合资弯梁动力最好的是哪一款啊

骑行敕勒川

东罗不败 发表于 2019-5-2 20:43
极速115有木有？功率比老五羊A都高

图示搜来的 自己没骑过。这个车车很少的吧

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tabcctv 发表于 2019-04-28 17:29
这款车，手动离合器。严格来说另类弯梁

对，相当于跨骑


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九叔

省油的话，是建设雅马哈E8，还有c8是碟刹的也不错


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疯旷的塞车

九叔 发表于 2019-05-04 05:20
省油的话，是建设雅马哈E8，还有c8是碟刹的也不错

雅马哈机器好，动力省油都没问题，雅马哈怕啥？不用跑着滑倒，更不用说低速撞了，原地倒车人家助力杂牌都可能只掉漆，雅马哈可能要给你个惊喜～前挡风板咋就裂了，要是地面不很平，还可以碎一块。也不知道雅马哈厂家咋想的，给个好发动机装上鸡蛋壳，换壳贵好挣钱？


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闭门造越野

疯旷的塞车 发表于 2019-05-04 11:55
雅马哈机器好，动力省油都没问题，雅马哈怕啥？不用跑着滑倒，更不用说低速撞了，原地倒车人家助力杂牌都可...

一看就是经历过的，大实话。俺可是帅锅的。


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疯旷的塞车

闭门造越野 发表于 2019-05-28 14:21
一看就是经历过的，大实话。俺可是帅锅的。

我没有雅马哈，论坛上别人的雅马哈摔车看到的。


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kadcc

排量为王排量是硬道理


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雅皮

弯梁就别奢求动力了，好吗？


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ganjy911

疯旷的塞车 发表于 2019-4-25 18:11
真正的动力最大的应该是本田125弯梁系列，不过它们都因为变速比影响了动力，3档就能上75-80的速度（我的大 ...

没开关铃木赛驰的别乱说，赛驰的同级别秒杀本田，本田特点是省油耐用

威武-19

ganjy911 发表于 2019-05-28 20:32
没开关铃木赛驰的别乱说，赛驰的同级别秒杀本田，本田特点是省油耐用

不要乱说，本田弯梁没有对手，铃木弯梁跟国产区别不大


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雅马哈I8用户1

我雅马哈i8摔了一次，很厉害的那种，外壳都没事，脚踏变形，大灯罩有个裂纹，


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金坊666

cheliang1345 发表于 2019-4-25 18:24
我想知道哪一款弯梁车噪音最低？有没有知道的？

国四电喷凯影

我骑C8

还是看排量的，真正的弯梁，个人觉得除了本田125，那就是雅马哈C8


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13393997805

本田有几个是225排量的弯梁


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曼秀雷登

动力好去买大排，弯梁代步车，轮子细，重心高，速度快了很危险，赛驰和威武我骑过都不错，极速可以到90.平时70-80码轻轻松松的，超一般车子动力足够。

chezv21

曼秀雷登 发表于 2019-5-30 10:21
动力好去买大排，弯梁代步车，轮子细，重心高，速度快了很危险，赛驰和威武我骑过都不错，极速可以到90.平 ...

弯梁还是不要开得太快了，60左右就可以了，再快了实在是不安全了。日本法规规定排量50以上125以下的，法定时速为60KM/h。

记忆流年

骑行敕勒川 发表于 2019-04-25 09:39
看到有摩友发过帖子的，那个金城天润第一代的SJ110，8.5KW这功率对完量来说真的够高的！可是遗憾...

都放坏了


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明秋AMQ

疯旷的塞车 发表于 2019-04-26 17:05
钱江那个属于弯梁款式的跨骑。就在同排量的跨骑150国产合资都没有他的对手。3火花塞点火的单缸水冷爆发...

挂挡还很不好，贝纳利150系列的通病


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