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离心力是一个感觉，用来解释就很累了。实际上，物体是保持直线运动的，只有施加一个横向力，才能改变物体运动的转向，如同饶圈圈的绳子作用。
摩托车转弯靠横向摩擦力提供向心力，但这个向心力给车子和骑手造成了一个向弯外的弯矩，这个弯矩需要摩托车内倾，重力行成一个向内的弯矩以平衡。
实践上，我认为学习压弯主要纠正一个从自行车带来的通过屁股推胎的习惯。其实，我们骑自行车或小排的时候，转向是会不自觉的屁股一扭，造成推胎，然后身体顺势向弯内倾斜，于是很多人以为是身体控制转向。这在低速和轻量的车子还可以，但对高速和大重量的车，就会造成转向不足。如果有放空双手技术骑自行车的，就更明显知道，左转时候，就是屁股一扭，把龙头向右轻甩一下，然后车子左倾龙头紧跟着左转了。
推胎，就是通过逆转向，产生车子内倾，从十几年几十年屁股推胎的习惯转为用手推胎，需要一个掌握力度的学习和感受过程，这是压弯的基础技术。
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楼主: ilfg88
发表于 云南省 2019-5-1 14:50
