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三阳 joy max300,电喷系统是京滨还是西门子?

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楼主
发表于 江苏省 2019-4-30 04:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
三阳新发布的joy max300价格2.8万,是和赛艇300竞争的车型


台版joy max300确定是京滨电喷(大贸的巡弋300也是),看群里说引进后,变成国产西门子电喷了(普遍反映西门子摩托电喷不好)


也在关注这车,有知道的朋友说说,电喷系统减配了么?

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沙发
发表于 北京市 2019-4-30 07:15 | 只看该作者
没人能回答这个问题。很简单,湾版虽然上市一些时间了,但是国产版由于一些地方改动了,比如大灯等,所以并不能照搬湾版配置。

厂家到现在为止没有给过任何具体参数,包括功率、轮胎品牌,电喷是谁的就没有答案了。网上到现在,你不会查到任何关于这辆车的具体参数或者测试。

综上所述,继续等待吧少年
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板凳
发表于 北京市 2019-4-30 13:20 | 只看该作者
厦杏三阳是西门子电喷。


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地板
发表于 湖北省 2019-4-30 13:53 | 只看该作者
希望是京滨吧,三阳光阳在台湾都改用日系的电喷系统了。


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5#
发表于 北京市 2019-4-30 14:07 | 只看该作者
只能等,虽说发布了,但是参数没给出来,宣传就说除了改动的那几样,其他和台版一样。但是没发布参数,谁知道有什么变数。京滨电喷在台湾评价挺高的,西门子电喷在国内其实也算还行,大问题没有,只是车况有点不一,简单说就是省油和废油的情况。同款车型根据车友评价,油耗差距最大能有1升。倒是不在乎小踏板那3个油,在乎的是油箱小。
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6#
发表于 江苏省 2019-4-30 14:50 | 只看该作者
这阉割太多,到头来又是被光阳打败,真心不敢第一批购买,就怕哭死。


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7#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-4-30 22:33 | 只看该作者


卤素灯,轮胎这些自己好更换
把京滨电喷这些核心减配成国产西门子确实不爽,电喷都减配,别处耿不好说了
朋友的电喷jp150就是国产西门子电喷,问题不少,印象比较差
fnx150,z300本身是二款好车,关注度蛮高
现在fnx150已经确定jp150换个壳了
希望z300别在是个忽悠
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8#
发表于 江苏省 2019-5-1 02:25 | 只看该作者
目测忽悠的可能性较大,如果这样,不如等赛艇ct250abs了。


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9#
发表于 上海市 2019-5-1 08:17 | 只看该作者
国产踏板还是老老实实买光阳。
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10#
发表于 福建省 2019-5-2 00:40 | 只看该作者
如果是用京滨的系统  用个好一点的轮胎品牌,再加点钱,又会有人骂 太贵了吧!

我想问下光阳赛艇用的是什么品牌的电喷系统,是什么品牌的轮胎 ?

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11#
发表于 北京市 2019-5-2 02:45 | 只看该作者
Bleedy 发表于 2019-5-1 16:17
国产踏板还是老老实实买光阳。

想对两气门说爱它,也不是很容易的事……
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12#
发表于 山东省 2019-5-2 02:52 | 只看该作者
camera126 发表于 2019-05-01 06:33
卤素灯,轮胎这些自己好更换
把京滨电喷这些核心减配成国产西门子确实不爽,电喷都减配,别处耿不好说了...

希望这是你试驾以后得出的结论


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13#
发表于 北京市 2019-5-2 02:58 | 只看该作者
现在我能够唯一肯定的是,不管Z300如何,光阳肯定是要出CT250ABS版了,所以说竞争最后得利的还是我们消费者,支持竞争鼓励竞争
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14#
发表于 台湾省 2019-5-2 04:47 | 只看该作者
abcde1122 发表于 2019-4-30 21:53
希望是京滨吧,三阳光阳在台湾都改用日系的电喷系统了。

那是因為台灣沒有強制報廢制度,所以對耐用度要求會較高
西門子系統在10年內,五萬公里以內,不亂噴清積碳溶劑導致油門傳感器受損的話不太會有問題

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15#
发表于 贵州省 2019-5-2 23:14 | 只看该作者
坐等实车,反正有个gw250s先骑着,想换个大踏板,要等合适的再换吧,主要身高限制,三等残废162


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