小踏板真心不适合长途摩旅！动力不够实在太危险！

young5335

张宏伟780617 发表于 2019-4-24 09:10
时间多长算长？有人骑巧格i摩旅，9天4300+，最多一天700+都没有热衰，算长还是短？

我不再跟任何人讨论风冷机长途热不热衰的问题.这个有客观依据,所以主观观点没有意义

张宏伟780617

young5335 发表于 2019-04-24 10:07
我不再跟任何人讨论风冷机长途热不热衰的问题.这个有客观依据,所以主观观点没有意义

你所说的客观依据是什么，骑行的时间还是距离，具体数字是多少？别人的主观感觉就是一天700+动力没有下降，发帖不要想当然的信口开河，你一个具体数字都举不出来算主观观点还是客观依据？


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young5335

张宏伟780617 发表于 2019-4-24 10:11
你所说的客观依据是什么，骑行的时间还是距离，具体数字是多少？别人的主观感觉就是一天700+动力没有下降 ...

论坛已经有资深网友讲过,不像你这样信口开河就说风冷无热衰.况且像你这种油门长时间到底骑行的人,能有什么感觉?
你都油门到底了还提什么感觉 ?

愤怒的小白米

清明节我骑车回老家一趟，来回240公里，以前车子极速能到108公里，现在只能97公里，明显感觉动力不够，超车非常费劲了，我一路都是油门到底，车子一直在吼，那不是我要的那种感觉，长途想愉快的玩耍那要200排量

滨江哥

长途摩旅有两个因素：一是看车适合不适合，二是看人适合不适合！

张宏伟780617

young5335 发表于 2019-04-24 10:34
论坛已经有资深网友讲过,不像你这样信口开河就说风冷无热衰.况且像你这种油门长时间到底骑行的人,能有什...

你说资深网友具体是什么车，跑了多少公里和时间热衰的，能举一个出来吗？我说的是别人实在骑着跑过的实际感觉，你一个数字都没有还说什么


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奇行神舟

我的125毫无压力。但是超过80的货车就没必要从左边超了。除非你能保持100巡航。


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奇行神舟

建设雅马哈我晕 发表于 2019-04-24 07:00
骑500跑60码的路过，只能说楼主那的路太窄汽车把楼主挤的没地方走了，在正常情况下新修的路最低也要有...

你别刹车，六十过去毫无感觉。刹车加低速，当然震了。


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young5335

张宏伟780617 发表于 2019-4-24 10:45
你说资深网友具体是什么车，跑了多少公里和时间热衰的，能举一个出来吗？我说的是别人实在骑着跑过的实际 ...

你也是举别人的例子不是吗?区别只是你可能能找到那个贴子.而我找不到,因为我过那个贴子得有一或几年了.但我同意有热衰不光是别人的观点,也是我个人的感觉.
我曾经骑DIO,一天500公里80公里时速跑过,骑海王星,分别在冬天跟夏天200公里跑过,骑EN150,一千多公里单程跑过赤峰,我能不知道有没有热衰?

arven

高速大货车旁气流很大，开小车我就知道，车不重可能飘，所以楼主小心这样开 ，遇上小石头你都不知道怎么办，

young5335

张宏伟780617 发表于 2019-4-24 10:45
你说资深网友具体是什么车，跑了多少公里和时间热衰的，能举一个出来吗？我说的是别人实在骑着跑过的实际 ...

就因为热衰,我夏天骑DIO,一趟单程50公里,有山路的情况下,回来的时候油门线因为热衰拉长了.而且还是好多次.
也是因为热衰,我DIO的机油从开始的矿物油到后期全部是全合成绵羊专用油,光第一年我用的机油花费就一千左右,几乎就是500公里一换.
这热衰我太了解了,冬天跟夏天,平路跟山路,感觉完全不一样.不过,如果你的感觉很粗放,那就没办法了,有时候感觉不到也挺好的不是吗

隔壁你王叔

150以下踏板，中型以下踏板，跑长途纯粹是找虐，轴距太短，减震太短，续航不行。
说到热衰，从我自己的骑行经历来说，除非极端情况下，比如长时间山路慢速爬坡，否则还真骑不出来热衰，厂家的测试难道没有你一个普通骑行者暴力和严格？水冷无非是散热更好，能榨取更多的动力。

张宏伟780617

young5335 发表于 2019-04-24 10:49
你也是举别人的例子不是吗?区别只是你可能能找到那个贴子.而我找不到,因为我过那个贴子得有一或几年了....

500热衰只能说质量有待提高，不能说明其他车都一样，还有人骑雷霆王180一天1000，6天从常州到拉萨的


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ac2103

小踏板本来就是设计在城市代步，中大绵羊才是用来旅行的！

young5335

张宏伟780617 发表于 2019-4-24 11:06
500热衰只能说质量有待提高，不能说明其他车都一样，还有人骑雷霆王180一天1000，6天从常州到拉萨的


...

RCK180,是说水冷吗?

young5335

张宏伟780617 发表于 2019-4-24 11:06
500热衰只能说质量有待提高，不能说明其他车都一样，还有人骑雷霆王180一天1000，6天从常州到拉萨的


...

我用不着RCK180,尽管以前迷了好一阵子,但性价比实在太低.我中意的是LEAD125.我骑车也不快,80巡航,超大车能超得过就行.所以这车简直最适合我了

张宏伟780617

young5335 发表于 2019-04-24 11:08
RCK180,是说水冷吗?

125的风冷一天700+也不比180的水冷一天1000差


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young5335

张宏伟780617 发表于 2019-4-24 11:10
125的风冷一天700+也不比180的水冷一天1000差

能跑跟适合跑差太多了.DIO也能跑,但适合吗?当年我跑那500公里长途,手把上缠了一层减震套,手上戴了两副自行车减震手套,外面再套一副摩托车防滑夏用手套.座垫垫了三层海绵,都是为了减震.可跑完回来,手掌跟手腕疼的不行,屁股疼的最后每骑四十分钟 到一小时就休息10分钟.
而且长途高速对车伤害不小,因为这车虽然是125,但功率只有5点几kw.到家一检查机油,发现机油已经少了很多,都到油尺的最底端了.不过这车限了速,只能跑八十,否则我估计回家机油连油尺最下面都达不到了.
现在我的海王星各方面都超过DIO,但我也只跑过几次200公里的长途,再也不跑了.坚决等水冷踏板.三阳的水冷尽管出来了,但我不买,原因是震动实在怕了.震动时间长了会让接触过的地方产生疼痛.

张宏伟780617

young5335 发表于 2019-04-24 11:20
能跑跟适合跑差太多了.DIO也能跑,但适合吗?当年我跑那500公里长途,手把上缠了一层减震套,手上戴...

长途摩旅肯定累，为了自由如风的感觉，为了一路的风景，累又算什么？车是骑的，而且5、6年就想着换的东西，难不成还供着


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young5335

张宏伟780617 发表于 2019-4-24 11:29
长途摩旅肯定累，为了自由如风的感觉，为了一路的风景，累又算什么？车是骑的，而且5、6年就想着换的东西 ...

我骑海王星就没有做防护措施,骑EN也没有做.长途并不是很累.特别是EN,因为是跨骑,骑行更舒服.为什么骑行一定要找累受?我不喜欢去西部,在东部沿海骑行不更好?再说现在摩托车加油环境越来越恶劣,油箱小的踏板会更难.所以骑行最好在风景与舒适度之间找平衡,没有必要走极端.