赛驰弯梁老摔车是咋回事？

东罗不败

dsyl 发表于 2019-4-18 07:29
兄弟. 你说错了.   刹车时,  刹车时应该判断车身是否直立,一般弯道时车身有倾斜, 倾斜时刹车比直立时更容 ...

这解释起码20年老司机

法拉利==

把刹车拆掉，只用发动机减速就不会摔车了。

好果果

骑车十几年从来没有摔过车，我没那能耐我就不骑那么快


因为从来没有摔过，所以我平时更加小心

誓不罢休

总摔车是为了接地气儿吧？我的车原地倒车亲吻热土四五回了。


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wqh62

马路最危险的是白线和洒水，白线上再洒水就更危险。

hongjun

别把车胎打气打太足了，按说明书的胎压打气。我发现很多人喜欢把胎压打得很足很足，售后也是如此。我每次去售后换机油调链条，售后就把我后轮打很足的气，都打到3.5～4公斤了（前轮售后还是会按说明书推荐胎压打气的，看来售后也知道胎压太足刹车会打滑），出门就感觉刹车后轮打滑。
后来我自己买了个胎压计，按说明书推荐的胎压打气。注意必须是冷车的时候测胎压，车子跑了一段路的话，轮胎会发热胎压会升高。

hanwei722

正常啊！摩托车刹车最容易放片。有雪的时候我速度才20多刹车就放片摔车了。冬天路滑我基本都不骑

都挺好的

我的赛驰十年了，没摔过车呀，看来不是通病，是人的问题


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wbzqsm

赛驰稳定性不是蛮好，我也一搞就骑翻了，特别是前刹不敢用，我的威武110就不存在这个问题。设计问题。

wbzqsm

赛驰稳定性不是蛮好，我也一搞就骑翻了，特别是前刹不敢用，我的威武110就不存在这个问题。sh

金刚圈

都没明白我的意思。我讲的是车过了冬天刚拿出来的时候很容易摔车，甚至是只要捏了刹车就会摔，这种情况已经发生好多次了。但是骑了一段时间，特别是到了夏天以后，就基本不会摔了，不管你捏刹车多急也没事儿。所以我问的是，刚过了一个冬天把车拿出来后应该做些什么处理能让它不摔车！

chezv21

hongjun 发表于 2019-5-1 00:16
别把车胎打气打太足了，按说明书的胎压打气。我发现很多人喜欢把胎压打得很足很足，售后也是如此。我每次去 ...

胎压的确是一个要命的问题，不得不引起足够的重视，气打得太足了会直接导致轮胎的接地面积变小，直接后果就是抓地力下降，行车风险也会直线上升，一定要检查自己的车胎气压，修车的给充气的时候是很随意的，只是用手来按压一下轮胎，只要还按得动，就继续给轮胎充气，根本没有什么胎压表胎压计，我都是骑半路上自己放掉一些气，现在又自备了胎压表，只要机械指针式的就完全够用，严格按照说明书上的胎压给轮胎充气，以保证最大的行驶安全性，我的甲鱼，说明书上写的前轮1.75后轮2~2.25（售后前轮给打到2.2，后轮给打到2.5，这是要炸的节奏吗？），弯梁不太清楚，前轮一般是2.0后轮也是2.0吧，说明书上有写。急刹本来就危险，尽量不要急刹。

chezv21

金刚圈 发表于 2019-5-12 18:30
都没明白我的意思。我讲的是车过了冬天刚拿出来的时候很容易摔车，甚至是只要捏了刹车就会摔，这种情况已经 ...

检查轮胎气压，还有就是，有条件升级一下前后胎吧，抓地力好一些的轮胎。