嘉陵 发表于 2019-6-22 17:00
看来我们福建泉州的摩托车和台湾基本是同步的。1991年，我叔叔骑的是铃木GS125，村里还有不少台湾进口过来 ...

看来我们福建泉州的摩托车和台湾基本是同步的。1991年，我叔叔骑的是铃木GS125，村里还有不少台湾进口过来的野狼125，银狼125，踏板车有豪迈125，本田Lead90，Dio50等等。还有80年代流行的雅马哈DX100，川崎GTO125等等。国产的有嘉陵50和70，重庆80。因为可以通过华侨从海外进口摩托车，所以市里摩托车以进口的居多。大陆其他地方流行的幸福250之类因为油耗太厉害，在我们这并不多见。不过台湾的摩托车，比当时我们还是要多一些，我们那时候大约只有20%的家庭能买得起摩托车。

約20%的家庭能買得起摩托大概像台灣1960年代末的狀況,我1970年代小時候台北街上摩托到處跑了
汽車要做生意的才買得起(到1980年代汽車價格約一般人三年收入才普及化)
只有鄉下還在騎自行車
GTO 125, DX100,GS125當年台灣賣得不多,尤其GS125當年是當跑車在賣,但
當年是二衝車跑車的天下,RZX135 RZR135/王牌135滿街跑,
馬力只有14ps的跑車幾乎沒人騎
野狼/銀狼熱銷期是1980年代中期前,1980年代末已經是100/125踏板的天下了
我1993年買野狼125來通勤時,就年輕人來說是非常少見了
至於豪邁125,不用說當年熱賣,到現在台北還是天天看的到,我家現在還有兩輛
Lead 90,當年銷量也還好,現在看不到了
Dio 50,現在變玩二衝車的首選,中古價格有點被炒高,一般代步用的一週還看的到1-2次
二衝50現在量最大的是YAMAHA 50如JOG 50,但也是一週還看的到1-2次

請問
1.你那邊騎得起豪邁的是哪類人?做小生意的?
2.那年代的機油是哪種店面在賣的? 加油站?
還是像台灣早年一樣的賣潤滑油一類的"礦油行" ?
  火花塞一類的耗材是在哪種店賣的?

p3210

hx135cb750 发表于 2019-6-22 13:25
台灣人一般不用微信或QQ,
大都用Line,商務上用skype,年輕人大都用IG
但Line據大陸朋友說要用代理才能用 ...

这里聊，实在不方便。想具体了解有多少款，和发动机具体情况。就发动机来说，有很多种。

hx135cb750

p3210 发表于 2019-6-24 09:36
这里聊，实在不方便。想具体了解有多少款，和发动机具体情况。就发动机来说，有很多种。

野狼太多款,要去專業的社團才有可能了解
畢竟從1974年發售至今,發動機小改款就很多次

车-迷

图片里的大陆易90和豪迈125现在我的车库里各有一台